Peugeot 307 нужны знания

[Elektrik-diag]

Привет всем. Авто перестало заводится. В ЭБУ мотора 7 ошибок, при попытке удалить, сканер пишет невозможно. Хотел прописать заново ключ. Карты нет. Кто нибудь сможет пин узнать. VIN VF33CKFUC85006003

[Krawa]

Вы что всегда когда не заводится сразу пишите ключи ???

[Elektrik-diag]

Нет. Пропало питание на катушках. Где искать не знаю, схем нет. Куда копать дальше

 

Есть кто в этих авто силен?

[033173]

Когда заходишь в бси, вин диагностика видит? Pps есть?

[Slavik k]

причем питание катушек к ключам или пину ???

преды смотрите

[033173]

А где ошибки?

[Elektrik-diag]

Преды смотрел целые. Катушки питание откуда берут?

[Krawa]

Вы хозяин авто?

[Elektrik-diag]

щас ошибки скину

 

нет. на ремонт притащили

 

P1613 P1152 P1614 P1622 P0135 P0132 P0141 МОТОРНИК

 

VIN сканер видит и другие данные тоже

 

Ошибки в BSI. Несколько по коротышам туманок и т.д. И одна ошибка 000 Подавление ЭБУ на CAN. Автоком так расшифровал(

 

Схем нет да? Хочу пиание на катушки поискать. И есче АКБ слабенькое, крутит но не совсем резво. Из за этого байда может быть?

[Elektrik-diag]

От разьма катушек 4 управляющих провода доходят до ЭБУ. Но на разьеме еще 2 провода - фиолетовый и желто-зеленый. На каком из них +должен быть?

[Elektrik-diag]

Кто нибудь подскажет где искать?

[Slavik k]

у вас в городе дилер есть , вот он и пусть ищет

а так еще на вас , за эксперименты сканером повесят

[Elektrik-diag]

Не подскажете где реле на катушки зажигания стоит?

[petrovich_j]

пипец......полный

[wendox79]

Отдайте знающим людям, пока не поздно!

[ArchAngeL9379]

В ЭБУ мотора 7 ошибок, при попытке удалить, сканер пишет невозможно. Хотел прописать заново ключ. Карты нет. Кто нибудь сможет пин узнать. VIN VF33CKFUC85006003

 

Не удаляются ошибки? Значит моторник в заблокированном состоянии. Ищите синхронизацию. По кодам подскажу, да боюсь не поможет это Вам.

 

Пропало питание на катушках. Где искать не знаю, схем нет. Куда копать дальше

Есть кто в этих авто силен?

 

Схемы есть. Немного понимаю в Peugeot и Citroen. Питание катушки искать на предохранителе F10. Реле встроенное в блоке предохранителей (на схеме R2). Катушка на схеме под номером 1135

 

 

От разъёма катушек 4 управляющих провода доходят до ЭБУ. Но на разъёме еще 2 провода - фиолетовый и желто-зеленый. На каком из них +должен быть?

 

Pin 5 разъёма катушки "+"

 

P1613 P1152 P1614 P1622 P0135 P0132 P0141 МОТОРНИК

 

 

Service Box по вину гласит: 307 ПОСЛЕ РЕСТАЙЛИНГА 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН 1.4 i 16v 90 КПП 5 *DAM : 1112489

DDG : 13/02/2008 Страна продавца : RU

 

По кодам:

Компьютер узла электронасоса усилителя рулевого управления

 

Код неисправности: P1613

 

Название: Ошибка программирования

Возможные эффекты, отмеченные клиентом: Усилитель рулевого управления не работает

Режим неисправности, установленный вследствие ошибки :Алгоритм, используемый по умолчанию компьютером рулевого управления

Условия появления неисправности: Отсутствие телекодировки или ошибка процесса телекодировки

Подозрительные зоны / Неисправные органы: Не выполнено телекодирование (на заводе)

 

Ошибка P1152 - Ошибка управления приводом дроссельной заслонки. Скорее следствие того, что авто не запускается. Не думаю, что стоит акцентировать внимание на эту ошибку.

