Анализаторы логов

[alex43_]

Всё ОК, только не хватает выбрать среднее между предыдущим и последующим кадром около  сбойной позиции.

У меня сбойные значения параметров происходят в одном кадре, перед этим кадром и после этого кадра значения правильные.

Самое простое решение, поставить среднее этих двух кадров, у которых были правильные значения.

Сделано, появится в следующей версии.

 

 

1. Об ошибках, при скриншоте обрезается правая и нижняя область экрана.

2. Хотелки. Хочется сглаженных графиков. Может пустить по графику скользящую среднюю, с настраиваемым периодом?

1. Дайте глючные скриншоты и укажите используемую версию Windows. Я совсем не экстрасенс. И на моих тестовых версиях ОС всё работает как часики...

2. Используйте аппроксимацию - см. документ "DiagView v.1.5.8.4. Руководство пользователя", рис.11.1, крыжик "Аппроксимировать значения параметров (сглаживать графики)".

 

 

Еще не хватает в дополнительном анализе, что бы можно было открыть второй лог и фильтровать значения в обоих логах независимо, и сравнивать оба лога на одном экране.

Туда-сюда двигать независимо каждый график и менять в них фильтры.

Запустите два/три/четыре и т.д. экземпляра программы и делайте с ними всё, что душе угодно. При этом обратите внимание на поз.2.17 в документе "DiagView v.1.5.8.4. Руководство пользователя".

 

 

Хотелось бы иметь поиск максимальных значений на графиках, и значений по условию.

Изучите раздел  "12. Дополнительный анализ лога" документа "DiagView v.1.5.8.4. Руководство пользователя", пункт "Min/Max/среднее значения, время между закладками".

 

 

Неправильно отображается значение отскока по детонации.

Если открыть лог в закладке Основные параметры ЭБУ, то отскок может быть и в минус и в плюс.

Если открыть лог в закладке Параметры детонации, то Отскок...

Дружище, что значит "неправильно отображается"??? Как на твой взгляд должно быть "правильно"???

DiagView показывает то, что отдаёт ЭБУ в ответ на соответствующий запрос программы диагностики.

"Основные параметры" и "Параметры детонации" – это два разных запроса к ЭБУ. Что и как ЭБУ отдаёт в ответ на эти запросы – заложено разработчиками аппаратной и программной части этого ЭБУ. И известно это только им (разработчикам) и всевышнему. Может быть "Основные параметры" показывают некое усреднённое значение, может средне-суммарное за какой-то момент времени, может... да всё, что угодно!!!  Какие претензии???

 

p.s. На мой взгляд – с твоей стороны уже перебор по хотелкам. И пожелание – изучи и законспектируй "Руководство пользователя". Многие вопросы отпадут сами собой...

[Magdino]

 что значит "неправильно отображается"??? Как на твой взгляд должно быть "правильно"???

 

Как может отскок иметь положительное значение?

При отскоке УОЗ всегда уменьшается относительно УОЗ в конкретный момент времени.

Например текущий УОЗ 20 градусов, отскок 4 градуса, значит в результате УОЗ стал 16 градусов.

Но если на графике отскок положительный, то тогда од должен стать 24 градуса?

Почему у дух цилиндров отскок только в минус, а у других и в плюс и в минус, ну не может такого быть.

Допускаю, что такие данные ЭБУ выдает, но тогда надо помечать их как недостоверные.

 

У ВАЗа УОЗ отсчитывается от 15 градусов после ВМТ, по моему, а откуда отскок отсчитывается?

У readlogs величина отскока на тех же логах имеет числовые значения без плюсов и минусов.

 

>>2. Используйте аппроксимацию - см. документ "DiagView v.1.5.8.4. Руководство пользователя", рис.11.1, крыжик "Аппроксимировать значения параметров (сглаживать графики)".

​Я использую аппроксимацию,  но хотелось бы иметь настраиваемую аппроксимацию. Считаю что скользящая средняя с настраиваемыми параметрами оптимальный вариант. В данном случае я не знаю как оно сглаживается.

 

Система Вин 10

Экран 1920х1080

Изменено 23 июля, 2018 пользователем Magdino

[AliBaba]

Чем лог отредактировать? Проскочило в одном месте температура 480. 

[alex43_]

Чем лог отредактировать? Проскочило в одном месте температура 480. 

См. документ DiagView v.1.5.8.4. Руководство пользователя, рис.4.2...

[AliBaba]

предлагаете купить? проще новый снять или найти строчку в файле.

[alex43_]

Делайте так, как вам проще...
Ваш вопрос был "чем лог отредактировать...".
А не "...отредактировать и сохранить...".
И ответ был именно на заданный вами вопрос...

И вообще. Если будет возможность, дайте логи работы проги, настойчиво продвигаемой вами на известном нам Калино-форуме...
 

[AliBaba]

Делайте так, как вам проще...

Ваш вопрос был "чем лог отредактировать...".

А не "...отредактировать и сохранить...".

И ответ был именно на заданный вами вопрос...

 

И вообще. Если будет возможность, дайте логи работы проги, настойчиво продвигаемой вами на известном нам Калино-форуме...

