Какой выбрать адаптер для новичка?

[DblMOK]

Господа, здравствуйте!

И вновь насущный вопрос, что купить?

На данный момент из сканеров имеется сканматик 2 и хороший k-line адаптер.

Для диагностики системы впрыска топлива даже по протоколу OBDII в общем и целом хватает. Но зачастили ко мне с проблемами систем ABS, SRS и ESP,  Ну и едут-то те марки, которые сканматик не поддерживает.

Итак, необходимы реально дешевые сканеры и программное обеспечение для чтения ошибок систем ABS, SRS и прочих следующих марок: Opel, Peugeot, VAG.

Я понимаю, что оригинальное и качественное оборудование работает стабильнее, я его обязательно приобрету в дальнейшем, но пока надо удержать этих клиентов. 

В общем рассмотрю все варианты, но на данном этапе по этому сегменту хотелось бы обойтись китайщиной в диапазоне 1000-1500р за адаптер к одной марке.

[Дмитрий Иванович]

Думаю будет выгоднее для вас Launch X431 под андроид поискать.

[DblMOK]

Думаю будет выгоднее для вас Launch X431 под андроид поискать.

Лаунчи я так тоже понимаю разные бывают? Что будет оптимально? Какая хорошая цена для него? Я так понимаю мы говорим не о китайщине? Или все же о нем?

[Дмитрий Иванович]

Лаунчи я так тоже понимаю разные бывают? Что будет оптимально? Какая хорошая цена для него? Я так понимаю мы говорим не о китайщине? Или все же о нем?

Launch -  он может быть только китайцем.

К примеру вот такого подобного расклада - Launch X431 idiag Android

Изменено 19 февраля, 2017 пользователем Дмитрий Иванович

[DblMOK]

Launch -  он может быть только китайцем.

К примеру вот такого подобного расклада - Launch X431 idiag Android

А что с открытием марок для них? Я так понимаю, есть официальная лицензия, которая стоит денег больших, есть серые программы, которые торгует по 1000-2000р и наверняка есть в сети в открытом доступе. Что с программным обеспечением делать? И какой порядок цен адекватный?

[Дмитрий Иванович]

А что с открытием марок для них? Я так понимаю, есть официальная лицензия, которая стоит денег больших, есть серые программы, которые торгует по 1000-2000р и наверняка есть в сети в открытом доступе. Что с программным обеспечением делать? И какой порядок цен адекватный?

Вам нужно об этом поговорить с продавцами, можно купить уже с установленным ПО в обход лицензии.

Бывают Б/У варианты, и там тоже уже все готово к работе.

[DblMOK]

Вам нужно об этом поговорить с продавцами, можно купить уже с установленным ПО в обход лицензии.

Бывают Б/У варианты, и там тоже уже все готово к работе.

 

Понял, спасибо за помощь!

 

Присматриваюсь к EasyDiag, пишут, что есть ряд косяков в работе, но думаю соотношение цены и функционала оправдает себя на начальном этапе.

[agasin89]

Понял, спасибо за помощь!

 

Присматриваюсь к EasyDiag, пишут, что есть ряд косяков в работе, но думаю соотношение цены и функционала оправдает себя на начальном этапе.

Если что пиши в личку. Подскажу кто продает easy diag по адекватной цене со всеми марками в обход лицензии

Больше года пользуюсь. Косяков не обнаружил. Соотношение цены и качества тем более

[aanndd26]

советую присмотреться к vcs. установить софт можно от автобоса,или родной софт,я имею и изидиаг и vcs.второй больше нравится.обновы бесплатные.а изидиаг нужно раз в год обновлять

Изменено 13 марта, 2017 пользователем aanndd26

[nesahar]

тоже вот раздумываю над покупкой vcs

[_SERSCH_]

Взял себе китайца EasyDiag ,пока полет нормальный,не смог соединиться с vw passat 2002 г.в. 1.6 ALZ

[DiGost]

Я пользуюсь KKL VAG-COM прекрасно себя зарекомендовал, многое зависит от возможности программы.

[uncle_sem]

Я пользуюсь KKL VAG-COM прекрасно себя зарекомендовал, многое зависит от возможности программы.

