Подёргивание во время движения на 21124

[Tumaster]

  В 25.02.2014 в 02:14, avovik сказал:

только их и рекомендую всем - их не потделывают!!!!

лучше рах в сезон менять энгельские свечи, чем купить потделку!

+100

[geshanam631]

  В 23.02.2014 в 10:04, mehanik48 сказал:

Межвитковое на ИКЗ.

Очень частое явление

  Цитата

  В 25.02.2014 в 02:14, avovik сказал:

только их и рекомендую всем - их не потделывают!!!!

лучше рах в сезон менять энгельские свечи, чем купить потделку!

Согласен. Свои 20000 выхаживают, а то и больше, и цена нормальная.

[yura-erohin]

залил на м 73 другую прошивку, до работы доехал погазовал и вот он чек загорелся и во время езды с маленькой скорости на второй начинаешь разгоняться и подергивается ! ошибки появились пропуски зажигания в 3 и 4 цилиндрах! сейчас загружаю видео попозже скину посмотрите! спасибо

[yura-erohin]

[avovik]

1. меняем котушки 1и2 на 3и4 и ездим (газуем) если ошибки не переместились на 1и2 то см.дальше.

2. мерием компресию

3. ДР в ресивер

4. Дымим в систему

[yura-erohin]

  В 27.02.2014 в 06:40, avovik сказал:

1. меняем котушки 1и2 на 3и4 и ездим (газуем) если ошибки не переместились на 1и2 то см.дальше.

2. мерием компресию

3. ДР в ресивер

4. Дымим в систему

3 пункт не понял

[тас]

  В 27.02.2014 в 06:32, yura-erohin сказал:

http://www.youtube.com/watch?v=UcGUcoWbHw8&feature=youtu.be

нет уверенности что это не в 1-2 например -бортовик то глючный.

не бывает "пропусков зажигания",а есть "пропуски воспламенения".

едьте на нормальную диагностику -и предоставте результаты обследования авто-во время обследования вероятность обнаружения неисправности более выше -чем одни слова и данные по бортовику.

 

машины диагностируете тоже бортовиком делая это -

"

диагностика авто, выяснение неисправностей, ремонт авто, автосигнализации, Доп оборудование. "

Изменено 27 февраля, 2014 пользователем тас

[yura-erohin]

  В 27.02.2014 в 06:50, тас сказал:

нет уверенности что это не в 1-2 например -бортовик то глючный.

не бывает "пропусков зажигания",а есть "пропуски воспламенения".

едьте на нормальную диагностику -и предоставте результаты обследования авто-во время обследования вероятность обнаружения неисправности более выше -чем одни слова и данные по бортовику.

 

Здравствуйте Анатолий Стефанович, дело в том что нормальных диагностов в нашем городе нету это раз, а во вторых то что сам учусь этому делу, хочу выявить неисправность! спасибо. есть сканматик 2 буду им смотреть ! до этого какие проблемы и ошибки были бк так же показывал как и сканматик 2

Изменено 27 февраля, 2014 пользователем yura-erohin

[тас]

правильно советовали выше -заменить или переставить катушки местами -по звуку слышно, что проблема в свечах или катушках.

Изменено 27 февраля, 2014 пользователем тас

[yura-erohin]

  В 27.02.2014 в 07:05, тас сказал:

правильно советовали выше -заменить или переставить катушки местами -по звуку слышно, что проблема в свечах или катушках.

да хорошо попробую

[avovik]

по поводу 3-го пункта "ДР"

ну наприме так:

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/38313/

или так:

http://alatur.narod.ru/avto/oscilograf_avto/oscil_dr.html

 

  В 27.02.2014 в 07:05, тас сказал:

правильно советовали выше -заменить или переставить катушки местами -по звуку слышно, что проблема в свечах или катушках.

не факт - по звуку слышкы пропуски, а вот причина в зажигании или нет - не слышно.

[тас]

подождем -когда будет озвучена причина неисправности .

[yura-erohin]

  В 27.02.2014 в 07:35, тас сказал:

подождем -когда будет озвучена причина неисправности .