 

P1614 - Информация от датчика точки жесткости педали акселератора : Отсутствие сигнала (Несоответствие напряжения датчика педали акселератора и контактора точки сопротивления нажатию педали В течение 250 мс.

При наличии этой постоянной ошибке не будет работать ограничение скорости (limit)

 

P1622 - Не характеризуется

 

Информация : Код ошибки P0135 (Компьютер управления двигателем)

 

Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания: Включение подогрева кислородного датчика на входе : Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу

Описание диагностики: Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу

Условия активации диагностики: Должно выполняться хотя бы одно из следующих условий

- Остановка двигателя

- при работающем двигателе

Условия исчезновения кодов неисправности: 3 запусков и остановок двигателя без наличия ошибок

Аварийные режимы при наличии неисправности: Выключение адаптации переднего и заднего кислородных датчиков

Отключение диагностики на катализаторе

Выключение диагностики переднего кислородного датчика

Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений Световой сигнализатор MIL

Основные возможные претензии клиентов: Возможное включение визуального сигнализатора

Сниженная норма снижения токсичности

Риск ухудшения состояния комфортного вождения в жаркую погоду

 

Подозрительные зоны: Проверить отсутствие разрывов в цепи между передним кислородным датчиком и компьютером управления двигателем

Измерить сопротивление переднего кислородного датчика

Заменить входной кислородный датчик

 

 

 

Информация : Код ошибки P0132 (Компьютер управления двигателем)

 

 

 

Код ошибки: P0132

Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания: Ошибка сигнала верхнего кислородного датчика : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи

Описание диагностики: Напряжение питания переднего кислородного датчика превышает 4,71 В

Условия активации диагностики: при работающем двигателе

Условия исчезновения кодов неисправности: 3 запусков и остановок двигателя без наличия ошибок

Аварийные режимы при наличии неисправности: Выключение адаптации переднего и заднего кислородных датчиков

Отключение диагностики на катализаторе

Выключение диагностики переднего кислородного датчика

Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений Световой сигнализатор MIL

Основные возможные претензии клиентов: Возможное включение визуального сигнализатора

Сниженная норма снижения токсичности

Риск ухудшения состояния комфортного вождения в жаркую погоду

Подозрительные зоны: Проверить отсутствие разрывов в цепи между передним кислородным датчиком и компьютером управления двигателем

Проверить сопротивление подогрева переднего кислородного датчика

 

 

Информация : Код ошибки P0141 (Компьютер управления двигателем)

 

Кислородные датчики

Код ошибки: P0141

Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания: Управление подогревом кислородного датчика на выходе : Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу

Описание диагностики: Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу

Условия активации диагностики: Должно выполняться хотя бы одно из следующих условий

- Остановка двигателя

- при работающем двигателе

Условия исчезновения кодов неисправности: 3 запусков и остановок двигателя без наличия ошибок

Аварийные режимы при наличии неисправности: Отключение адаптации заднего кислородного датчика

Отключение диагностики на катализаторе

Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений: Световой сигнализатор MIL

Основные возможные претензии клиентов: Возможное включение визуального сигнализатора

Сниженная норма снижения токсичности

Подозрительные зоны: Электрический жгут (Проверить наличие соединения в электрической цепи между задним кислородным датчиком и компьютером управления двигателем)

Измерить сопротивление заднего кислородного датчика

Нижний кислородный датчик

[Elektrik-diag]

Что значит моторник в заблокированном состоянии и где искать синхронизацию

[Elektrik-diag]

Как отключить экономичный режим? Ничего проверить не могу. Моторник не отвечает почему то

[Elektrik-diag]

На связь перестал выходить моторник. BSI выходит, другие блоки тоже. Ключ видит, т.к. когда вытаскиваю из ЗЗ включается салонный свет. BSI или моторник приговаривать?

[Slavik k]

диагноста сменить .....