Porsche Cayenne 2004г steering fault

[dimon1984]

Здраствуйте уважаемые мастера нужна помошь. Приташили авто Porsche Cayenne 2004 года по словам хозяина , сел акуму.... после прикуривания и замены акуму.... перестал работать блокиратор руля. На дисплее надпись STEERING FAULT Просканировал X431 блок KEYLESS ошибки по нему не стираются 0457 Vehicle electrical system control module(*CAN comfort).. 1299 Diagnostic interface fordata bus J533 .. 0668 Outside temperature signal .. 0087Terminal 30 (start enable) ....0288 ELECTRICAL STEERING COLUMN LOCK....0185 RELAY FOR TERMINAL15(ACTIVATION)/.....1341instrument cluster

Изменено 1 января, 2014 пользователем Slavik k

[aka4]

перестал работать блокиратор руля.

Ну и в чем это выражается,говорите конкретно.

[dimon1984]

[ключ вставляю зашелка не реагирует авто не заводится. Может у когото схема найдется чтоб проверить наприжение в блоках

Изменено 1 января, 2014 пользователем dimon1984

[REX-XX]

[ключ вставляю зашелка не реагирует авто не заводится. Может у когото схема найдется чтоб проверить наприжение в блоках

к мене тож пришёл клиент и спросил --- у вас наприжометр есть!?

и посмеяться тож не прилично и ответить хер знает как тактично !?

 

приму ответы на высказывания в дар на будущее !

за ранее благодарен !!!

Изменено 1 января, 2014 пользователем REX-XX

[aka4]

Приташили авто Porsche cayonne 2004 года

Ну я так понимаю не туда притащили))))))

Читать такие машины надо дилерским оборудованием,иметь хотя бы VAS,который сейчас стоит копейки,иметь базы электросхем и т.д.

На что вы рассчитывали когда взяли такую машину в ремонт?

P.S.Без обид,но не вижу большого отличия вас от клиентов,которые взяв у кого то сранный Ланч пытаются сами отремонтировать довольно серьезную машину.

Изменено 1 января, 2014 пользователем aka4

[REX-XX]

согласен с вами но вот может - он и сранный -- сранный Ланч но

тож думаю что он не для vag-

 

не по теме!

Изменено 1 января, 2014 пользователем macik001

[Slavik k]

ланч далеко не сраный , но совать его в ваг - кощунство

[REX-XX]

Слава ! нам то ясно ! вот народ неугомонный...

они его ещё и в вазы и в газы и опели пехают !!!

Изменено 1 января, 2014 пользователем macik001

[aka4]

Слава,я в том смысле что иметь один мультимарочник(любой)и быть диагностом,это уже нонсенс!

Он нужен,и желательно не один,и Карман и Ланч кто спорит?

к мене тож пришёл клиент и спросил --- у вас наприжометр есть!?

Скажи есть,а как же,чем же я тогда напряжение измеряю,и ампермометр тоже есть и градусометр,все есть,тащи машину,будем все мерить!

[REX-XX]

не умею клиента обидеть . даже если клиент не прав !

Изменено 1 января, 2014 пользователем macik001

[macik001]

Cayenne - так, видимо, будет правильней. Ну и не ясно каким боком эта тема к иммо? Тяжело в диагностике было создать?

[REX-XX]

Cayenne - так, видимо, будет правильней. Ну и не ясно каким боком эта тема к иммо? Тяжело в диагностике было создать?

с наступившим вас !!!

(опьянением) и создателя темы !!!

[xoxol1984]

А каким боком Вас то тут .Он акромя мотора и нивидит ничего

[aka4]

VAS, VCDS, Вася диагност,все они прекрасно видят все на этом Каене и Кесси в том числе.

Изменено 1 января, 2014 пользователем aka4

[Slavik k]

это тот же Volkswagen Touareg

[kai-777]

Ну проверилбясначало всё питание которое лолжно присутствовать на блоке Во всяком случае об этом говорит диагноза

[aka4]

Может кто поможет схемой чтоб проверить наприжение в блоках

И как вы себе это представляете?

Сейчас вам выложат схем с по меньшей мере с десятка блоков?

Качаем,ставим Митчел,там все это есть,специально сейчас посмотрел.

[dimon1984]

Имею виду схему блока KEYSSI и если можно направьте откуда могу скачать

Изменено 2 января, 2014 пользователем dimon1984

[aka4]

Скачать на торренте,около 80Гб.