Приора 2011г Ваз 2170 2011г иногда глохнет , но есть одно "но"

[maxreiv]

Ошибка одна Пропадание питания

[Ranger]

уже про питание все подсказали, а воз и ныне там.

[sanek58]

Главное реле новое подкинь.

[maxreiv]

Главное реле подставлял-без результата

[dariks]

Ну за центральный замок не знаю... Скорей всего особенности подключения сигналки. А вот похожая ситуёвина была. В конце концов вычислил модуль зажигания. Хоть пропуски мозг и не фиксировал. Осцилки бы с ВВ в студию

[maxreiv]

Ну за центральный замок не знаю... Скорей всего особенности подключения сигналки. А вот похожая ситуёвина была. В конце концов вычислил модуль зажигания. Хоть пропуски мозг и не фиксировал. Осцилки бы с ВВ в студию

там нет модуля, есть Индивидуальный Катушки Зажигания. По катушкам скажу следующее, приезжал этот же клиент по причине троения авто, постоянно сгорали катушки зажигагния, говорит надоело менять катушки зажигания , диагносты только меняли катушки ссылались на брак . Я нашёл причину всех бед - оказалось проводка на катушки замыкала на массу. Клиент заменил катушку и проводку . И всё катался после этого год . И вот теперь приехал опять . Вот вопрос как может высоковольтная часть влиять на плавание оборотов при том что если дать газу авто глохнет. И это происходит не постоянно ? !

[dariks]

там нет модуля, есть Индивидуальный Катушки Зажигания. По катушкам скажу следующее, приезжал этот же клиент по причине троения авто, постоянно сгорали катушки зажигагния, говорит надоело менять катушки зажигания , диагносты только меняли катушки ссылались на брак . Я нашёл причину всех бед - оказалось проводка на катушки замыкала на массу. Клиент заменил катушку и проводку . И всё катался после этого год . И вот теперь приехал опять . Вот вопрос как может высоковольтная часть влиять на плавание оборотов при том что если дать газу авто глохнет. И это происходит не постоянно ? !

Ну скажем не до заряд катухи. Не скажу что я профи в работе с осциллографом, но чем больше его узнаю, тем больше мне он нравитьсяАнализ осциллограммы вторичной цепи.rar

А пропадание питания... На моей практике это обычно плохая масса. Ищется тяжело достаточно. Окрашенная поверхность, окислы, надломленный провод.

Изменено 28 марта, 2014 пользователем dariks

[dariks]

Вот только сейчас отдал Териус Кид. Я приговорил катушку. Машина заработала. А клиент обратил внимание на то что центральный замок перестал глючить... Свечной колодец был полон масла.

[evgenymcp]

Вот вопрос как может высоковольтная часть влиять на плавание оборотов при том что если дать газу авто глохнет. И это происходит не постоянно ? !

Делал ВАЗ 2107-инжектор. Авто иногда глохло, потом заводилось без проблем. Какой-либо закономерности не выявил. Катался с манометром, менял главное реле, поджимал контакты и протягивал массы. Обратил внимание, что в момент падения оборотов сканер выдавал кучу ошибок. При подключении MTpro4 программа иногда теряла связь с осциллографом. Вывернул свечи, с виду новые бриски. Замерил сопротивление свечей - 0 ом. Проблема решилась заменой свечей.

[maxreiv]

Спасибо за внимание к моей теме авто пока не возвращалось . Как что проясниться отпишусь

[maxreiv]

Нашёл неисправность . Когда то давно , клиенту кто то менял генератор. Провод который идёт на зарядку, или откусили по ошибке, или оборвали, в итоге его скрутили и замотали изолентой. Результат скрутка под изолентой начала ржаветь , и периодически пропадала зарядка , но клиент как всегда вспомнил про зарядку в последний момент !!!! Почему я и полез осматривать этот провод. Что обнаружил : cкрутка не контачила , да и перетёрлась замыкая на массу. Спаял . Заизолировал. Стянул хомутом . 3 день полёт нормальный.

 

Всем спасибо за участие.