опель вектра 96г.в. 1,8 16 кл. метки грм-непонятки

[urri355]

доброго времени суток,столкнулся с непонятным грм-на одном шкиву две метки?приехал жутко неработающий,мотортестером вычислил по д.давления и д.разряж. несовпадение пересечений вмт,вывод-проскочил ремень,разобрал-а там 2 метки на шкивах,подписаны EINLASS INTAKE и AUSLASS EXHAUST,и что самое непонятное,вверху на крышке совпадают 2 разные и напротив друг друга на шкивах тоже совпадают и тоже подписи противоположные,блин,надеюсь,поняли,что хотел сказать)хочу понять,как их все-таки ставить нужно,нигде не нашел ответа((

[Гость]

И чего не понятно?

INTAKE-впуск

EXHAUST-выпуск

РВ стоят одинаковые, положение задается установкой шкивов.

[urri355]

дак вот и непонятно,что по верхним меткам 2-х литровые ставятся,а 1,8 на рв напротив друг друга,это на первом снимке.то что впуск выпуск понял,надписями этими метки подписаны,на одном шкиву их две,впуск-выпуск получается,и если сводить друг напротив друга метки,то какими именно надписями чтобы совпадало?

[urri355]

в вмт метки на шкивах выглядят так,верхние не доходят и на коленвалу тоже не доходит,между рв тоже не совпадают,проворачиваю кв совпадают все но вмт уже прошла мм на 2-4,ремень,когда возвращаю кв назад,прослабевает и дугой стает,стрелка на натяжителе ходит,там ниче не ослаблял,так и должно быть или непорядок это?шкив кв сфоткал в несовпадении вмт,просто показать метку,параллельно с этой на шкиву прикручивающемся к этому,еще метка есть совпадающая с стерженьком торчащим из кожуха ремня,сфоткать не получается,не подлезть телефоном Изменено 1 июля, 2014 пользователем urri355

[urri355]

победил.всем спасибо