Озовитесь сведующие,оч.нужна помощь!!

[hondoved-a985km]

а/м Сузуки Гранд Витара 1.6 автомат 3х. дв. 2004г.в.

 

Загорелась волшебная лампочка ЧЕК, воткнули комп-ошибка 0135 первый лямбда зонд,

1.проверили датчик-погиб нагреватель

попробовал воткнутьдатчик от мерса А100-тот тоже 4-х проводной, чек погас,

машинка пару дней поездила ,затем под капотом что-то пёрнуло и чек загорелся заново

ладно пошёл за универсальным датчиком, т.к. родной дороговатым показался, прилепили, но эффекта-0 ошибка более не сбрасывается

поехал в сервис " BOSH-Авто " в Твери сделали диагностику, с утра ошибка 0135, мне предложили оставить авто для выяснения причин

оставил авто, прихожу- висит таже ошибка+ что-то про EVAP точно номер ошибки на вскидку не помню ИИИИИ

Горящая лампа на панели POWER , O/D, при включении полного привода не зажигается 4wd

авто ведёт себя как со всеми етими включенными режимами т.е. едет на 3х растянутых передачах, полный привод не включается

 

проверили все электрические цепи от кнопок power,o/d, в машине всё исправно,от кнопок сигналы приходят, а на блоке на этих ногах(на транзисторах) постоянно висящие минуса(хотя должны появляться только при включении режимов)

 

пообщался с гл.инж. АВТОДИНЫ (R2D2) он отправил меня к Александру AirOBD (ВДНХ Аадемика Королёва 8к1)

приехал к нему , у него блок с абсолютно такой-же как у меня этикеткой цифры и буквы все абсолютно совпадают сняли с моего блока элемент отвечающий за иммобилайзер перепояли на его блок........машина не завелась лампочки не горят(посмотрели поподробнее на его блок-а там даже этих транзисторов на выходе нет) короче помочь мне он не смог со словами "управление power, o/d идёт с главного процессора,а он либо неисправен(но блин машина то едет прекрасно на трёх растянутых передачах только режимы постоянно всегда включены, т.е. наполовину-то он неисправным как я думаю быть не может) либо что-то произошло с программой

[kalina]

Так вопрос в чем? То что описал поведение машины и после каких действий это произошло это хорошо. На расстоянии помочь очень трудно. Ищи новый блок и привязывай его. А случилось( как я думаю) то, что сопротивление нагревателей было разное и сгорел канал управления и потащило дальше, Хотя могли и на станции намудрить.

[rav45]

скупой платит дважды,если дк за 5т.р. для вас дорого и вместо него поставили наобум другой дк.тем более на японцах нет дк,есть датчик состава смеси.

[olegus]

Для начала по по схеме подключений проверить массы и плюсы. Автоматный ecu совмещен с двигательным? От какого он производителя?

[Yaroha]

скупой платит дважды,если дк за 5т.р. для вас дорого и вместо него поставили наобум другой дк.тем более на японцах нет дк,есть датчик состава смеси.

 

Очень смелое заявление.. Данный автомобиль укомплектован двумя ДК ( Heated Oxygen Sensor ) и никакого намека на широкополосные датчики топливовоздушной смеси (AFR Sensors). На многих япономобилях, могут быть установлены совместно, как первые, так и вторые..

По теме, что-то конкретно сказать сейчас трудно, откуда все началось.., кто виноват и что делать..

[xavit]

Позвони ко мне я на пражской правда У коллеги такое авто попробую помочь снимем блок и иммо поставим и посмотрим

[Autoelectricum]

Как? Решили проблему?

[eugenpro]

Как?, зашол клиент(БОМЖ) которых здесь не любят, ему помогли и он потерялся и все.

Типичная ситуация.

 

ЭТО ПРОФ ФОРУМ ПО ОБМЕНУ ОПЫТОМ СРЕДИ ПРОФЕССИОНАЛОВ КОТОРЫЕ ЗАРАБАТЫВАЮТ СЕБЕ НА ТРУДНЫЙ ХЛЕБ РЕМОНТОМ

И ПО КАЖДОЙ ПРОБЛЕММЕ ОНИ ОСТАВЛЯЮТ ОТЧЕТЫ О ПРОДЕЛАНОЙ РАБОТЕ И О РЕЗУЛЬТАТАХ И ТЕМ ПОМОГАЮТ

СВОИМ СОРАТНИКАМ.

 

А Клиент пусть едет в сервис.

И там ему ответят и помогут.

Дапростят меня Админы.