Opel Astra 2006 гв дизель 1.3л крайне плохо заводится на горячую

[mif.tu-16]

Доброго всем дня! Я не молчу!Работаю в гараже "набегами" минус выходные.И с компрессией разобрались! (на конец-то) 28-30. Сегодня должен быть новый клапан рег. наддува.С опкомом не все понятно,позже дам исходные данные, версию,может поможете.

[mif.tu-16]

Всем"соучастникам" доброго дня !С новым клапаном поехала.  Дмитрий Иванович Вы правы, виновник клапан упр. наддувом, поставил новый, но так и не добились( на месте тапок в пол 140 Кпа.) последовательно растут обороты, запрос ЭБУ  по давл. и соответственно давл. наддува, на хх запрос 107 Кпа ответ 100 Кпа. На об. 4500, запрос195 ответ 190 Кпа.Ошибка не большая.Д-к темп. EGR обманули, сопр.5.6 Ком. 250-300 гр.(по еситронику) 

С опкомом разбираюсь,в нете инфы полно. Версий ,прошивок, пока копаю!

Остался вопрос по синхре ДПКВ-ДПРВ (пост 26) Еситроник утверждает, что совподают, у меня нет.

И угол опережения впрыска -5.9 гр. а сколько должно быть на хх ?

В общем проблема решена,благодарю за участие,ВСЕМ СПАСИБО! 

[052]

Угол опережения впрыска на коммонрейле -это результат обработки карт в прошивке.Зависимость от температуры, оборотов, давления на впуске, скорости достижения заданных оборотов КВ . Поменять вы его не сможете.

[mif.tu-16]

Угол опережения впрыска на коммонрейле -это результат обработки карт в прошивке.Зависимость от температуры, оборотов, давления на впуске, скорости достижения заданных оборотов КВ . Поменять вы его не сможете.

Первый вразумительный ответ, спасибо.