Вопрос знатокам Opel Kadett 1991 г.в.

[SPEEDMoney]

Привет! Столкнулся с проблемой. OPEL Kadett 1,6 моноинжектор. Заводится на холодный и на горячий мгновенно! Движек работает чистенько. Прогревается до рабочей температуры, едет без рывков и иных ну его на..., и вдруг на светофоре при выжиме сцепления загорается чек и машина глохнет. Тут-же с ключа заводиться, чек гаснет и машина нормально двигается дальше. Перерыл все что мой "новый" мозг может адаптировать к моновпрыску и старым немецким технологиям, нечего не помогло. (При этом я уже шестой как минимум, из тех кому пригнали этот "унитаз"). Из всего рассказанного владельцем я понял что недавно поменяли движек, один в один, на котором оставили полностью старый обвес и датчики. (На старом движке была такая-же проблема). Что-то, когда-то мутили с MULTEKом, Подкидывали другой ЭБУ, проблему не решили. Я почесал тыковку, потыкал тестером, хотел сделать самодиагностику.., но обратил внимание на сине-белый провод от лямды аккуратно прикрученный к массе двигателя, а черный на опорное напряжение 0,27v (зелёный).. и тут я решил прежде чем крушить себе мозг, спросить у знатоков которые сталкивались с подобной проблемкой что может быть, и еще вопрос может-ли это проблема быть в "криворукости" спеца подключавшего лямду

P.S.Opel Kadett, Движек 1,6 C16NZ, VIN W0L000036M2589488

[alex2274]

там лямбда однопроводная должна быть

[SPEEDMoney]

Не-а, два!!! Сине-белый и черный. Может подменили лямду?!? Видимо те, кто знал историю этого автомобиля, дааавно уже по три техпаспорта от BMW, где-нибудь в Германии скурили... :)

[SPEEDMoney]

Тааак! На один вопрос ответ я уже нашел, цитирую:

"Цветовая маркировка выводов лямбда-зондов может различаться, но сигнальный провод всегда будет иметь темный цвет (обычно - черный). "Массовый" провод может быть белым, серым или желтым (рис. 4). Титановые лямбда-зонды от циркониевых легко отличить по цвету "накального" вывода подогревателя - он всегда красный."

[rus07]

там лямбда однопроводная должна быть

Человек уже правильно написал, однопроводная лямбда и без вариантов.

[alex2274]

курим автодату по цветам и пинам всё совпадает! лямбда однопроводная однозначно!

[balodiya]

Раз вектра с моновпрыском так выделывалась, C16NZ был мотор, проблема оказалась в проводе массы на бензанасос, где то в багажнике он к кузову прикручивался, подчистил подтянул и перестала глохнуть

[uncle_sem]

лямбда там однопроводная.

курим автодату.

резко глохнет из-за лямбды? нонсенс.

 

ищем проблему в другом месте. идея поискать массу бензонасоса - мне нравится. еще можно массу зажигания поискать.

[SPEEDMoney]

Знатокам спасибо! Проблема решена! Закурил автодату, да один провод (черный) сигнал, но проблема оказалась не в ней, а в чудо-бензине. Слили из бака "раствор" напоминающий 66 бензин (по цвету) присаженный, 746 растворителем (по запаху), продули систему, заменили топливные фильтра.... и OPLля ожила!

[Gogan]

Чот мне кажется проблема не в бензе....авто походу или вернется или будет искать 7 мастера, вооообще ничо не складывается в кучу, бенз...лямбда...сцепление...чек

[Rins]

таким тачкам уже реставрация нужна. с соотв. ценником

[SPEEDMoney]

Чот мне кажется проблема не в бензе....авто походу или вернется или будет искать 7 мастера, вооообще ничо не складывается в кучу, бенз...лямбда...сцепление...чек

А КадеТТ бегает до сих пор без проблемм :) Только заправляется не на улице Нефтяников из канистры, а на WOGe и чек иногда на одну, две секунды загорается и сразу гаснет. Но хозяина это совсем не тревожит да и мне с дровами не совсем ковыряться хочется :)

[абтрак]

Не давно на крайслере такая же беда была, выжимаешь сцепление начинают плавать обороты, а порою глохнет. Помог случай - выдавило сальник КВ, причём сальник был на месте, внутреннюю часть его, (манжет с пружинным кольцом) вывернуло наружу. Вывод - износ полуколец КВ и как следствие продольный люфт (ну любил владелец постоянно держать ногу на педали сцепления). Естественно и задающий диск убегал в сторону от ДПКВ. Ну это так, мысли вслух.

[balodiya]

на 16nz этого диска нет, там обороты кв через трамблер считываются

[uncle_sem]

таким тачкам уже реставрация нужна. с соотв. ценником

 

пресс им уже нужен, а не реставрация...

[tva381]

пресс им уже нужен, а не реставрация...

Не надо обижать старые тачки .Знаю фанната кадетта - после его ремонта и кучи ден. знаков отличный ,надежный авто без геммора .А главное НЕ ГНИЛОЙ (симбиоз 3 дверки и вектры а 2.0 на подрамнике)- переживет многие новые,и в глаза не бросается ни ворью ни копам.

Он собрал его как положенно по понятиям*как правильно*и без кроилова.

А большинство владельцев старых машин обрекают их и себя на муки от безденежья...............

Изменено 28 сентября, 2014 пользователем tva381

[роман-30rus]

Не надо обижать старые тачки .Знаю фанната кадетта - после его ремонта и кучи ден. знаков отличный ,надежный авто без геммора .А главное НЕ ГНИЛОЙ (симбиоз 3 дверки и вектры а 2.0 на подрамнике)- переживет многие новые,и в глаза не бросается ни ворью ни копам.

Он собрал его как положенно по понятиям*как правильно*и без кроилова.

А большинство владельцев старых машин обрекают их и себя на муки от безденежья...............

ПОДДЕРЖИВАЮ!!!!!