Cпидвей. Чип-тюнинг.

[venjchip]

На Гран при Европы SEC.2014.R1.Gustrow.06-07-14. Мартин Смолински перед рестартом 11 заезда подключил к мотоциклу ноутбук и проверил настройки своего мотоцикла (см.видеоhttp://video.tltspeedway.ru/videosec...-06072014.html), вопрос,кто знает что нибудь про оборудование для компьютерной настройки спидвейных мотоциклов, просто я старый болельшик СПИДВЕЯ и немного занимаюсь автонастройками (чип-тюнингом) и есть желание помочь нашим ребятам.

[alx_tom]

На Гран при Европы SEC.2014.R1.Gustrow.06-07-14. Мартин Смолински перед рестартом 11 заезда подключил к мотоциклу ноутбук и проверил настройки своего мотоцикла (см.видеоhttp://video.tltspee....-06072014.html), вопрос,кто знает что нибудь про оборудование для компьютерной настройки спидвейных мотоциклов, просто я старый болельшик СПИДВЕЯ и немного занимаюсь автонастройками (чип-тюнингом) и есть желание помочь нашим ребятам.

Это уже его самодеятельность.Никаких блоков ЭБУ нету в мтоциклах спидвея.Там карбюратор тюнинг да распред тюннинг под разные треки все зависит от того что вы хотите.Вся хитрость заключена в подборе распреда настройки фаз и подстройки карбюратора.На эту тему лучше разговаривать с механиками поляками.И то такие вещи вам никто не расскажет это секрет собранный годами

[alx_tom]

Да еще хочу добавить последний год или 1.5 стали применять какие то новые глушителя которые тоже дают эффект в тяге.Кстати им пользуются хорошо известные вам гонщики Холдер и дарси Уорд

Изменено 19 сентября, 2014 пользователем alx_tom

[venjchip]

То есть он самовольно это поставил, странно ведь это Гран-При ЕВРОПЫ а не САЛАВАТ-ОКТЯБРЬСКИЙ значит разрешено, ну я пока так думаю?

[venjchip]

Интересно, а какие изменения можно вносить в конструкцию, но лучше не посредственно с механиками встретиться и переговорить, у вас такая возможность?

[alx_tom]

Интересно, а какие изменения можно вносить в конструкцию, но лучше не посредственно с механиками встретиться и переговорить, у вас такая возможность?

Если увижу Альберта Латыпова то спрошу у него.Надеюсь вы в курсе что это тоже бывшей гонщик.Принципе как с вахты приеду если Ренат Гафуров дома будет можно у него спросить будет тем более он сейчас в немецкой лиге гоняет постоянно

 

То есть он самовольно это поставил, странно ведь это Гран-При ЕВРОПЫ а не САЛАВАТ-ОКТЯБРЬСКИЙ значит разрешено, ну я пока так думаю?

Пока мы можем только гадать что это.У остальных гонщиков ни у кого ничего подобного не видел даже у Ники Педерсена когда он приезжал гонять за Тольятти

 

В свое время когда был СССР вы помните наверно скандал был .Когда Чемпионом СССР стал Корнев его мотоцикл очень быстро ехал и сразу уходил со старта,что поступили жалобы ,что его двигатель типа нестандартный или обьем мотора не тот ,когда мотор разобрали то оказалось что это движок стандартный даже обьем у него был меньше чем у других,а ехал так быстро потому что мотор хорошо отстроили в работе механики.Кстати мотор тот собирали ему на Уфимском моторно

Изменено 19 сентября, 2014 пользователем alx_tom

[venjchip]

когда мотор разобрали то оказалось что это движок стандартный даже обьем у него был меньше чем у других, да я помню у него был не 500куб а 499, вы я вижу тоже поклонник мотоспорта, я тоже, поэтому меня и взволновало когда я увидел что творит Смолински, ну а сегодня будем за ЭМИЛЯ болеть

[alx_tom]

когда мотор разобрали то оказалось что это движок стандартный даже обьем у него был меньше чем у других, да я помню у него был не 500куб а 499, вы я вижу тоже поклонник мотоспорта, я тоже, поэтому меня и взволновало когда я увидел что творит Смолински, ну а сегодня будем за ЭМИЛЯ болеть

Да я тоже поклонник

[alx_tom]

На Гран при Европы SEC.2014.R1.Gustrow.06-07-14. Мартин Смолински перед рестартом 11 заезда подключил к мотоциклу ноутбук и проверил настройки своего мотоцикла (см.видеоhttp://video.tltspee....-06072014.html), вопрос,кто знает что нибудь про оборудование для компьютерной настройки спидвейных мотоциклов, просто я старый болельшик СПИДВЕЯ и немного занимаюсь автонастройками (чип-тюнингом) и есть желание помочь нашим ребятам.

Конструкция спидвейных мотоциклов жестко регламентирована FIM(Международная федерация мотоспорта)

 

Требования:

• 
  § Вес не менее 77 кг (сухой)
  § Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый c одним карбюратором и одной свечой, максимальный рабочий объем 500 куб.см
  § Двигатель должен питаться чистым метанолом
  § Наличие одобренного регламентом глушителя
  § Наличие защитных облицовок на движущихся частях мотоцикла
  § Использование щитков для защиты гонщика от приводной цепи
  § Использование защитного кожуха для цепи главной передачи (Dutch Peg)
  § Использование прочного пластикового обвеса, где это необходимо
  § Наличие "dirt deflector'а", щитка за задним колесом, который предотвращает забивание грунтом движущихся частей мотоцикла
  § Ширина руля в пределах от 650 до 850 мм.
  Запрещено:
  §
  § Использование титана в конструкции мотоцикла
  § Использование неокрашенные керамические детали
  § Использование телеметрии во время гонки(разрешается только для снятие времени прохождения круга)
  § Использование любых электронных систем управления двигателем
  § Использование тормозов любого вида
  § Использование наддува в любом виде.
  

Изменено 24 сентября, 2014 пользователем alx_tom

[venjchip]

Конструкция спидвейных мотоциклов жестко регламентирована FIM(Международная федерация мотоспорта)

 

Требования:

• § Вес не менее 77 кг (сухой)
  § Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый c одним карбюратором и одной свечой, максимальный рабочий объем 500 куб.см
  § Двигатель должен питаться чистым метанолом
  § Наличие одобренного регламентом глушителя
  § Наличие защитных облицовок на движущихся частях мотоцикла
  § Использование щитков для защиты гонщика от приводной цепи
  § Использование защитного кожуха для цепи главной передачи (Dutch Peg)
  § Использование прочного пластикового обвеса, где это необходимо
  § Наличие "dirt deflector'а", щитка за задним колесом, который предотвращает забивание грунтом движущихся частей мотоцикла
  § Ширина руля в пределах от 650 до 850 мм.
  Запрещено:
  §
  § Использование титана в конструкции мотоцикла
  § Использование неокрашенные керамические детали
  § Использование телеметрии во время гонки(разрешается только для снятие времени прохождения круга)
  § Использование любых электронных систем управления двигателем
  § Использование тормозов любого вида
  § Использование наддува в любом виде. Так что же тогда делал Смолински
  

 

Так что же тогда делал Смолински, на видео же видно как он подключает ноутбук и проверяет?