Kia Credos(Clarus) 1,8 акпп 96г.в.

[daemonen]

Думаю блокировка трансформатора кончилась.

[alex114]

Думаю блокировка трансформатора кончилась.

Сань,а за эту блокировку я так понимаю как раз ТСС соленоид отвечает?

Просто он у меня подклинивал,перекрывал слишком плотно,а назад шарик через раз уходил.

[daemonen]

Да,он.Но дело в том,что у тебя в гидроблоке,с твоих слов,клапана были заклинившие.А грязь туда может попасть,в первую очередь,от фрикционной накладки трансформатора.Я,даже,даю один к трем,что проблема повторится в скором времени.Потому как трансформатор не ремонтили и фрикционная пыль опять пойдет в гидроблок(если есть ещё чему там пылить),будут клинить клапана,а гидроблок потянет за собой АКПП(резиновые манжеты поршней).Ну это самый печальный исход событий.Надеюсь тебя минует чаша сия!. С уважением.

[Andress911]

Добрый день, также АКПП не переключается на низких оборотах, Киа кларус 50-40le, токо на высоких , ли бо нармалтно переключается на холд режиме, или на дроссель повесить потенциометр и выкрутить в полную , тогда переключение отличное. Сопротивление датчиков первичного и вторичного около 600 ом.