ты сейчас не то что хер с пальцем сравнил, а я даже не могу подобрать адекватное сравнение ;)

[toliknabokin]

uncle_sem

+100  ну мы же купили ваг ком ккл 409.1 за 700р. Мы ж теперь крутые диагносты , со всеми прогами можем сравнить,что где и как.

[cudarec]

Для хорошего начала нужно чуток (совсем немного) потратится. Продают на али разные шнурки. Для начала можно взять VAG COM KKL (ну или поновее, с поддержкой CAN), BMWшный K-DCAN, OP-COM и MiniVCI. Из мультимарочников AUTOCOM и конечно же лаунч. Лаунч советую брать новый GOLO так как последние серии easydiag бракованные.

Ну и на свой вкус добавить еще пару шнурков. Все зависит от автопрома, с которым будете работать.

Все вышеперечисленное оборудование, как я говори, стоит копейки и отобет себя быстро.

 

Ко всей куче могу добавить СканМастер КАН, если желаете чиповать. Почему сканмастер? Да потому, что:

Во-первых - самый бюджетный вариант из всех аналогов(порядка 20 000р со всеми необходимыми причендалами). Бюджетный он потому, что в сканмастер кан откыты большинство модулей и не надо тратится на каждый модуль отдельно в отличии от аналогов в которых модули порой дороже базового комплекта (который и так не дешев) а их туева хуча.

 

Во-вторых, на рос автопроме легко работать, потренеруйтесь пока на нем. Ни в коем случае не трогайте в плане тюна иномарки, так как завалив блок (что очень легко сделать новичку) стоимостью 20 000руб в б/у состоянии, сразу отпадет всякое желание чиповать.

 

Конечно, можете пользоваться фри софтом, который отломан, но он кривой в большинстве его проявлениях (что пагубно сказывается на результате - это в лучшем случае не сможете прошить в худшем завалите блок). Плюс ко всему, фри софт не работает с КАН шиной на которой сейчас большинство современных блоков рос автопрома.

 

ЗАПОМНИТЕ! Много сканеров не бывает, каждый работает по своему хорошо.

 

Удачных начинаий!

[Reactor77]

автокома для начала хватит?

[cudarec]

Если хототе хорошо начать, то один автоком слаб, в тандеме с голо (ейсидиаг) они сила! Если выбирать между автокомом и голо (ейсидиаг) то голо намного могучей не смотря на его малые габариты. Он лезет во все блоки что автоком не может и плюс ко всему, у голо (ейсидиаг) есть спецфункции, да и количество марок куда больше чем у автокома. Это, разумеется, если пользуетесь отломом, который включает в себя открытие большинства марок автомобилей которые, к стати, стоят по отдельности 40$ за одну марку, если делать все официально и они не со спецфункциями... я пользуюсь отломом, доволен как слон.

 

Естетственно, мультимарочники не дадут такой широкий спектр информации как диллерские сканеры, но как я говорил двумя постами выше, много сканеров не бывает.

автокома для начала хватит?

[cudarec]

автокома для начала хватит?

Добавлю.

Одного автокома,как я говорил, мало. Из воздуха деньги мало кому получается делать, тем более в деле автомобильной диагностики. Вы должны понимать с чем имеете дело. Для этого, объязательно, в самом начале вы должны как минимум ознакомиться с мат частью! Это перелопатить кучу информации по устройству автомобиля и принципу работы той или иной детали. У меня лично очень много софта, видео, и литературы, которая мне помогает в различных рабочих ситуациях.

 

П.С. забыл добавить в список необходимого оборудования осциллограф. Для начала приобретите осциллограф Disco от того же мотормастер, на сегодня это самый бюджетный вариант, которого в полне достаточно для работы. Он вам даст много инфориации по работе электронных узлов автомобиля. Ослиллограф для масера-диагноста как очки для слабозрячего.

[Doofy]

Строго не судите, но есть не большой вопрос.... При помощи ELM 327 не могу затереть ошибки на Hyundai Solaris те которые осели в памяти, временные перетирает на раз-два, а вот к примеру пропуски зажигания он оставляет в памяти...Чем можно воспользоваться кроме этой приспособы, только не в космическом ценовом диапазоне?

[tarchudik]

Починить машину чтоб не было пропусков