нет искры Ford probe 1989г

[BOSS-900]

Добрый день!

Два дня назад притянули Ford probe 1989г. двигатель 2,2turbo (америкос) со слов хозяина машина простояла 2 года и перестала заводиться. Вывод нет искры.

1. катушка исправна.

2. распределитель исправен.

3. проводку вызвонил (исправна)

Подскажите как проверить коммутатор? (т.к. рабочий достать в данный момент не возможно)

Коммутатор - IGNITER J118

[avtuhov]

Добрый день!

Два дня назад притянули Ford probe 1989г. двигатель 2,2turbo (америкос) со слов хозяина машина простояла 2 года и перестала заводиться. Вывод нет искры.

1. катушка исправна.

2. распределитель исправен.

3. проводку вызвонил (исправна)

Подскажите как проверить коммутатор? (т.к. рабочий достать в данный момент не возможно)

Коммутатор - IGNITER J118

Вазовский комутатор как вариант

[Dimagnostik]

Добрый день!

Два дня назад притянули Ford probe 1989г. двигатель 2,2turbo (америкос) со слов хозяина машина простояла 2 года и перестала заводиться. Вывод нет искры.

1. катушка исправна.

2. распределитель исправен.

3. проводку вызвонил (исправна)

Подскажите как проверить коммутатор? (т.к. рабочий достать в данный момент не возможно)

Коммутатор - IGNITER J118

Пожалуйста укажите модель двигателя, для начала. Ford или Mazda двиг? Проверяется вся ВВ цепь путем управляющего импульса на коммутатор( можно проводом на массу пин коммутатора, но разорвать провод на эбу) и визуальной проверкой искры через разрядник с катушки. Какой пин не скажу, ибо не знаю что у вас за двиг.

[BOSS-900]

Пожалуйста укажите модель двигателя, для начала. Ford или Mazda двиг? Проверяется вся ВВ цепь путем управляющего импульса на коммутатор( можно проводом на массу пин коммутатора, но разорвать провод на эбу) и визуальной проверкой искры через разрядник с катушки. Какой пин не скажу, ибо не знаю что у вас за двиг.

 

Сегодня кинул провод с контролькой с клемы IGt на массу искра с катушки появилась.