 

 

Я ие ни продвигаю - просто в некоторых случаях нет альтернативы. Хотите логи - поставьте да запишите, она бесплатная. Я логи не писал и вообще есть сомнение на сколько эти логи будут работоспособны. 

Изменено 26 июля, 2018 пользователем AliBaba

[alex43_]

Поясните, в каких случаях нет альтернативы???

Ставить эту прогу на мой кнопочный тел бессмысленно.

А другого тела нет и не предвидится, ибо мне так проще...

 

Другими словами, все мы выбираем то, что нам проще... Философия, мля...

Изменено 26 июля, 2018 пользователем alex43_

[AliBaba]

Поясните, в каких случаях нет альтернативы???

Ставить эту прогу на мой кнопочный тел бессмысленно.

А другого тела нет и не предвидится, ибо мне так проще...

 

Другими словами, все мы выбираем то, что нам проще... Философия, мля...

Для изменения параметров ЦБКЭ нет других программ. Ну или для такого случая стоимость несоразмерна у других программ. ОпенДиаг фри не имеет такого блока. так что проще мля не бывает.

[Klassikovod]

Не пойму ход мысли... При чем тут логи и диагностика бортовой электроники , вы отдаете отчёт своим желаниям и что пишите ?

Стоимость программ даже очень низкая в сравнении с дилерским оборудованием. И следовательно и так уже появилась куча умников с елмками , собиратели ошибок. Толку нет от их ковыряния , могут сделать только хуже. Потому заниматься ремонтом стоит специально обученным людям. А те кто знают свое дело , могут позволить себе нормальное оборудование. А нормальное оборудование стоит потраченных денег и приносит доход.

Но даже дорогая прога , с бестолковой головой и кривыми руками , будет как орудие убийства автомобиля.

[AliBaba]

так я ж шо и пишу, раз уж человек продает программы...

А мне надо было всего- то поменять порядок открывания дверей. И теперь мне купить ОпенДиаг? или дилерское оборудование?

Вот я и посоветовал прогу одноклубникам.

А за ваши деньги да что хош.

 

"и что пишите"?  и что писать то?

Изменено 26 июля, 2018 пользователем AliBaba

[Klassikovod]

Хватит флудить не по теме.

[GeoNik]

Уважаемый alex43_, Ваш анализатор правильно показывал значения параметров моего Микас 7.1 только до версии "DiagView v.1.5.5 от 08.11.2015г.".

Возможно ли как-то это устранить?

 

Логи прилагаю.

Заранее благодарю!

appLog-2018-10-26-08-05-49.zip

appLog-2018-10-26-14-51-57.zip

Изменено 27 октября, 2018 пользователем GeoNik

[alex43_]

Что именно показывает неправильно, уточните пожалуйста.

[alex43_]

Нашел ошибку в обработчике логов от OpenDiagMobile для профилей Микас 7.1/5.4.
Исправлю в следующей версии.
Спасибо!

 

[GeoNik]

Исправлю в следующей версии.

 

Заранее спасибо, надеюсь на скорый выход новой версии!

[alex43_]

Обновление анализатора логов DiagView ver.1.5.8.5 от 24.11.2018г.
Основные изменения:
 - Исправлена ошибка в профилях Микас 7.1, Микас 5.4 (ГАЗ/УАЗ);
 - Обновлён алгоритм распознавания ошибочных ответов ЭБУ;
 - Доработан алгоритм идентификации ЭБУ;
 - Внесены небольшие изменения в интерфейс программы.
Будет работать с DVDemo158.res и DVFull158.res (обладателям Полного доступа, не имеющим своего уникального файла ресурсов DVFull158.res, необходимо отправить запрос произвольной формы на DiagView@yandex.ru).

Скачать можно тут:
https://yadi.sk/d/Xvud-bMBgQGQB
https://drive.google.com/open?id=0B5TyjTZkBul0bEw5aXNlcmp4clE

[GMX]

Извините, друзья, не хочу нагло лезть в вашу вотчину, но у меня неприятный затык случился. Мне есть необходимость из логов выдергивать программно определенные параметры. Пытался ковырять логи исходя из описания OBDII PIDs в википедии с формулами ( ru.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs ), Нашел нужный мне параметр оборотов, расход воздуха... Но блин никак не могу вычислить, где зараза "положение дроссельной заслонки". Блок ME17.9.7. По какой он формуле шифруется? Или в каком байте (байтах). 

Вручную-то можно взять лог, переконвертить его в CSV, повыдергивать значения. Но моя задумка заключается в том, чтобы программно перелопатить очень много логов, а не один. Может где-то есть описание логов? Или протокола ответа, который дает 17.9.7? 

Спасибо за внимание. 

[GMX]

Ага, нашел, разобрался. Спасибо всем. 

[Lotus]

Привет!Установил программу,в папку Program files(x86).Запускаю,ввожу данные для создания файла "DiagView.key".Выполняю действия мышью.Программа пишет создать файл?Я отвечаю да.Программа пишет файл ''DiagView.key" создан в папке Program files(86x).Захожу в папку а там ничего нету!Что делать?Куда копать?И ещё вопрос программа работает только на том компе на который устанавливалась?