Hyundai Elantra j4, Отказал ЭУР, ошибка с1705

[nightangel88]

Господа, после того как в очередной раз отошла клемма, при заводе двигателя отказал ЭУР и загорелась лампочка EPS. Диагностика выдала ошибку c1705, сбросить ее не удалось. Проверили цепи питания, по этой интсрукции - питание подается, напряжение правильное.

Разобрали блок, реле прозвонили, проверили - все работает, следов сгоревших элементов нет, видимо ошибка в мозгах ЭУР (EPS CM). Вопрос - говорят, что блок этот прошивается, есть ли какие-то инструкции как это сделать? И есть ли в этом смысл? Кто - нибудь сталкивался с подобной проблемой? Еще слышал что ставят вместо штатного ЭУР за 70 тыс., усилитель от KIA CEED за 7 тыс. - может кто - нибудь сказать что такая схема заработает? Заранее спасибо!.

Изменено 20 мая, 2014 пользователем POTAP 123

[SanekMC]

На ходу отключался ЭУР????

[nightangel88]

На ходу отключался ЭУР????

Нет, такого не было.

[POTAP 123]

Господа, после того как в очередной раз отошла клемма, при заводе двигателя отказал ЭУР и загорелась лампочка EPS. Диагностика выдала ошибку c1705, сбросить ее не удалось. Проверили цепи питания, по этой интсрукции - питание подается, напряжение правильное.

Разобрали блок, реле прозвонили, проверили - все работает, следов сгоревших элементов нет, видимо ошибка в мозгах ЭУР (EPS CM). Вопрос - говорят, что блок этот прошивается, есть ли какие-то инструкции как это сделать? И есть ли в этом смысл? Кто - нибудь сталкивался с подобной проблемой? Еще слышал что ставят вместо штатного ЭУР за 70 тыс., усилитель от KIA CEED за 7 тыс. - может кто - нибудь сказать что такая схема заработает? Заранее спасибо!

 

Да от кия становится,сам сталкивался,тока и адаптацию надо через кия делать Профиль заполните,место жительства

Изменено 20 мая, 2014 пользователем POTAP 123

[nightangel88]

Всем спасибо за ответы, заехал к официалам - они сказали что ошибка обозначает низкий заряд аккума и при этом автоматически включилась защита. Они сбросили ошибку и теперь все работает.