Opel Corsa D 2008 1.2 Easytronic глохнет на ходу.

[Turop]

Позвонил клиент, говорит машина может заглохнуть в любой момент и на панели ошибка по коробке.

Приезжаю на место

Читаю ошибки

Easytronic

P0725-04 Неисправность датчика оборотов двигателя

P1825-04 Неверные данные от ECU

P1896-04 Engine Torque Request Signal CAN-Bus Malfunction

P1120-04

P0505-04 Регулятор холостого хода

P0110-04 Intake Air Temperature Signal CAN-Bus Malfunction

P0115-04 Engine Coolant Temperature Signal CAN-Bus Malfunction

P1560-04 Switched System Voltage (Ignition ON) Circuit Malfunction

U2105-04 Связь с ECU

Все ошибки не активные, стираю их машина заводится работает около минуты и глохнет.

После того как заглохла начинается светомузыка на панели, щелкает центральный замок, такое чувство что питание то появляется то пропадает насос сам включается и так продолжается около 2 минут потом все проходит, после стирания ошибок машина заводится.

Может кто сталкивался с такой проблемой где пропадает контакт? Завтра машину притащу, и начну копать.

[kotin]

на приборке F моргает?

Позвонил клиент, говорит машина может заглохнуть в любой момент и на панели ошибка по коробке.

Приезжаю на место

Читаю ошибки

Easytronic

P0725-04 Неисправность датчика оборотов двигателя

P1825-04 Неверные данные от ECU

P1896-04 Engine Torque Request Signal CAN-Bus Malfunction

P1120-04

P0505-04 Регулятор холостого хода

P0110-04 Intake Air Temperature Signal CAN-Bus Malfunction

P0115-04 Engine Coolant Temperature Signal CAN-Bus Malfunction

P1560-04 Switched System Voltage (Ignition ON) Circuit Malfunction

U2105-04 Связь с ECU

Все ошибки не активные, стираю их машина заводится работает около минуты и глохнет.

После того как заглохла начинается светомузыка на панели, щелкает центральный замок, такое чувство что питание то появляется то пропадает насос сам включается и так продолжается около 2 минут потом все проходит, после стирания ошибок машина заводится.

Может кто сталкивался с такой проблемой где пропадает контакт? Завтра машину притащу, и начну копать.

 

на приборке F моргает?

[alex2274]

похоже как всегда отгнила кан шина

[avtuhov]

Была такая машинка, жгут под левой фарой перетерся, провод на включение реле зажигания пострадал

[Turop]

Была такая машинка, жгут под левой фарой перетерся, провод на включение реле зажигания пострадал

F моргает,

Вчера было пасмурно и дождь - проблема есть, сегодня солнце - проблемы нет, была зелень в блоке предохранителей по капотом но то что в этом проблема я не уверен. Буду копать в сторону CAN шины.

Спасибо.

[parlando]

Привет! у меня похожая проблема! Opel corsa d 2008. У хозяина расходился выкидной ключ, он его решил просверлить и поставить на болтик, ну естественно просверлил вместе с платой, отпал с контактов чип. при нажатии на кнопку ЦЗ просто моргали аварийки.

Я дорожку восстановил , все заработало, прибор определяет чип 7941. Машина стала реагировать на кнопки ЦЗ. при попытки прокрутить зажигание приборка сходит с ума, под капотом щелкает какое то реле, приборка моргает и сразу тухнет, на бортовом дисплее высвечивалось пару раз F. но не моргало.

Подключал OPCOM пишет что б включил зажигание.

Потом глюки пошли дальше, при включении зажигания реле начинает щелкать раз 10 не останавливаясь. потом резко все замолкает, следующий глюк это стрелки приборки, моторчики начинают закручивать стрелки в обратную сторону на сколько это возможно.

[Rick]

Не исключено, что где-то плохая масса, возможно, совпало, было похожее.

Изменено 21 июня, 2014 пользователем Rick

[Opel Tech2]

Смотрите внимательно подкапотный модуль, проводку внимательно к нему. (там просто так зелёнку не очистить) очень пристально нужно пересмотреть все пины. Такая машина доставала месяц пока не заменили разъёмы проводки.

У корс извечная проблема попадание воды по жгуту проводки со стороны дворников.

Да и блок ABS выгнивает разъём тоже из-за воды и укладывает спать CAN.

Забыл ещё одно! В комплектациях супер фулл (это когда и руль уже с подогревом) установлены плафончики подсветки ног пассажиров, установлены они в порогах так вот эти плафоны прожигают проводку у левой ноги водителя. Плафон опелёвский как и на ланосе (задняя часть открыта и острая) вгрызается в проводку и такая хрень тож могёт быть.

Изменено 21 июня, 2014 пользователем Opel Tech2

[parlando]

Решили с машиной. просто был севший аккумулятор!

[Dimasony]

Решили с машиной. просто был севший аккумулятор!

было такое на BMW генератор давал высокое напряжение