не могу найти датчик кислорода peugeot 405 ориент. 1995

[ilja172]

2.0 литра, 8-клапанный. Вчера целый день искал и зашел в тупик. Проводов нет, фишки нет. По автодате 12 и 29 пин в колодке ЭБУ. В действительности эти два пина в колодке пустые. Приемная труба без резьбы. Возможно, что есть потенциометр CO (парадокс!)?

 

Вот уже второй день ищу ...

 

И никто мне не поможет ...

Еще немного - и уже будет не нужно...

Изменено 14 октября, 2013 пользователем POTAP 123

[ArchAngeL9379]

2.0 литра, 8-клапанный. Вчера целый день искал и зашел в тупик. Проводов нет, фишки нет. По автодате 12 и 29 пин в колодке ЭБУ. В действительности эти два пина в колодке пустые. Приемная труба без резьбы. Возможно, что есть потенциометр CO (парадокс!)?

 

Вин машины напиши, по каталогу оригинальному посмотрю.

[ilja172]

VF34BR6D271415577

 

Где же Вы? Я уже голову сломал с этим Пежо. Вин вверху.

 

Где находится потенциометр CO?

Изменено 14 октября, 2013 пользователем POTAP 123

[ArchAngeL9379]

Где же Вы? Я уже голову сломал с этим Пежо. Вин вверху.

 

Немножко терпения. Я тоже работаю.

Значит по вину получается, что нету на вашем авто датчика кислорода.

Вот вся информация по вашему авто:

405.rar

 

А вообще смотрите датчики температуры и датчик абсолютного давления. Он там самый важный. И выложили вы бы параметры датчиков.

[ilja172]

ДАД на холостом ходу действительное значение 1,9 Вольт (по автодате спецификация 1,5 Вольт).

ДТОЖ (один из трех, на который приходят 5 Вольт) был заменен на новый, на горячем около 200 Ом.

 

В тех руководствах, что Вы прислали не показано, где находится потенциометр CO. Раз нет лямбда-зонда, значит есть потенциометр CO, а в Ваших руководствах этой информации нет, значит и пользы от них нет.

[ArchAngeL9379]

В тех руководствах, что Вы прислали не показано, где находится потенциометр CO. Раз нет лямбда-зонда, значит есть потенциометр CO, а в Ваших руководствах этой информации нет, значит и пользы от них нет.

 

Я вам прислал не тех руководство, как вы выразились, а оригинальный каталог запасных частей по вашему вин-номеру. И как вы видите, потенциометра СО в нём нету. Значит и на авто его нет.

Если на авто нету "лямбды", не обязательно должен быть "потенциометр" регулировки СО.

Плюс, если вам потребуется что-то заменить, у вас есть все оригинальные номера, и вы сами с лёгкостью сможете подобрать и купить дешевле нужную запасную часть.

Что касается существа вашего вопроса про большой расход, ищите другую проблему на авто. Она может быть не обязательно "электрической".