Saab 9-3 1999 2.2Tid

[vla9893]

Добрый день

Притянули сааб не заводиться не определял ключь.

Приговорил твайс дамп там полностью слетел и появились битые ячейки не записываються.

Привезли другой twice+ключи. Надо засинхру положить. Все что нашел. Это делает Течь2 у меня его нету.

Подскажите, пните, положите (нужное выбрать) в данном направлении

Где ключи лежат в твайсе нашел. Инфу где идентификаторы так видно.

Пробовал твайс ФФ не ложиться. Пробовал моторник ФФ не ложиться.

Может не там ФФ-ил или не то. Может можно руками всетаки.

Заранее спасибо.

22TID.rarПолучение информации...

[Slavik k]

вначале профиль ...

[aka4]

Заполни профиль сначала,вопрос решаемый.

[vla9893]

ОФФ: Вот человеческая натура и правила же прочитал и незаполнил. Извеняйки

[aka4]

Пробуй.

123.rarПолучение информации...

[vla9893]

Вчера такой пробовал не работает.

[aka4]

А я и дал под привязку,вы иммо офф хотели?Забудьте.

[vla9893]

Нет не иммо офф. У меня нет Теча. Чем тогда привязать?Или как?

Я вчера этот дамп залил в моторник и ничего. Есть ланч опком автоком.

Что я упустил?

 

У меня сааб впервые. Поэтому выложу что узнал. В саабе нет пина этого года. Все вяжется течем+ инет покрайне мере так все пишут.

Для работы машины надо ECU+MUI(панель)+TWICE.

aka4 в дампе стерт вин, но в моей машине вин то остался тот же. ECU должен взять новый вин из твайся и положить?

Если синхра по вину то где он в твайсе? Или крипто или алгорит какой-то?

[aka4]

А если подумать?

Почему бы не вбить свой вин,может окажется что это и есть синхра?

[vla9893]

To aka4 так ECU родной в котором есть вин в явном виде.

А вот Twice не родной. А там я его не вижу или хотя бы похожее на него.

 

Дамп который я выложил ECU 24C04 родной а TWICE с другой машины + ключи

[aka4]

Даю еще подсказку,у TWICE синхра с доской приборов!

[vla9893]

Вчера разбирал приборку нет там родных микросхем т.е. все незнакомые с чего считать

не 24C или 93С или еще чего нибудь такого, ни моти только OKO японские какие-то стоят.

 

И еще NEC 2 штуки только у меня читануть нечем

[vla9893]

Вот нашел цитата с другого форума:

"получает от моторника код иммо по определённой формуле его считает и результат записывает в твайс"

Теперь понял почему я его не могу найти в явном виде и почему теч. видать мало кто докапывался до алгоритма

[sergo22]

микросхемки с маркировкой s 130 случаем не видел там.

[vla9893]

да есть S-130 да есть а что это такое?

[Slavik k]

S130=93C46

 

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/8115/

 

на будущее ...

Изменено 30 апреля, 2014 пользователем Slavik k

[vla9893]

Спасибо не знал. Хоть одна польза есть от Сааба.

Наверное без рабочей пары ничего не получиться. Может есть у кого?

[sergo22]

Не знаю как насчет рабочей пары,но когда я мучился с саабом у меня ничего не вышло.Покупал полный комплект (доска,твайс с ключами,эбу)Или твайс плюс теч.А еще у вас в РБ есть гуру саабов.Правда когда я сними переписывался,они меня вежливо послали.

[BAMBIZON]

А какой год был сааба sergo22

Изменено 1 мая, 2014 пользователем BAMBIZON

[vla9893]

Вот дапм панели. Может кто знает где тут пробег?

P.S. Я панелями не занимаюсь

S130_93C46.binПолучение информации...

Изменено 2 мая, 2014 пользователем vla9893