Газель с Крайслером не заводится

[ket96]

Всё это я сделал (может не так написал).Замыканий нет!!!!!!!

[ket96]

Ладно буду рыть дальше. Клиент приволок полный набор всех датчиков и Эбу правда с волги. Ну какая разница.

[qweasdzxc]

Кстате, а в этой газели незаводская сигнализация установлена? А то может просто криворукий электрик ее ставил и накосячил с проводкой. Работало до поры до времени...

[ket96]

Все блокировки я отключил.

Что бы нормално вызвонить проводку нужна схема

Япытался её прозванивать и сравнивать с Микас 11 для наших двигателей но там совпадений мало.

[Yanki]

Кеt, спасибо...и удачи..уверен ты справишься и отпишись пжлста.

[megaelectrik]

я думаю что там массы нет .

:censored:

[omdm]

я тоже думаю что там механики недоприкрутили массу.попробуйте принудительно подать массу на двигатель и на массовые провода блока управления.

[Akim]

Хочу прояснить ситуацию с модулем ,для себя..

...итак , сегодня у была волга -крайслер с ЭБУ Микас11 CR.

Так вот там стоит МЗ.

Значит на Га-зель с двиг крайслер ,с контроллером Микас 11CR ставят инд. катушки??

Так ли это???

Модуль зажигания - это,как правило, коммутатор плюс катушки.А катушка зажигания(я не про

индивидуальные катушки на каждый цилиндр) - это катушки без коммутатора(электронного устройства).

[Akim]

Я знаю что там катушки,просто так назвал. А питание датчиков появляется после отсоеденения этих катушек.Почему так происходит?

Может потому,например, что в ЭБУ пробиты транзисторы управляющие катушками.Катушки в итоге работают

кипятильниками и просаживают питание до недопустимо низкого уровня.

[Akim]

Япытался её прозванивать и сравнивать с Микас 11 для наших двигателей но там совпадений мало.

Это не так. Совпадений там много.Схемы почти одинаковы. Кроме цепей ДПКВ и ДД . Во всяком случае я использую один и тот же

стенд для тестирования ЭБУ М11,М11 CR ,Б7.9.7 и так далее.

[grg74]

Все блокировки я отключил.

Что бы нормално вызвонить проводку нужна схема

Япытался её прозванивать и сравнивать с Микас 11 для наших двигателей но там совпадений мало.

 

Притаскивали ко мне ,только волгу после ремонта, мотористы массу от ЭБУ умудрились прикрутить на втягивающее стартера, там клема в которую все концы приходят, и по длине в аккурат дотянулось. А в городе куда он тоскал ,все говорили что ЭБУ под замену.проверь массы и все плюса-хотя бы логически, явно это не коротыш. Кстати я нашел и массовые и общий плюс после того как разобрал колодку ЭБУ. (По соеденительным муфтам. и цветам проводов).

Изменено 13 октября, 2009 пользователем grg74

[юрас]

Притянули Газель после мех.ремонта (замена прокладки головки).Машина не заводится,хотя как говорят,на ремонт заехала своим ходом. ЭБУ стоит Микас11CR. Диагностика выдаёт ,что не работают ДПД и ДНД.При прокручивании искры нет.Проверил питание датчиков,нет 5 вольт. Отсоеденяю модуль зажигания,5 вольт на датчиках появляются.Звонил модуль,сопротивление в норме. Почему пропадает питание датчиков не пойму,может кто сталкивался?

проверь массы,при плохом контакте поведение непредсказуемо.

[ket96]

Спасибо всем . причина найдена. Долбаный слесарь перепутал фишки. На катушки зажигания и на датчик положения распредвала они одинаковые.