Citroen Jumpy 2.0 HDI блок CR/EDC SID 803A

[Maximus0306]

На холодную плохо заводиться. Ошибок никаких нету, давление топлива при заводке создаёться до 400 бар. Но когда заведёться дымит белым дымом по параметрам 3 и 4 форсунка больше 100% показывает, опережение впрыска -3,4 градуса показывает. Читал лексией. Форсунки возили на стенд проверяли отремонтировали до ремонта форсунок только плохо заводилась на холодную но не дымела. Что может быть с этой машиной? подскажите люди

[Nik_Kl]

После ремонта форы могут лить не то количество, по идее нужно проверить и по новому прописать.

[Maximus0306]

После ремонта форсы прописывались

[Nik_Kl]

Проверь сли с каждой форсы в обратку - должно быть более менее одинаково.

[Maximus0306]

ок преверим. Там двигло еще после переборки надо пробывать компрессию мерять

[al406223]

Если на холодную плохо запускается - то стоит начать с замера компресии. Если меньше 25 бар, то устраняй проблему в железе... Форсы прописывать стоит только новые. Номер на форсунках - это коофициент, по которому калькулятор впрыска делает поправку на кол-во впрыскивоемого топлива (форсы одиноковыми изготовить оч сложно). Старые форсы могут просто не прописаться - очень велико расхождение... и тогда только замена. Белый дым - это несгоревшее топливо....

[Maximus0306]

Компресия по 25 в каждом цилиндре. Остаёться только форсы. Или еще есть какие размышления?

[Nik_Kl]

Повторюсь, сколько льют с обратки?

[al406223]

Посмотри состояние клапана ЕГР (может постоянно открыт)

Если пробега больше 160т.км. смело меняй все форсы. Не забудь про необходимые прокладки....