Влад2402 Опубликовано 7 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 7 октября, 2017 Пока не знаю. Надо проконсультироваться. Но это только в понедельник. Спасибо! Это не к спеху) Ничего критичного Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sidrva Опубликовано 9 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2017 (изменено) Спасибо! Это не к спеху) Ничего критичного Как сказать! Вдруг баловать будете ИМ-ми! :-) Ошибка C1200 - Напряжение питания, тут не знаю. А вот С1218 - в ВАЗ-е это Перегрев! В тесте только УАЗ-ое описание. Сейчас добавил для ВАЗ-а. По логу, заметил, Вы включали ИМ и, так сказать, забывали про его включение, не отключаясь, переходили к другому ИМ. Отключения (выключения) забытых, я уже не выискивал в логе :-) Предполагаю из-за этого ошибка! Изменено 9 октября, 2017 пользователем sidrva Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zhekaf Опубликовано 10 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2017 Тест теста12 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sidrva Опубликовано 10 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2017 Тест теста12 Спасибо! Есть какие проблемы? При быстром просмотре лога, всё нормально. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zhekaf Опубликовано 10 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2017 Да пытался поигаться лампой абс и кажется не очень хотела потдаваться включению-выключению. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sidrva Опубликовано 10 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2017 (изменено) Да пытался поигаться лампой абс и кажется не очень хотела потдаваться включению-выключению. Она включается при подключение к блоку или нет? Если да, ищу решение. А если нет, тем более :-) Изменено 10 октября, 2017 пользователем sidrva Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zhekaf Опубликовано 10 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 10 октября, 2017 При подключении включается. Поиграл кнопками вкл-выкл... Не пончтно когда и почему включалась и выключалась. Отключался от блока с выключенной. А то на прошлых тестах загоралась и не тухла. Тухла только после выкл зажигания. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Влад2402 Опубликовано 12 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2017 Как сказать! Вдруг баловать будете ИМ-ми! :-) Ошибка C1200 - Напряжение питания, тут не знаю. А вот С1218 - в ВАЗ-е это Перегрев! В тесте только УАЗ-ое описание. Сейчас добавил для ВАЗ-а. По логу, заметил, Вы включали ИМ и, так сказать, забывали про его включение, не отключаясь, переходили к другому ИМ. Отключения (выключения) забытых, я уже не выискивал в логе :-) Предполагаю из-за этого ошибка! Спасибо )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A_Kir Опубликовано 13 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2017 (изменено) Гранта с EKS осень 16го года. Автоподключение не сработало. Почему-то нет файла request.txt. Делал не я, поэтому внятных комментариев, кроме "АБС включился", пока нет.. Изменено 13 октября, 2017 пользователем A_Kir Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A_Kir Опубликовано 13 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2017 ... внятных комментариев, кроме "АБС включился", пока нет.. "...загорелись значки АБС и еще какой-то. Есть 3 ошибки. Вкладку Информация смотрел...Автоопределение не проходит, вручную АБС CAN..." Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sidrva Опубликовано 15 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 15 октября, 2017 "...Автоопределение не проходит, вручную АБС CAN..." Спасибо, добавил! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lev72rus Опубликовано 17 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 17 октября, 2017 Здравствуйте! Такой вопрос. На УАЗ с блоком ME17.9.7MAP крутящий момент показывает постоянно -3,5. Так и должно быть или косяк? Мне казалось должно динамично меняться в зависимости от нагрузки... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sidrva Опубликовано 17 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 17 октября, 2017 Здравствуйте! Такой вопрос. На УАЗ с блоком ME17.9.7MAP крутящий момент показывает постоянно -3,5. Так и должно быть или косяк? Мне казалось должно динамично меняться в зависимости от нагрузки... Блок сами выбирали или автоопределение? Лог выложите с автоопределением, с Параметрами и с Информация. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lev72rus Опубликовано 18 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2017 (изменено) Файл лога. Изменено 18 октября, 2017 пользователем Lev72rus Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sidrva Опубликовано 18 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2017 Файл лога. Меняется. Только, наверно, не так , как Вам хочется :-) , в пределах одной десятой. Сделал 2 цифры после запятой, чтобы виднее было. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lev72rus Опубликовано 18 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2017 А что значит этот параметр и как мне интерпретировать это показание? С движком что-то не так? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sidrva Опубликовано 18 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2017 А что значит этот параметр и как мне интерпретировать это показание? С движком что-то не так? Это я не знаю, далёк от диагностики :-) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lev72rus Опубликовано 18 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2017 То, что он меняется на 0,1 долю я видел, было и -3,3 и -3,4. Другое дело, что крутящий момент в % по моему мнению должен очень динамично меняться от 0% до 100%. Надо бы разобраться что конкретно показывает этот параметр. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sidrva Опубликовано 18 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2017 (изменено) В Инете об этом достаточно, например, мне этот ответ понравился, цитата "водители ... газуют или чуть-чуть, или на половину газа, или до полу, а не "на 50н*м". Для управления надо понимать, какая часть мощности задействована, а конкретные ватты - пофиг." Изменено 18 октября, 2017 пользователем sidrva Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lev72rus Опубликовано 18 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2017 (изменено) У меня минус три с половиной процента крутящего момента!!! Во всех режимах!!! Как это вообще может быть? Изменено 18 октября, 2017 пользователем Lev72rus Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти