Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

vag immo emulator


Рекомендуемые сообщения

На Аттини 2313 собирал не один раз (штук 10) на А4 - 96года, А6 95-97 года, А8 -98 года , все работают без проблем. Спасибо автору.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

помогите пожалуйста, при программировании Attiny2313, FLASH программирует без проблем, но когда начинает проверку,выдаёт кучу ошибок типа: "content mismatch"...пробовал устанавливать так - не работает:(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Собрал эмулятор на Attiny2313 для 4-го Гольфа, выход эмулятора подцепил на провод с 5-го контакта зеленого разъема приборки (согласно схемы подключения в этой теме), провод перерезал, машина запустилась. Кто и как осуществляет диагностику моторника в таком случае, ведь по обрезанному проводу диагностическое оборудование через приборку общается с моторником. Если выход эмулятора просто подцепить к 5-му выводу приборки (не разрывая провод), - моторник на связь выходит, но автомобиль запускается и глохнет, т.е. шина просажена.

Изменено пользователем vasilievich
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Здравствуйте, Все!

Скажите, пожалуйста, а возможно ли подключить эмуль на Skoda Oktavia - 1998 year?

Сможет ли работать? Версию Иммо я не знаю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Собрал эмулятор на Attiny2313 для 4-го Гольфа, выход эмулятора подцепил на провод с 5-го контакта зеленого разъема приборки (согласно схемы подключения в этой теме), провод перерезал, машина запустилась. Кто и как осуществляет диагностику моторника в таком случае, ведь по обрезанному проводу диагностическое оборудование через приборку общается с моторником. Если выход эмулятора просто подцепить к 5-му выводу приборки (не разрывая провод), - моторник на связь выходит, но автомобиль запускается и глохнет, т.е. шина просажена.

Там все К-линии смотаны вместе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там все К-линии смотаны вместе.

Ага, счас :emot64: к-линия моторника приходит на отдельный пин щитка приборов.... в момент опроса иммо-моторный моторник для диагнозы недоступен...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Ребята, помогите пожалуйста, кто в теме.

Гольф3, согласно мануалу надо К-линию соелинить с W проводом (и на эмуль). Это все понятно, но...

Ставлю АБФ мотор, ЭБУ Дигифант, на Гольф2. Ессно ни блока иммо, ни W провода нет.

Вопрос: откуда брать этот W провод, и соединять его с К-линией ЭБУ?

 

ЗЫ: рыл эльзу, про загадочный Wпровод ни слова, мож не там искал? Можно направить на эльзу, хотя похоже она у меня не полная...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересная тема! На днях соберу- отпишусь. Жаль Attiny2313 один остался, кто и где их заказывает?

  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Собрал эмулятор на Attiny2313 для 4-го Гольфа, выход эмулятора подцепил на провод с 5-го контакта зеленого разъема приборки (согласно схемы подключения в этой теме), провод перерезал, машина запустилась. Кто и как осуществляет диагностику моторника в таком случае, ведь по обрезанному проводу диагностическое оборудование через приборку общается с моторником. Если выход эмулятора просто подцепить к 5-му выводу приборки (не разрывая провод), - моторник на связь выходит, но автомобиль запускается и глохнет, т.е. шина просажена.

Тоже было несколько раз -приходилось ставить переключатель .Средний вывод на w идущий к моторнику , один крайний к эмулю , другой крайний на к линию . Завожу машину в положении эмуль , а после заводки перевожу в положение к линия и диагностика идет.

переключатель.bmp

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так все-же, что это за провод W? Куда он идет?

Еще раз: в моем случае от 3-го гольфа только ЭБУ (с моторм).

Никак не пойму, какие блоки еще участвуют в формировании сигнала ИММО?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сильно заморочился :)

Надо просто подключить на К-линию и Фсе :))))

Эмуль рабочий, у кого не заработал смотрите, что напаяли/программировали.

 

ЗЫ: я заливал в 90S2313, осталось со старых запасов. Транзисторы ставил BC945. Далее по схеме ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Господа , доки иммо , возможно ли зацепить этот самый эмуль к блоку VW TOURAN 2006г.в. катушка считывателя соеденена в блок vw 1ko 953 549 непосредственно под рулем , два провода КАН шины есть , К-лайн не нашел . И вообще есть ли в природе проги для считыв.логина из иммо с кан шиной.? Чип-колба оставшегося зап. ключа от долгого "лежания без дела " возле динамика умерла. Как выйти из ситуации?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

слышал есть схема на атини и l9637(что в вазовских иммошниках) вместо двух транзисторов,выложите пожалуйста,если есть у кого то

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

слышал есть схема на атини и l9637(что в вазовских иммошниках) вместо двух транзисторов,выложите пожалуйста,если есть у кого то

А как ты её прошивать собираешься, и чем?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Подскажите после установки эмулятора нужно обнулять блок или вводить пин или все в автомате подхватывает?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подскажите после установки эмулятора нужно обнулять блок или вводить пин или все в автомате подхватывает?

Ничего делать не не надо кроме как подключить как описано в описалове . Во как сказал !

Изменено пользователем yalymka
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу



×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования