Honda Civic Ferio 2002 преднатяжитель пассажира

[romario-1]

Honda Civic Ferio 2002 год. Праворукая. Второй раз уходит SRS в аварийное состояние по обрыву цепи преднатяжителя пассажира.

По словам клиента началось после наружной мойки машины.

Воды ни где по проводке не обнаружил.

Проверил уже дважды все разъемы прозвонил цепи пиропатронов ремней и входные цепи блока SRS проверил прокладку кабелей ничего подозрительного не нашел. Повторно обнулил память и клиент опять уехал.

На Хонде система довольно простая и надёжная, а тут плавающая неисправность появилась.

Возможно кто то уже сталкивался с таким поведением SRS.

Изменено 4 августа, 2014 пользователем romario-1

[sergeyrodionov]

на акуре подобное видел и на ровере 75. в обоих случаях снимал разьемы с патронов под седушкой и с датчика бокового удара( на ровере) поджал пины неисправности ушли. внешне разьемы были сухие и чистые. посмотри там жгут на преднатяжитель наверное на седушке закреплен отстегни и брось его на пол, его когда вперед назад юзают он отходит потому что провода задубели

Изменено 4 августа, 2014 пользователем sergeyrodionov

[romario-1]

Когда в кресле вся механизация тогда понятно. На цивике всё проще там пиротехника в приводе ремня стоит в боковых стойках. Шевелил фишки на заведённом авто пытаясь имитировать вибрацию по кузову, ни черта не дало. Да и разъемы на Хондах никогда не подводили. Был бы немец, там да проводка сплошное недоразумение. Хотя для профилактики почистить и поджать соединения не помешает, по логике цепь низкоомная и любой лишний Ом может подвесить систему.

[morozof_777]

Для проверки собери на обманках! отпусти клиента покататься недельку - вот и проверишь разьём виноват или нет!

[romario-1]

Клиент из далека, приезжает в город видно по выходным, был бы местный проще бы было поймать причину.

Обычно в таких случаях при плавающей проблеме я клиента предупреждаю: как проявится так машину останавливаем и ждём меня. Что бы так сказать по горячим следам сделать диагноз. Бывало за сорок километров выезжал, а тут клиент живёт за двести километров чувствую не потяну или клиент не потянет по финансам.

[sergeyrodionov]

Хотя для профилактики почистить и поджать соединения не помешает, по логике цепь низкоомная и любой лишний Ом может подвесить систему.

вот в том и дело что низкоомная. на акуре провода про лядски висят хоть и хонда американская

[electron_1984]

Повесь обманку на ремень и пусть катается. Такие же болячки наблюдаются на хундаях и шевроле, где патроны сами дохнут от старости.

Изменено 5 августа, 2014 пользователем electron_1984

[morozof_777]

Для проверки собери на обманках! отпусти клиента покататься недельку - вот и проверишь разьём виноват или нет!

Клиент из далека, приезжает в город видно по выходным, был бы местный проще бы было поймать причину.

Обычно в таких случаях при плавающей проблеме я клиента предупреждаю: как проявится так машину останавливаем и ждём меня. Что бы так сказать по горячим следам сделать диагноз. Бывало за сорок километров выезжал, а тут клиент живёт за двести километров чувствую не потяну или клиент не потянет по финансам.

Повесь обманку на ремень и пусть катается. Такие же болячки наблюдаются на хундаях и шевроле, где патроны сами дохнут от старости.

Я думаю что этим всё и кончится, но человек должен сам до этого дойти

[romario-1]

Ну если болезнь проявится снова придётся так и сделать, далее если всё ок поменять ремень в сборе.

[morozof_777]

Ну если болезнь проявится снова придётся так и сделать, далее если всё ок поменять ремень в сборе.

Если по правильному то замена ремня ( если клиент денег не зажмёт), а так на обманке и всё ок!

[electron_1984]

У нового ремня ценник космос, а б/у брать смысла нет, сколько не привозили, половина дохлые, либо стреляные.

[sahsa1243]

HDS подключите посмотрите параметры по подушкам и ремням