Инициализация

[vladislav40rus]

Кто сможет объяснить по простому:

1. Сброс эбу с инициализацией?

2. Сброс эбу без инициализации?

3. Сброс всех параметров ошибок?

4. К чему всё это приводит?

Спрашиваю, потому, что пытаюсь устранить ошибки. Пользуюсь прогой opendiag. В интернетах замудрённых тем много, но конкретного ответа нет или темы очень старые. ВАЗ 2107130 приора 2010г. эбу ителма м73, двигатель 126, 16 клопов. Есть 2 ошибки, пытаюсь понять что менять. Если сделаю сбросы эти что будет?

[mzemcov@list.ru]

не че не будет пропадут не на долго ошибки и снова появится ! машина че троит? и расход большой?

[vladislav40rus]

не че не будет пропадут не на долго ошибки и снова появится ! машина че троит? и расход большой?

Машина ведёт себя нормально. Расход в норме. Катализатор под замену или датчики? Как проверить. Волнует вопрос именно про катализатор. У ДК1 и ДК 2 графики одинаковые практически. Лог не могу прикрепить, система не даёт.

[mzemcov@list.ru]

одинакова показывают значит катал в помойку мозги на стол прошить на е-2 и все дальше в путь

[Ranger]

сброс эбу - в одном случае равносильно отключению клеммы акб - сбрасываются адаптации (обучение)

во втором при замене датчиков надо сделать инициализацию, (например на дпдз при 0% напряжение было 0.2В датчик заменили стало 0.5в, если не сделать сброс эбу посчитает что дросель открыт на N%)

сброс параметров ошибок - это просто сбросить все ошибки и не более.

Все зависит от типа эбу, одному надо, другому не обязательно.

Но ни чего не сломается, можно пробовать.

[vladislav40rus]

одинакова показывают значит катал в помойку мозги на стол прошить на е-2 и все дальше в путь

Старый выкину, поставлю новый. На евро 2 ненадо, должно работать как задумано. За ответы спасибо всем.

[mzemcov@list.ru]

новый стоит 5-7 не факт что он проходит долго! во вторых прошивку хорошую поставить и поедет резвее и расход упадет!!! прошивки ставят от 1-2.5 и дешевле и выгоднее или менять каждые пол года каталики)))

[vladislav40rus]

новый стоит 5-7 не факт что он проходит долго! во вторых прошивку хорошую поставить и поедет резвее и расход упадет!!! прошивки ставят от 1-2.5 и дешевле и выгоднее или менять каждые пол года каталики)))

Почему полгода, у меня прошёл 100 000 за два года. Кстати у нас катал стоит 3 800р. А пршивки - с дорогой до прошивальщика нормального у меня выдет по стоимости как новый катализатор. Изменено 24 сентября, 2014 пользователем vladislav40rus

[Гость]

За 3800 платины точно не доложат. У меня один клиент аж из америки за 100 баксов на крайслера притащил. Эмулятор один хрен ставили ему)))