Не заводиться Peugeot 206+ ,бензин 1.1, РКП 2009г

[Sid@r]

Предыстория такая в одно прекрасное утро хозяин не завел авто. По диагностике ошибок нет, насос качает, плюс на катушку есть , на форсунки есть , а вот импульса на катушку и форсунки нет. Датчик коленвала показывает бесконечность точнее 19 мегоом это же хана ему? опорное напряжение на нём 2.5вольт правда мерил уже на севшем акуме . Думаю датчик коленвала под замену? Странно почему ошибку не выдаёт на него другие датчики видит, при снятие вишек ошибки выкидывает . Так же попробовал оцилограму снять с него , а в ответ тишина

[Nik_Kl]

Ну вот - сам себе ответил. По датчику колена не всегда ошибка появляется.

[Sid@r]

а Кто знает кокое у него сопротивлени должно быть?

[Nik_Kl]

Там скорее всего датчик на эффекте холла - его по сопротивлению не проверишь

[Sid@r]

нет, не эффекте холла - стоит на маховике

[molistat]

Какая разница, где он стоит??? Есть два типа датчиков - холла и индукционный. В редких случаях оптический - как в ниссанах старых.

[Sid@r]

Разница есть на другом 206пежо он стоит где звездочка коленвала- там на датчике хола

[Nik_Kl]

100-120 ом примерно если индуктивный

[molistat]

Разница есть на другом 206пежо он стоит где звездочка коленвала- там на датчике хола

Поверьте, есть авто, где на маховике стоит именно холла. Я к такому авто (не пежо) от газели с ДПРВ прикручивал (пришлось даже магнит в нем подтачивать, чтоб чувствительность уменьшить)

Изменено 17 января, 2015 пользователем molistat

[Sid@r]

Пришёл датчик , поставили машина завелась)))) Спасиб всем тему можно закрыть.