Прошивки Bosch 1.5.4

[тас]

а чек энжин светится при запуске

прошивки то1 и то2 под дмрв 004 -может отсюда подойти к вопросу не запуска.

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем тас

[Bossows]

Да светится, насос качает...Вот теперь возможно понятна причина...у меня ДМРВ 037-ой стоит...С 037 вообще заводится не будет? Хотя если даже совсем отключить ДМРВ должна завестись...

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем Bossows

[тас]

Да светится, насос качает...Вот теперь возможно понятна причина...у меня ДМРВ 037-ой стоит...С 037 вообще заводится не будет?

какая изначально стояла прошивка -иденты .

с 037 тоже должно запускаться -если не мешает сильный мороз -подача топлива немного не такая -пробуй с педалью в пол запустить-те продуть цилиндры .

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем тас

[Bossows]

Стояла M1V05F05, но ЭБУ не с этой машины, горел чек, т.к у меня нет ДК...

[тас]

раз стояла F05 и заводилась -то подключать диагностику .F05 -под дмрв 004..

можно поменять пины в разьеме дпкв-если этот блок не запускался ранее на этой проводке.

если блок не родной -то может быть с активным иммо .

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем тас

[Bossows]

Спасибо! Завтра попробую еще раз завести...сегодня поздно уже, да и аккум сел пока крутил...О результатах напишу!

[Bossows]

Сегодня сходил в телемастерскую...пропаяли заново панельку, ситуация не изменилась...Чек горит, насос качает, стартер крутит, но ни одного намека на заводку....даже не пытается завестись... Уже начинаю думать может с блоком что случилось...

 

можно поменять пины в разьеме дпкв-если этот блок не запускался ранее на этой проводке.

если блок не родной -то может быть с активным иммо .

 

Этот блок работал на этой машине с этой же проводкой...просто стояла прошивка M1V05F05, и горел чек т.к нет ДК... Иммобилайзером тоже никогда не пользовался...так что наверно не активный...

Изменено 3 ноября, 2011 пользователем Bossows

[Bossows]

Может попробовать контакты ДПКВ местами поменять, или если машина работала на этом блоке то не надо?

[Эдуард76]

пробуйте конечно!что за вопрос?

[Bossows]

Только что попробовал поменять контакты ДПКВ местами, ситуация не изменилась...Вернул обратно...Решил проверить есть ли искра, оказалось искры нет ни в одном из цилиндров...Кстати еще вчера выдернул полностью разъем иммо...из-за этого может не быть искры?

[Bossows]

Еще только что заметил что чек при прокрутке стартером не гаснет, прочитал что вроде должен...

Между какими контактами МЗ можно проверить напряжение?

Изменено 4 ноября, 2011 пользователем Bossows

[тас]

Еще только что заметил что чек при прокрутке стартером не гаснет, прочитал что вроде должен...

Между какими контактами МЗ можно проверить напряжение?

думаю что у вас мусор в еепроме -подключить диагностику -и там поуправлять

катушками .

почистить еепром нужно -прописать в него значения FF.

это можно сделать -в редакторе создать прошивку очистки еепром -записать на другой носитель и вставить и включить зажигание -если замигает чек энжин то еепром очистился .потом свою прошивку ставите .

еще может что прошивки т01 и то2 защищены -и без еепрома к ним запуска не будет или несколько раз запустится .

Изменено 4 ноября, 2011 пользователем тас

[Bossows]

Есть ли у кого-нибудь готовая прошивка для очистки еeprom? И проверенные ТО1 и ТО2, или может есть что то лучше? Динамичное? Попробую очистить eeprom и залить проверенные прошивки...может поможет...Правда это будет только через неделю, т.к прошитые микросхемы заказываю из Казани, а сам в Пермском крае. По отзывам человек прошивает нормально. Получается машина неделю будет стоять... А как исключить сам блок? Может он сгорел, и не стоит тратится, а собирать деньги на новый?

