dima_minsk Опубликовано 14 декабря, 2013 Опубликовано 14 декабря, 2013 Здравствуйте! Знаю что это не по правилам да и не по нашему но очень надо отключить иммо на стареньком блоке BOSCH EDC AS 3.1, внутри 24с02 содержимое прилагаю. Citroen EDC AS3.1 eprom24c02.zipПолучение информации...
геша Опубликовано 15 декабря, 2013 Опубликовано 15 декабря, 2013 а там не кодированный клапан стоит ?
gals Опубликовано 15 декабря, 2013 Опубликовано 15 декабря, 2013 Клапан на насосе срубить, и на этой машине можно вообще без мозгов ездить. Работать как трактор будет, но поедет. Иммо там только на клапан завязан...
dima_minsk Опубликовано 16 декабря, 2013 Автор Опубликовано 16 декабря, 2013 В 15.12.2013 в 13:45, gals сказал: Клапан на насосе срубить, и на этой машине можно вообще без мозгов ездить. Работать как трактор будет, но поедет. Иммо там только на клапан завязан... Да вы правы там просто кодированный клапан но есть один недостаток дизелисты говорят что зажигание вроде регулироваться блоком перестает или это просто касяк в блоке?
gals Опубликовано 16 декабря, 2013 Опубликовано 16 декабря, 2013 Я и говорю, работать будет как трактор. Это если без ЭБУ совсем. А так, после удаления только кодированного клапана в ТНВД, все будет нормально. ЭБУ на иммо не завязан, и начинает работать после включения зажигания.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти