Mitsubishi Carisma 1997 4G9 SONC.

[Profes]

Доброго времени суток.

Может у кого есть осцилограмма синхронизации датчиков ДПКВ и ДФ для сравнения.

Проблема такая . Глюкнула сигнализация и якобы авто перестало заводиться. Блокировки на сигнализации вырезал. Проблема осталась. Двигатель заводиться на 3-5 секунд и глохнет. С отключеным иммо признаков жизни не подает вообще. Ошибки удалось считать только перемычкой между 4 ой ногой ОБД 2 и массой. Код ошибки 14- сигнал ДПКВ. ДПКВ поставили другой без изменения. Когда начинаешь заводить двигатель разами как бы вспотыкается . Напрашивается вывод о раннем зажигании. Метки проверял не однократно.

На моей осцилограме показаны сигналы ДФ и ДПКВ при прокрутке с вывернутыми свечами.

каризьма.rar

[__GS__]

Приветствую! попробуй отключить дф. Изменится ли картина с запуском?

Амплитуда сигнала с датчиков должна начинаться с ноля вольт.

Изменено 22 сентября, 2013 пользователем __GS__

[Profes]

При отключении ДФ ни каких признаков жизни. На этих моторах с сисмемой MPI этот фокус не проходит.

[romario-1]

Двигатель заводиться на 3-5 секунд и глохнет

Ищите что пропадает, топливо или искра.

[Profes]

Пропадает искра.

[romario-1]

Возможно не все блокировки сняли с сигналкой.

По коду у меня такие данные.

Carisma 1.6-1.8 SOHC 16V 4G92- 4G93 1992- 1997 ECI-Multi-MPi

код 14 - датчик положения др.заслонки и его цепь.

Но это смотря какой блок управления стоит.

[__GS__]

задающий сектор на колене-шпонка, паз. откручивать- смотреть шкив

Изменено 23 сентября, 2013 пользователем __GS__

[Profes]

Причину нашел - глючит ДФ. Завтра подменю с лансера 9 и всё встанет на свои места.