Toyota Corolla 2005, 1Nz-В786176, Акпп Код Ошибки Р1127

[labrik]

Всем доброго дня возникла проблемка прошу помощи. Королка с дв. 1NZ-B786176 2005г.в японка акпп, со слов клиента, ехала загорелся чек и все обороты только холостые, дроссель электронный не реагирует. код ошибки Р1127 (цепь питания системы регулирования положения дросселя). На мотордате нашел схему прозвонил проводку от дросселя до ЭБУ звонится, предохранитель целый вскрыл контроллер видимых повреждений нет, горелых дорожек итд, дроссель целый электро мотор при подачи напряжения на него отрабатывает. Питания на колодке дросселя нет. При полном нажатии на педаль газа двигатель не значительно повышает обороты. Вопрос, возможно что ЭБУ находится в аварийном режиме и обрубил питание на дроссель, если да то по каким причинам. или вылетели упровляющие транзисторы в ЭБУ? Другой ЭБУ не подкидывал в виду отсутствия такового.

[unik]

Нет там никаких аварийных режимов.

На БДЗ свой пред стоит

[labrik]

Я написал что проверил его он целый, значит ЭБУ вылетел.

[a.fedoroff]

на преде есть 12В? Там по-моему еще реле на дроссель стоит.

[unik]

Нет там никаких реле.

Всё в ЕСМ на драйвере собрано.

[a.fedoroff]

Да,посмотрел схему уже.Тогда надо проверить сопротивление обмоток мотора.А при записи ошибки подача тока на мотор прекращается до следующего включения зажигания.Осциллографом еще посмотреть бы чего там происходит на обмотках мотора при вкл зажигания

[labrik]

Сопротивление обмотки двигателя дросселя 18 ом.

[efiop]

судя по ошибке мозг жалуется не на сам дроссель, а на питание его, то есть плюс с предохранителя.

 

Вот пример описания ошибки но с двигателя 1mz

m_05_0399.pdf

[labrik]

Проблема решена, в жгуте от блока предохранителей, в моторном отсеке, провод от предохранителя до ЭБУ окислился и держался всего на двух волосках заменил провод и все машинка заработала. Всем большое спасибо кто откликнулся. Схема преда прилогаю