CHRYSLER CIRRUS 2,5 бензин АКПП,1994

[fisherr]

Здравствуйте!Авто Chraysler Cirrus 2.5 бензин,АКПП,1994год

Со слов клиента:Ребенок понажимал на кнопки в водительской двери,при попытки завести машину ,сработал штатный звуковой сигнал,машина заводится на 3 секунды и глохнет.Дистационный брелок и иммо (чип в ключе)отсутсвуют.

По совету старших товарищей,открыть машину ключём через личинку двери, для снятия с охраны не увенчались успехом.

Если есть коллеги, которые знают как решить проблему ,прошу помочь (платно)

[kotin]

ищи чип или целый ключ в машине спрятонный в обходчике иммо, или может быть самодельный обходчик, смотри рамку вокруг антены-штатной

[jenek48]

ищи чип или целый ключ в машине спрятонный в обходчике иммо, или может быть самодельный обходчик, смотри рамку вокруг антены-штатной

в этой машине недолжно быть транспондера, система как на старом ровере Изменено 2 июля, 2014 пользователем jenek48

[kotin]

можно определить по антене на замке

[fisherr]

ищи чип или целый ключ в машине спрятонный в обходчике иммо, или может быть самодельный обходчик, смотри рамку вокруг антены-штатной

В этой машине иммо отсутствует!А вот штатная сигналка есть,и как снять с охраны не знаю.

Я думаю,что изначально в этой машине должен быть радио брилок ,которого нет.

Клиент владеет машиной несколько дней ,при покупки машины дали один ключ,без кнопок.

[kotin]

по идеи! если допустим сработала штатка то то ключем в лечину двери и должна сняца

[miha.kok]

Если проблема св сигналке,то нужно просто убрать блокировку.

 

 

[jenek48]

Если проблема св сигналке,то нужно просто убрать блокировку.

не все так просто, сига походу отрубает как иммошник на программном уровне

[doc.oleg]

не все так просто, сига походу отрубает как иммошник на программном уровне

Программный уровень, это врятли на этом авто.Посмотри на замке зажигания два провода (возможно фиолетовые с полоской) и соедини их резачком ОМ на 150-200. Изменено 3 июля, 2014 пользователем doc.oleg

[daemonen]

По идее штатная снимается ключом в дверном замке водителя(как написано выше),но был случай когда микрик внутри двери слетел с замка и штатка не отрубалась.

[fisherr]

По идее штатная снимается ключом в дверном замке водителя(как написано выше),но был случай когда микрик внутри двери слетел с замка и штатка не отрубалась.

Ни микрика ,ни проводки там нет,в замок идут два провода (мотор ц.з)

[jenek48]

Ни микрика ,ни проводки там нет,в замок идут два провода (мотор ц.з)

Скорее придется вязать тебе новый брелок.

[daemonen]

Вот что нарыл в нете,может пригодится:

"Был анологичный случай с CHRYSLER CIRRUS. Включалась штатная сигнализация когда хотела, блокировала двигатель, истошно орала, заткнуть ее можно было только сбросив клему с аккомулятора. Когда она меня затрахала совсем, отвез ее знакомому сигнализаторщику. Результат : оказалось что штатка срабатывала из за похого контакта в приводе замка передней правой двери. Решение: удалить ее нет возможности, значит нужно использовать. Сделали просто, вывели включение и выключение штатной сигнализации на скрытую кнопку в салоне, вместо брелка. После этого еще год ездил, до продажи , проблем не было. Обе сигнализации и штатная и что поверх стояла, работали, как по отдельности так и вместе."

Взято тут,да простят модератры за ссылку:http://instalator.ru/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij-chrysler/item/1470-chrysler-cirrus-1995-2000.html

Изменено 3 июля, 2014 пользователем daemonen

[fisherr]

Вот что нарыл в нете,может пригодится:

"Был анологичный случай с CHRYSLER CIRRUS. Включалась штатная сигнализация когда хотела, блокировала двигатель, истошно орала, заткнуть ее можно было только сбросив клему с аккомулятора. Когда она меня затрахала совсем, отвез ее знакомому сигнализаторщику. Результат : оказалось что штатка срабатывала из за похого контакта в приводе замка передней правой двери. Решение: удалить ее нет возможности, значит нужно использовать. Сделали просто, вывели включение и выключение штатной сигнализации на скрытую кнопку в салоне, вместо брелка. После этого еще год ездил, до продажи , проблем не было. Обе сигнализации и штатная и что поверх стояла, работали, как по отдельности так и вместе."

