Дмитрий1983 Опубликовано 4 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2014 Так у его и блок не видет ошибки по распредвалу при снятие вишки с датчика, мне кажется проблема в проводке у его А распредвал то вообще крутится, может шестерню поломало,снять клапанную крышку и посмотреть работу клапанов Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
arendator Опубликовано 4 декабря, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2014 Так у его и блок не видет ошибки по распредвалу при снятие вишки с датчика, мне кажется проблема в проводке у его А распредвал то вообще крутится, может шестерню поломало,снять клапанную крышку и посмотреть работу клапанов Сегодня проверил провода с датчика распредвала до блока, все в порядке. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмитрий1983 Опубликовано 4 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2014 а я бы снял клапанную крышку,посмотрел бы Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмитрий1983 Опубликовано 4 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2014 Сегодня проверил провода с датчика распредвала до блока, все в порядке. прозвонили их или визуально проверили? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
arendator Опубликовано 5 декабря, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 прозвонили их или визуально проверили? Прозвонил от каждого вывода до разъема блока. а я бы снял клапанную крышку,посмотрел бы Над головкой стоит впускной коллектор, много разборки,для того чтоб посмотреть коромысла, если получится посмотрю в отверстие датчика распредвала. через камеру. Мысли вслух. Двигатель не заводиться по какой-то блокировке (тогда импульсов на форсунках не будет). Импульсы есть похожи на правильные. Другая причина - впрыск происходит не вовремя ( сбой синхронизации), третья причина банально нет компрессии ( открыты клапана ) неправильно стоит распредвал. Вывод надо смотреть осцилки датчиков коленвала и распредвала одновременно. Мотор тестера нет. Попробую снять осцилку Ultrascan P1. Датчики далеко разнесены, вероятно будут большие шумы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
karats Опубликовано 5 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 Пипец, автобус больше месяца простаивает. О чем интересно там думает руководитель предприятия... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмитрий1983 Опубликовано 5 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 Прозвонил от каждого вывода до разъема блока. Над головкой стоит впускной коллектор, много разборки,для того чтоб посмотреть коромысла, если получится посмотрю в отверстие датчика распредвала. через камеру. Мысли вслух. Двигатель не заводиться по какой-то блокировке (тогда импульсов на форсунках не будет). Импульсы есть похожи на правильные. Другая причина - впрыск происходит не вовремя ( сбой синхронизации), третья причина банально нет компрессии ( открыты клапана ) неправильно стоит распредвал. Вывод надо смотреть осцилки датчиков коленвала и распредвала одновременно. Мотор тестера нет. Попробую снять осцилку Ultrascan P1. Датчики далеко разнесены, вероятно будут большие шумы. раз прозвонили, значит ищем дальше, плюс и минус, где они должны быть, книга есть по автобусу ?? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмитрий1983 Опубликовано 5 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 Прозвонил от каждого вывода до разъема блока. Над головкой стоит впускной коллектор, много разборки,для того чтоб посмотреть коромысла, если получится посмотрю в отверстие датчика распредвала. через камеру. Мысли вслух. Двигатель не заводиться по какой-то блокировке (тогда импульсов на форсунках не будет). Импульсы есть похожи на правильные. Другая причина - впрыск происходит не вовремя ( сбой синхронизации), третья причина банально нет компрессии ( открыты клапана ) неправильно стоит распредвал. Вывод надо смотреть осцилки датчиков коленвала и распредвала одновременно. Мотор тестера нет. Попробую снять осцилку Ultrascan P1. Датчики далеко разнесены, вероятно будут большие шумы. вы столько времени ломаете автобус и досих пор не знаете есть ли у Вас компрессия, не проверяли прыскают ли ворсунки, как так то, что нужно дизилю чтобы запустится, воздух, топливо и компрессия, раз вам не охото снимать клапанную крышку, много разбирать, , компрессию мерять лень и грешите вы что у вас нет подачи топлива, то снимите хоть патрубок с впускного коллектора и пырсните туда быстрого запуска и попробуйте запустить, если движок схватит, то воздух и компрессия отподает, если нет то капаем в том напровление, а если схватил, то ищем где у вас топливо, проверяем проводку, питание, на мозги и на датчики ну и так далие, блок то у вас новый, так что на его грешить не надо, ну вот как-то так))))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
arendator Опубликовано 5 декабря, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 вы столько времени ломаете автобус и досих пор не знаете есть ли у Вас компрессия, не проверяли прыскают ли ворсунки, как так то, что нужно дизилю чтобы запустится, воздух, топливо и компрессия, раз вам не охото снимать клапанную крышку, много разбирать, , компрессию мерять лень и грешите вы что у вас нет подачи топлива, то снимите хоть патрубок с впускного коллектора и пырсните туда быстрого запуска и попробуйте запустить, если движок схватит, то воздух и компрессия отподает, если нет то капаем в том напровление, а если схватил, то ищем где у вас топливо, проверяем проводку, питание, на мозги и на датчики ну и так далие, блок то у вас новый, так что на его грешить не надо, ну вот как-то так))))))) Быстрый запуск проверяли с самого начала, даже не чихнул. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kozyr_77 Опубликовано 5 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 Сдаётся мне что компрессии там нет... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дмитрий1983 Опубликовано 5 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 (изменено) Быстрый запуск проверяли с самого начала, даже не чихнул. так если не чихнул, так какого вы полезли в мозги а не в железо, , компрессию хотябы по меряли, но хотя мы же не ищем лёгких путей))))) А калено у Вас целое, были случаи, что на дизелях его ломало Изменено 5 декабря, 2014 пользователем Дмитрий1983 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kozyr_77 Опубликовано 5 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2014 Судя по датчикам MAP MAF на фото автокома воздух не сосает, разряжения в горшках тоже нету. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
arendator Опубликовано 8 декабря, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2014 Сегодня решил перепроверить запуск с "быстрого старта". И двиг завелся !!! Сперва начал схватывать. после 3 -ей попытка завелся на эфире. Но звенел сильно... с 5-6 попытки двигатель заработал уже сам. Прогрели заглушили, завелся без эфира. Завтра посмотрю, как на холодную поведет себя. Но с причиной пока, не ясно. Вероятно что-то хватанул или воздух и воду... Завтру будем тестировать на всех режимах. Большое спасибо за участие, советы и помощь !!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти