mitsubishi carisma 1.8 GDI 4G93 1997г

[митрофан]

Привет всем.

Подскажите на машине начали плавать обороты, появилась отсечка топлива на 3000. Ошибка низкое давление топливаэ

После сброса газа может заглохнуть.

 

Давление топлива когда ХХ нормальный 4,5мпа. Но как начинает плавать обороты давление тоже плавает от 4,5 до 1,5мпа.

Снимали тнвд промывали, притерали пластины. После сборки стало еще хуже. В начале обрадовался работает нормально, но стоило выехать с гаража и попробовать проехать при ускорении резкий обрыв потеря оборотов. По сканеру давление падает вообще до нуля.

На хх может устаканится и заработает, потом снова плавает.

 

кто скажет что упустили, или что проверить в насосе еще.

 

Подкачивающий насос заменен, давление дает постоянно 3,5

[Колян999]

Сетку входную поменяли ? само собой .

[митрофан]

ну естественно менял

[митрофан]

сегодня встал с утра еще раз снял насос, разобрал просмотрел продул, поставил. Завел машина прогрелась давление на хх стабильно 4,5мпа при увеличении газа поднимается до 5мпа.

Проехался едет нормально, ну думаю повезло починилось.

Ан нет, машина еще сильнее прогрелась (на хх заведенная стояла), потом слышу троить начала, я к сканеру давление упало до 0,5мпа, и заглохла. Завожу давления почти нет. Заглушил минуту постояла, Завел давление 4,5мпа. Не прошло и минуты давление начало плавать.

Выехал проехать сначала едет нормально, а потом резко носом клюет, давление маленькое, начинает троить, на газ реакции нет.

Заглушил завел. Вроде можно ехать, но опять не долго. Вообщем полный шлак.

 

Насос видимо мертв?

[Колян999]

Ладно не еее.....сь, клапан высокого давления перепускной клинит , вообще по обраткам проверяется, куда уходит !

[romario-1]

Да точно, там некуда деватся давлению, только через обратный клапан. По памяти, он там механический с регулировкой давления.