[тас]

Есть ли у кого-нибудь готовая прошивка для очистки еeprom? И проверенные ТО1 и ТО2, или может есть что то лучше? Динамичное? Попробую очистить eeprom и залить проверенные прошивки...может поможет...Правда это будет только через неделю, т.к прошитые микросхемы заказываю из Казани, а сам в Пермском крае. По отзывам человек прошивает нормально. Получается машина неделю будет стоять... А как исключить сам блок? Может он сгорел, и не стоит тратится, а собирать деньги на новый?

нужно найти загрузщик комбилоадер и там вывести его на диагностику как январь 5.1-выведутся иденты программы и состояние иммо -сообщение " запуск разрешен".

прошивка очистки еппром

 

для того чтобы прописать прошивку -можно найти сервисную организацию по ремонту кассовых аппаратов и не прийдется далеко ехать .

Изменено 4 ноября, 2011 пользователем тас

[Bossows]

Только что запаял откусаные ножки родной микросхемы, даже с родной микросхемой ситуация та же...выходит я сам что то наделал...Насос качает, стартер крутит, чек горит (при прокрутке не гаснет), искры нет... Может какой либо провод из жгута поврежден? И должна ли быть масса ЭБУ на корпус или масса идет по проводу в общем жгуте? Просто уже все больше склоняюсь к тому что что-то с блоком или проводкой...Хотя до этого все работало нормально... И еще вопрос, родная микросхема должна нормально работать без очистки eeprom, т.к до этого работала?

Изменено 4 ноября, 2011 пользователем Bossows

[тас]

Только что запаял откусаные ножки родной микросхемы, даже с родной микросхемой ситуация та же...выходит я сам что то наделал...Насос качает, стартер крутит, чек горит (при прокрутке не гаснет), искры нет... Может какой либо провод из жгута поврежден? И должна ли быть масса ЭБУ на корпус или масса идет по проводу в общем жгуте? Просто уже все больше склоняюсь к тому что что-то с блоком или проводкой...Хотя до этого все работало нормально... И еще вопрос, родная микросхема должна нормально работать без очистки eeprom, т.к до этого работала?

если в еепроме мусор -то и родная не будет работать -ищите комбик

и ставте бошь на диагностику по комбику.

будет видно -что пуск разрешен или нет

[Bossows]

если в еепроме мусор -то и родная не будет работать -ищите комбик

 

Или можно попробовать просто почистить той прошивкой, которую Вы дали?

[тас]

Или можно попробовать просто почистить той прошивкой, которую Вы дали?

ну да -прошиваешь мс прошивкой очистки и вставляешь вместо штатной -как заморгает чек -значит иммо очистился .

второй вариант выпаять еепром и впаять новый -или в прогер его для чистки.

но если чистить через кроватку -то можно узнать что блок по програмной части исправен -так как должен заморгать чек .

кстати - не работает ли бензонасос постоянно --если выключается

то все програмно работает -если не выключается -то прошивку блок не видит.

Изменено 4 ноября, 2011 пользователем тас

[Bossows]

Когда сам первый раз паял Тесловскую панельку, то плохо были припаяны контакты, и при подключении ЭБУ и включении зажигания насос качал постоянно, даже когда выключаешь зажигание, если немного прижать кроватку то было все нормально(сразу подумал на непропай, и поэтому сходил в телемастерскую где все нормально пропаяли)...После того как в телемастерской припаяли новую (обычную черную панельку (была с позолоченными контактами)) то такого больше не было, то есть насос качает как положено...Первый раз качает чуть дольше, выключается и включается нормально. Значит попробую прошить чистую микросхему прошивкой очистки eeprom, заодно и проверю исправность блока, если чек моргать будет.

[Bossows]

Может у кого то есть проверенная ТО1, или может есть что то лучше...Сразу закажу 2 микросхемы, одну с прошивкой, другую с очисткой eeprom. Заранее спасибо!