Renault Kangoo

[oleg_man]

Всем доброго времени суток. Очень нужна консультация профессионалов. Автомобиль Renault Kangoo 1999 г.в. мотор K7J 1.4 8 клапанов.

Собственно проблема: сегодня отказалась заводиться, непрерывно мигает лампочка иммобилайзера. Толковой инфы в инете не обнаружил. Подскажите пожалуйста с чего начинать ремонт, точнее что делать дальше?

Начал с ключа, разобрал, выяснилось, что в корпусе ключа нет чипа (транспондера), машину заводил всегда с зажатой кнопкой дистанционного открывания, тестером, при нажатии кнопки, нашел 2 вольта на обмотке антенны, дальше полез под панель, нашел приемник, выяснил что с его питанием все в порядке, и при нажатии кнопки на ключе, с него выходит сигнал, прозвонил этот провод от антенны до декодера - целый. снял декодер, вскрыл, осмотрел плату, все элементы визуально целые.

Позвонил по сервисам, все только могут менять - одни говорят менять декодер, другие менять ЭБУ, или вообще все вместе с декодером и с ключами.

Изменено 1 февраля, 2014 пользователем oleg_man

[Slavik k]

и к нему обращался ?

 

http://www.auto-bk.ru/forum/user/38554/

[oleg_man]

и к нему обращался ?

 

http://www.auto-bk.r...rum/user/38554/

Завтра к нему поеду. Сегодня дозвониться даже не смог.

[rkey]

Начал с ключа, разобрал, выяснилось, что в корпусе ключа нет чипа (транспондера), машину заводил всегда с зажатой кнопкой дистанционного открывания,

Так для общего развития,плата в ключе - это и есть чип(вернее эмулятор чипа),и они часто выходят со строя,

Slavik k написал что делать,!

[oleg_man]

Так для общего развития,плата в ключе - это и есть чип(вернее эмулятор чипа),и они часто выходят со строя,

То есть получается, что не во всех ключах должен стоять чип?

Slavik k написал что делать,!

Это самое простое - приехать отдать машину + сколько то тысяч рублей, и к вечеру приехать и забрать.

[Slavik k]

а вы считаете есть смысл ради одной авто купить программатор епромов и программатор трансподеров и + купить трансподер ?

 

каждый должен есть свой хлеб

[oleg_man]

а вы считаете есть смысл ради одной авто купить программатор епромов и программатор трансподеров и + купить трансподер ?

 

каждый должен есть свой хлеб

Ради одного автомобиля - конечно нет. Именно поэтому я пришел сюда и поднял тему, чтобы узнать что мне лучше сделать - восстанавливать иммо, либо отключить его совсем, я тут форум уже немного почитал, и так понял, что такая возможность есть, даже есть прошивки и даже никакого физического вмешательства в ЭБУ не требуется, все происходит на програмном уровне.

Изменено 1 февраля, 2014 пользователем oleg_man

[vlad195]

так в чем проблема, покупаем оборудование , прошивку и вперед. там делов то, кнопочку нажать на компе.

[weber]

так в чем проблема, покупаем оборудование , прошивку и вперед. там делов то, кнопочку нажать на компе.

и волос потом на попе подёргать от радостного нажатия..... и потом один хрен,приехать,отдать гору тысяч рублей и со счастливым лицом забрать авто...

[Slavik k]

я ещё " мелочь" забыл , типа паяльной станции и навык работы ..со всем этим

[nemez36]

Класс!

[oleg_man]

Молодцы, ни одного нормального ответа - одни подъебки! Весело тут у вас.

[Slavik k]

а какой ответ вы ожидаете ?

 

чем вам еще помочь ?

[oleg_man]

а какой ответ вы ожидаете ?

 

чем вам еще помочь ?

Все что я хотел узнать - я узнал. Но это случилось не на этом форуме. Всем спасибо за любезную встречу. А тему можно закрыть.