сейчас на работе сижу, вечером отпишусь попробую местами поменять

[Tumaster]

  В 27.02.2014 в 07:50, yura-erohin сказал:

сейчас на работе сижу, вечером отпишусь попробую местами поменять

Подобная ситкация, авто работает нормально на хх и в движении, но стоит погазовать 4000-5000 загорается чек и авто троит. Пропуски по 4 цилиндру, поменял с 3 на 4 пошли пропуски по 3 цилиндру, поменял катушку все ОК. Но проблема могла не проявлятся в течении суток или больше. Значит в катушке при нагреве могло быть меж-витковое или обрыв у контактов который востанавливался после остывания. Может это и твой случай Клиент поменял за год эксплуатации все катушки кроме этой Изменено 27 февраля, 2014 пользователем Tumaster

[yura-erohin]

  В 27.02.2014 в 08:54, Tumaster сказал:

Подобная ситкация, авто работает нормально на хх и в движении, но стоит погазовать 4000-5000 загорается чек и авто троит. Пропуски по 4 цилиндру, поменял с 3 на 4 пошли пропуски по 3 цилиндру, поменял катушку все ОК. Но проблема могла не проявлятся в течении суток или больше. Значит в катушке при нагреве могло быть меж-витковое или обрыв у контактов который востанавливался после остывания. Может это и твой случай Клиент поменял за год эксплуатации все катушки кроме этой

авто мое личное покупал новый в 2008 году (последняя партия двенашек была)124 двигатель пробег на сегодня составляет 156 тыс.км индивидуальные катушки ни разу не менял. сейчас сижу на работе и ничего сделать не могу вечером домой приеду буду смотреть!

[S@NA_59]

измерь сопротивления ИКЗ, замени свечи.

[avovik]

Цитата с чиптюнера от пользователя "Gennadiy K" :

 

"Я одно время проверял и даже с дуру по сопротивлению вторички пытался давать рекомендации автолюбителям по отбраковке катушек, пока не понял, что это заблуждение.

 

Мало того, что вторичка имеет полярность из-за последовательно установленного диода, к тому же сопротивление вторички будет сильно зависеть от сопротивления этого диода. А так как диод имеет кривую ВАХ, то при измерении разными тестерами будем иметь разный ток в измерительной цепи, поэтому получим разное значение сопротивление вторички - в общем абсолютно бесполезное и малоинформативное занятие. По сути мы прозваниваем не вторичку, а диод."

 

я полностью согласин с этим высказыванием.

[Санёк]

Подобная неисправность была на калине и как не парадоксально вылечилсь заменой мозгов . НЕИСПРВНЫМ был М 73, причину брака эбу не знаю, перепаял в эбу TLE 6240GP, TLE 4729G , ТА8025F остался только процессор ( замены нет ) . М 73 самый глючный росийский эбу . Кстати у клиента блок управления уже был убран на другое место и чист внутри без малейших следов тосола .

Подкинь бош 7.9.7 он получше и прошу серийную .

ИКЗ на разряднике на раз отбраковываются . как ленин завещал - учится учится и учится !

[yura-erohin]

  В 27.02.2014 в 15:16, Санёк сказал:

Подобная неисправность была на калине и как не парадоксально вылечилсь заменой мозгов . НЕИСПРВНЫМ был М 73, причину брака эбу не знаю, перепаял в эбу TLE 6240GP, TLE 4729G , ТА8025F остался только процессор ( замены нет ) . М 73 самый глючный росийский эбу . Кстати у клиента блок управления уже был убран на другое место и чист внутри без малейших следов тосола .

Подкинь бош 7.9.7 он получше и прошу серийную .

ИКЗ на разряднике на раз отбраковываются . как ленин завещал - учится учится и учится !

 

вот ставил январь 7,2 провал вот такой на январе думал январь дохный подменил на другой один фиг такая беда

 

и вот еще

 

 

на м73 такого нету и с чем это связано!

[Санёк]

Провал на январе скорее всего вызван проблемами в моторе ( подсос воздуха . состояние гбц. выхлопная система. форсунки. бензонасос ) .

На январе случаем на ХХ не глохнет при мелких перегазовках ? Лямда в каком состоянии ? свечи ? после прогрева дефект есть ?

М 73 в чём то похож на бош 797 - адаптируется под машину . но очень чувствителен к состоянию системы зажигания чуть что сразу форсы отключает .