эбу м 74 калина не видет дк 1

[exan]

Добрый день форумчане. вот такая ситуация, калина 2011 года эбу м 74 11183141102052 прошивка i444СС03 после чип тюнига по "нано технологиям", горит постоянно чек!!!! хозяину сказали якобы блок не годный,надо менять!! но лучше забить!, цепляю сканер ошибка 0030 ошибка нагревателя ДК. и нет отклика ДК. я прозваниваю ДК всё ок! для убеждения подкидываю свой,тру ошибку, завожу, опять 0030. звоню проводку до эбу, всё ок! лезу к эбу, который почему то замотан в фольгу,(жарить собирались чтоль?) и явные следы вскрытия не аккуратного, внутрене вроде всё ок! подскажите что отвечает за подогрев ДК? в чём может быть дело? возможно ли что при перепрошивки подали ошибочно +12 в на пин подогрева ДК, и какие последствия? для чего было разбирать эбу? он ведь так шъётся!

[anisimov83]

А вызвонить ногу на подогрев,куда идет не пробовали?

[exan]

  В 28.12.2014 в 18:17, anisimov83 сказал:

А вызвонить ногу на подогрев,куда идет не пробовали?

нет не пробывал! на работе инета нет хотелось сначала схемку подогрева дк глянуть, честно сказать м 74 не частый гость!

[fim75]

Схему найти будет сложнее на много чем вызвонить.

[exan]

  В 28.12.2014 в 18:33, fim75 сказал:

Схему найти будет сложнее на много чем вызвонить.

уравляется с проца по минусу?

[exan]

  В 28.12.2014 в 18:37, exan сказал:

уравляется с проца по минусу?

по схеме +12в постоянно с плюса датчиков, а минус с эбу вот схемка пост №2 http://www.auto-bk.ru/forum/topic/30851/ Изменено 28 декабря, 2014 пользователем exan

[Ю2664]

обычно по ДК

одна пара 12 в. подогре датчика

другая пара 5 вольт сигнал

Изменено 28 декабря, 2014 пользователем Ю2664

[Крокодил]

  В 28.12.2014 в 17:33, exan сказал:

... звоню проводку до эбу, всё ок! лезу к эбу, который почему то замотан в фольгу,(жарить собирались чтоль?) и явные следы вскрытия не аккуратного ...

.... для чего было разбирать эбу ?

Как вариант - в ЭБУ в свое время могла попадать охлаждающая жидкость , возможно вскрывали и удаляли ее .... а после всего обмотали фольгой чтобы блок не утопился снова ...

Если проводка и датчик исправны - остается неисправность аппаратной части ЭБУ , соответственно - ремонт или замена .

Изменено 28 декабря, 2014 пользователем Крокодил

[exan]

  В 28.12.2014 в 21:50, Крокодил сказал:

Как вариант - в ЭБУ в свое время могла попадать охлаждающая жидкость , возможно вскрывали и удаляли ее .... а после всего обмотали фольгой чтобы блок не утопился снова ...

Если проводка и датчик исправны - остается неисправность аппаратной часть ЭБУ , а причины в программном обеспечении возможно нет .

разбирал тосола точно не было! но проводку точно уже не раз звонили, провода поколоны! искали причину! залил евро 0 и отправил покататся пару дней! как вообще авто с такими эбу ведут себя без дк.? по разгону вроде так нравится клиенту! вот по расходу как будет интересно? я не разу евро 0 не ставил! Изменено 28 декабря, 2014 пользователем exan

[Avtoelektrik]

Отлично ездят. Я практически всегда евро-0 шью. И расход низкий и едут отлично. Прошками Виктора и Василича(какая клиенту больше нравится)

[exan]

  В 29.12.2014 в 04:55, Avtoelektrik сказал:

Отлично ездят. Я практически всегда евро-0 шью. И расход низкий и едут отлично. Прошками Виктора и Василича(какая клиенту больше нравится)

спасибо! буду теперь знать!

[Ларёк]

ЭБУ там с завода в фольге. Разьёмы на ДК1 и ДК2 местами не попутали...

[exan]

  В 29.12.2014 в 10:14, Ларёк сказал:

ЭБУ там с завода в фольге. Разьёмы на ДК1 и ДК2 местами не попутали...

нет не папутал! фольга явно не заводская!

[Yuri78]

По морганию лампочки подключенной к проводам нагревателя можно отследить работу канала. Как вариант тип датчика не соответствует штатному Delphi 177.

[exan]

  В 29.12.2014 в 17:59, Yuri78 сказал:

По морганию лампочки подключенной к проводам нагревателя можно отследить работу канала. Как вариант тип датчика не соответствует штатному Delphi 177.

Спасибо за совет! лампочкой не проверял! ДК точно родной! да и свой подкидывал 177 так сигнала тоже нет! даже после перегазовок в течении 5-7 минут работы двс! уже б и без подогрева вышел на работу Изменено 29 декабря, 2014 пользователем exan

[Ю2664]

.Может эбу уже шилось ???.считать прошивку и посмотреть в СТР ... просто забыли маску ошибок скорректировать ...

..

Изменено 29 декабря, 2014 пользователем Ю2664

[exan]

  В 29.12.2014 в 22:14, Ю2664 сказал:

.Может авто уже шилось ???.считать прошивку и посмотреть в СТР ... просто забыли маску ошибок скорректировать ...

конечно шилось! пост №1"" после чип тюнига по "нано технологиям", горит постоянно чек!!!! "" и при такой прошивке коротнули на пин, сгорела дорожка в эбу! Спасибо всем! разобрался! Изменено 29 декабря, 2014 пользователем exan

[Avtoelektrik]

А можно про "нано технологию" по подробней. Для своего общего развития. Если секретная технология то в личку суть технологии.

[exan]

  В 30.12.2014 в 04:55, Avtoelektrik сказал:

А можно про "нано технологию" по подробней. Для своего общего развития. Если секретная технология то в личку суть технологии.

да нет не засекреченно! просто узнал по подробней, о том челе кто шил эту машину, причём совсем новую ещё! здесь таких называют "ШИНОЧИПАМИ" после таких чиповщиков, люди шугаются прошивки, как кот метлы! вы вроде должны были тоже слышать о таких в пригородах г. Сальска