ford focus 1.8 tddi 90 p/s 2000

[sidis]

Форуму привет. Есть такое авто. По утру не заводиться нормально.нужно крутить стартером около минуты что бы завелся. из выхлопной белый дым. заводиться как бы в догонку как будто позднее зажигание. ошибок в эбу нет. подсосы проверяли. подкидывал бутылку с солярой на ночь результат тот же. метки грм проверял. выставлял и как можно позже и раньше на звезде насоса к цепи. если выставить позже вообще мертвая. максимально раньше заводиться но долго. хрен его знает что делать уже. косо смотрю в сторону vp30 а именно клапана дозации. если заводиться тяга динамика расход норма. коллеги куда рыть?

РS компрессия в норме.

Изменено 16 июля, 2014 пользователем sidis

[SIRKVA]

Форуму привет. Есть такое авто. По утру не заводиться нормально.нужно крутить стартером около минуты что бы завелся. из выхлопной белый дым. заводиться как бы в догонку как будто позднее зажигание. ошибок в эбу нет. подсосы проверяли. подкидывал бутылку с солярой на ночь результат тот же. метки грм проверял. выставлял и как можно позже и раньше на звезде насоса к цепи. если выставить позже вообще мертвая. максимально раньше заводиться но долго. хрен его знает что делать уже. косо смотрю в сторону vp30 а именно клапана дозации. если заводиться тяга динамика расход норма. коллеги куда рыть?

РS компрессия в норме.

скоре всего пусковое потача топливо мало.

[sidis]

я так понимаю она выставляется дозирующим клапаном в тнвд? тоесть износ подклинивание и т.д?

[MASTER CLASS]

Свечи накаливание ход провериль,или его цеп ?

[sidis]

проверено в первую очередь. да и лето счас. не нужны и не должны включаться

[MASTER CLASS]

Включатся должны любой время года и температури двигателя при каждом запуске

Изменено 21 июля, 2014 пользователем MASTER CLASS

[sidis]

но для запуска в теплое время не критичны. проблема найдена. клапан дозации заменен и все гуд. всем спасибо тема закрыта