Nissan Qashqai 2008 вентилятор всегда на максимуме

[dimos058]

Всем привет,проблема такая,при включении печки,вентилятор сразу дует на максимуме,на панели печки индикация скорости работает,но не реагирует,пробовал новый реле регулятор,результат тот же,на еже три провода,(постоянный плюс,силовой выход и импульсный провод-на нём при включении появляется 9вольт)в чём может быть дело?

[ignition]

смотри драйвер в блоке печки, возможно пробит

[komond]

Всем привет,проблема такая,при включении печки,вентилятор сразу дует на максимуме,на панели печки индикация скорости работает,но не реагирует,пробовал новый реле регулятор,результат тот же,на еже три провода,(постоянный плюс,силовой выход и импульсный провод-на нём при включении появляется 9вольт)в чём может быть дело?

Привет . Была такая же проблема с Кашкаем , заклинило реле управления Эл.вентилятора

[Alex64]

Про печку разговор.

[komond]

Про печку разговор.

сори голова другим забита

вскользь читанул

[Alex64]

Плюс идет на мотор, обороты регулируются минусом. Менять регулятор частоты вращения.

[димончик]

Плюс идет на мотор, обороты регулируются минусом. Менять регулятор частоты вращения.

пробовал новый реле регулятор,результат тот же

[Sid@r]

Или перепаять в нем транзистор пробитый если дело в нем , я уже много ткаких регуляторов востановил . Цена регулятора около 7тыс, а цена оригинального NEC ковского транзистора 300- аналог 100р

[димончик]

Или перепаять в нем транзистор пробитый если дело в нем , я уже много ткаких регуляторов востановил . Цена регулятора около 7тыс, а цена оригинального NEC ковского транзистора 300- аналог 100р

Еще один! В первом посте же написано,что пробовали его менять.

[Alex64]

Новый, это не значит что рабочий..

[Lexa191]

Была такая проблема на данном авто, ее решил паяльник пропаем в двух точках дух слойного монтажа, кстати новый регулятор никакого результата не дал

жалко фото не сделал спешил сильно

[dimos058]

Lexa191 Ты имеешь ввиду этот двухслойный монтаж?

[molistat]

Шим идет? Или кз сидит на управлении.

Отсоедини провод в разъеме,который управляет блоком регуля.

[Lexa191]

Lexa191 Ты имеешь ввиду этот двухслойный монтаж?

Да, рядом с основным разъемом нашел пару дырок на другую сторону платы которые не звонились, пропаял и все ок

[dedjkee]

Вообщем боролся я с этой бедой 2-а дня, подкидывал другой клмат, полевик и все остальное в регуляторе целое, продка цела, результата 0. Потом нарыл схему, залазию в предохраны под рулем и вахуе предохрана нет "10A A/C PTC HEATER", поставил и все завертелось как я уже захочу. Долго сидел и матерился, сперва на себя, потом на того кто его выдрал от туда.

Изменено 4 февраля, 2015 пользователем dedjkee

[mir12volt]

Так а где не было плюса? На регуляторе что ли?

[dedjkee]

Так а где не было плюса? На регуляторе что ли?

В моем случае на регулятор + с 15 клеммы "красный толстый" масса постоянна "черный толстый", при включении вентилятора на управлении "тонкий темно синий" 3 вольта шло и макс обороты не зависимо от крутилки, крути не крути индикация на климате работает а обороты нет. При отключении на управляющем 12в. После установки преда так и не проверял больше(не мерил). Ну я так понимаю, что плюса не было на регуляторе управления.

[molistat]

ыыы, Вот так и верь клиенту))). Капец подстава.

[dedjkee]

ыыы, Вот так и верь клиенту))). Капец подстава.

Ну как бы клиент тоже не причем, купил уже такой её, +знакомый.

[bacs]

для работы с проводкой в авто , для начала купите вот такую херовину , он актуален для машин всех годов и марок , вообщем универсальный .

А потом уже задавайте глупые вопросы , и приобретайте супер диаг оборудование ,