Взято тут,да простят модератры за ссылку:http://instalator.ru/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij-chrysler/item/1470-chrysler-cirrus-1995-2000.html

Спасибо !В понедельник попробую,отпишусь.

[fisherr]

Вот что нарыл в нете,может пригодится:

"Был анологичный случай с CHRYSLER CIRRUS. Включалась штатная сигнализация когда хотела, блокировала двигатель, истошно орала, заткнуть ее можно было только сбросив клему с аккомулятора. Когда она меня затрахала совсем, отвез ее знакомому сигнализаторщику. Результат : оказалось что штатка срабатывала из за похого контакта в приводе замка передней правой двери. Решение: удалить ее нет возможности, значит нужно использовать. Сделали просто, вывели включение и выключение штатной сигнализации на скрытую кнопку в салоне, вместо брелка. После этого еще год ездил, до продажи , проблем не было. Обе сигнализации и штатная и что поверх стояла, работали, как по отдельности так и вместе."

Взято тут,да простят модератры за ссылку:http://instalator.ru/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij-chrysler/item/1470-chrysler-cirrus-1995-2000.html

К сожалению ,в этой машине цвета проводов ,что есть у меня,и что вы дали, не соответствуют действительности.Провод отвечающий за снятие штатной сигнализации темно зеленый/ораньжевый отсутствует.

Изменено 7 июля, 2014 пользователем fisherr

[omdm]

Ни микрика ,ни проводки там нет,в замок идут два провода (мотор ц.з)

А что личинка замка крутит?Неужто тягу таскает.

[fisherr]

А что личинка замка крутит?Неужто тягу таскает.

Да и только её!

Буду искать радиобрилок ,и пробовать вязать.В Mitchell ondemand нашел инструкцию.Вопрос лишь в том можно ли привязать брелок если машина в охране ?

Изменено 8 июля, 2014 пользователем fisherr

[omdm]

Да и только её!

Буду искать радиобрилок ,и пробовать вязать.В Mitchell ondemand нашел инструкцию.Вопрос лишь в том можно ли привязать брелок если машина в охране ?

Если личинка замка таскает только тягу и больше ничего,то в приводе замка должно быть больше 2-х проводов.Откуда центральный замок с сигналкой узнают,что вы ключ в замке повернули,чтобы открыть остальные двери?

Чужой брелок редко когда привязывается танцами с бубном.Но где и привязывается основное требование-должен быть разблокирован.Танцы с бубном обычно для синхронизации.

[fisherr]

Проблема решена !Путем перепрограммирования ECU+BODY.

Спасибо коллегам,кто искренне хотел помочь!

Тема закрыта.

[Yanosh]

Вот что нарыл в нете,может пригодится:

"Был анологичный случай с CHRYSLER CIRRUS. Включалась штатная сигнализация когда хотела, блокировала двигатель, истошно орала, заткнуть ее можно было только сбросив клему с аккомулятора. Когда она меня затрахала совсем, отвез ее знакомому сигнализаторщику. Результат : оказалось что штатка срабатывала из за похого контакта в приводе замка передней правой двери. Решение: удалить ее нет возможности, значит нужно использовать. Сделали просто, вывели включение и выключение штатной сигнализации на скрытую кнопку в салоне, вместо брелка. После этого еще год ездил, до продажи , проблем не было. Обе сигнализации и штатная и что поверх стояла, работали, как по отдельности так и вместе."

Взято тут,да простят модератры за ссылку:http://instalator.ru/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij/tochki-podklyucheniya-avtosignalizatsij-chrysler/item/1470-chrysler-cirrus-1995-2000.html

Спасибо большое за содержательный пост! Очень помог. Понадобилось 30 минут и мой дракон сказал "Добро пожаловать!" Снял с сиги без проблем, хотя перед этим голову 2 дня сушил и фирмачи, как только услышат, что америкос то сразу наотрез отказываются.