ДФ Сенс

[Vladimir1309]

Добрый вечер!Есть сенс 1,3 микас 10.3+ с ДФ. Показания по OpenDiag ХХ 870-920,разрежение 420,положение ДФ *ПКВ 167,метки ГРМ на месте.Большой расход.Перекинул на зуб - немного лучше,на два-ошибка ДФ. Подсосов нет.Клапана регулировались месяц назад.Подскажите, куда копать?

[AleXandr]

разрежение 420,положение ДФ *ПКВ 167,метки ГРМ на месте.Большой расход.Перекинул на зуб - немного лучше,на два-ошибка ДФ.

На зуб метка смещена,и с таким разрежением оно кушать и будет.

[vasilich]

были случаи что после обрыва ремня распредвал становился на 180' по отношению к коленвалу. вот и казалось что вроде метки на месте а машина не едет

..Короче надо внииательно смотреть.

Изменено 29 ноября, 2013 пользователем vasilich

[mehanik48]

были случаи что после обрыва ремня распредвал становился на 180' по отношению к коленвалу. вот и казалось что вроде метки на месте а машина не едет

..Короче надо внииательно смотреть.

Вы хоть подумали что написали?

Это будет равносильно, если КВ провернуть на один оборот.

Изменено 29 ноября, 2013 пользователем mehanik48

[vasilich]

Вы хоть подумали что написали?

Это будет равносильно, если КВ провернуть на один оборот.

я не только подумал а ещё и уверен в своих словах на 100%

а вот вы наверное про такие глюки МЕМЗовских моторов даже и не знаете? Или просто поговорить пришли в эту тему?

Изменено 29 ноября, 2013 пользователем vasilich

[Vladimir1309]

После обеда будет машинка и моторист, все проверим и отпишусь.Сколько должен быть угол ДФ по ПКВ,вроде 135?

[vasilich]

может и на 135* работать ровно а может и на 145* также ровно всё зависит от того какой распредвал поставили на заводе .Мне встречались 2 типа распредвала под ДФ от славуты-сенса и от ланоса 1.4 внутри Украинского рынка.

 

вот вам ещё типовые параметры для сранения со своими

http://chiptuner.ru/content/tp_m103/

Изменено 29 ноября, 2013 пользователем vasilich

[Vladimir1309]

может и на 135* работать ровно а может и на 145* также ровно всё зависит от того какой распредвал поставили на заводе .Мне встречались 2 типа распредвала под ДФ от славуты-сенса и от ланоса 1.4 внутри Украинского рынка.

 

вот вам ещё типовые параметры для сранения со своими

http://chiptuner.ru/content/tp_m103/

У меня завышены INJ 4.2-4.8.FSM 47-54 и давление 420

[vasilich]

У меня завышены

Ну так смотрите метки и правильность расположения распредвала по отношению к коленвалу.

ещё может врать ДАД если у вас стоит от УАЗА

 

а лучше начинать диагностику с вакуумметра . Подсоеденить его и сразу станет ясно какое точно у вашего коня разряжение.

Изменено 29 ноября, 2013 пользователем vasilich

[plast]

Встречал шкив коленвала с разбитым пазом для шпонки,машина не ехала и жрала.Подварил,обработал надфилем,всё стало в норму.

Изменено 29 ноября, 2013 пользователем plast

[gonta]

Перво-наперво озвучиваем показания ДАД на заглушенном двигателе и включенном зажигании.

Далее: какие коррекции выставлены?

Потом проверка давления топлива и железа.

Изменено 30 ноября, 2013 пользователем gonta

[Vladimir1309]

Проблему решил заменой колец на форсунках (дым не показал,снял рампу наугад).Разрежение 370, метка на РВ не совпадает на зуб.Такое часто бывает на Сенсах?

[vasilich]

Такое часто бывает на Сенсах?

и не такое бывает! Были случаи что переворачивало коленвал на 180* по отношению распредвала а 1-2 зуба распредвал это практически всегда происходит если начинает подклинивать помпа или натяжной ролик.

[Vladimir1309]

Не зря у нас умельцы ставят разрезные шестерни.

[Vladimir1309]

Не зря у нас умельцы ставят разрезные шестерни.

P.S.ДФ по *ПВК все равно меньше 149 установить не удалось.