после правильной установки фаз грм на 405.22 е0 троит на холодную

[Vik273]

Правильно написали-отдай спецам, за 4 тыр. тебе все сделают. Х. воду в ступе толочь.

[ereryg55]

Правильно написали-отдай спецам, за 4 тыр. тебе все сделают. Х. воду в ступе толочь.

от них и приехал с таким расходом

[Loki_7]

Вот честно. Я бы давно сдернул голову притер (заменил)клапана проверил посадку проливом керосином. Проторцевал если надо клапана по высоте. Поставил на блок установил распредвалы и думаю машина бы поехала.

А так похоже здесь ремонт надолго

[ereryg55]

Вот честно. Я бы давно сдернул голову притер (заменил)клапана проверил посадку проливом керосином. Проторцевал если надо клапана по высоте. Поставил на блок установил распредвалы и думаю машина бы поехала.

А так похоже здесь ремонт надолго

когда капиталку делал все притер ни один не потёк

[serand]

когда капиталку делал все притер ни один не потёк

А это делал

Проторцевал если надо клапана по высоте.

[Loki_7]

когда капиталку делал все притер ни один не потёк

после притирки торцевал клапана по высоте. Или просто поставил .

Клапана могут тупо недозакрываться

 

упс. опередил

Изменено 3 марта, 2015 пользователем Loki_7

[ereryg55]

после притирки торцевал клапана по высоте. Или просто поставил .

Клапана могут тупо недозакрываться

 

упс. опередил

клапана не торцевал

но если бы недозакрывались небыло бы компресии

[Loki_7]

клапана не торцевал

но если бы недозакрывались небыло бы компресии

будет компрессия. только меньше чем в остальных.

 

тогда почему если по меткам стояли фазы компресия была 12- 12.2 -11.6- 12.4

а па траспортиру 13-13.2 -12.7-13.4

впускно был 12 гр. тоесть он открывался раньше

вот по этой разности компрессии можно судить о состоянии клапанов.если счет правильный 1 и 3 цилиндр плохи

Поверить просто .

Трубка вкрученная вместо свечи и подача воздуха (когда клапана все закрыты) может прояснить картину. своеобразный дымомер))))))

Изменено 3 марта, 2015 пользователем Loki_7

[serand]

Для тебя уже не составит труда проверить эти размеры

[ereryg55]

проблему решил

советы не помогли но всё равно спасибо кто помогал

а дело было в повороте коленвала на 180 гр. вычитал на одном форуме оказывается такое иногда бывает

только не могу понять что от поворота именилось но поставил фазы 20 и 19 и троить перестала!!!

теперь надо СО подстроить только газоанализатора нет и замерить расход

вот если вварить гайку в выхлоп и поставить датчик кислорода?

[SSN71]

У Вас , вернее у Вашего авто фазы неверно выставлены были , чтобы там вы ниговорили . еслиб на сто , где обращались , проверили фазы мотор-тестером - тему можно было не создавать . . И что Вам даст , если ввварите ДК в ВЫХЛОП ?Лучше в сервис, уж газоанализатор наверняка там есть .

[ereryg55]

так с ДК корекция смеси точнее будет и СО можно самому выставлять

а фазы были правильно выставлены проверял!

[Крокодил]

.....а дело было в повороте коленвала на 180 гр. вычитал на одном форуме оказывается такое иногда бывает

Такого не бывает никогда !!! при повороте коленвала в любую сторону на 180° от ВМТ первого цилиндра оба поршня ( 1-го и 4-го цилиндра ) приходят в НМТ и ни о каких стандартных методах установки или регулировки фаз ГРМ при этом речи не может быть .....

Можно конечно при этом по 3-му ( или 2-му ) цилиндру выставить )))

только не могу понять что от поворота именилось

Кроме полного недоразумения больше из этого ничего не получится )))

Изменено 6 марта, 2015 пользователем Крокодил

[Loki_7]

 

 

Кроме полного недоразумения больше из этого ничего не получится )))

года 3-4 назад где то обсасывалась эта тема про поворот промежуточной шестерни.

но это фигня. погрешность укладывается в =- 2 градуса.

так что пропуски ищите где у вас они были.

[Крокодил]

года 3-4 назад где то обсасывалась эта тема про поворот промежуточной шестерни.

Если фазы ГРМ в его случаи устанавливались "по транспортиру" , то положение ведущей звездочки промежуточного вала относительно коленвала значение не имеет , даже если теоретически ( что на практике не возможно) сместить ведомую звездочку промежуточного вала относительно ведущей звездочки промежуточного вала - то же значение не имеет .

При регулировке "по транспортиру" про все метки можно забыть , как там эти промежуточные ведущая и ведомая звездочки стоят значения нет , достаточно чтобы они были зафиксированы относительно друг друга . Главное чтобы поршень был в ВМТ и распредвалы соответствовали .

Изменено 6 марта, 2015 пользователем Крокодил

[Loki_7]

.

При регулировке "по транспортиру" про все метки можно забыть , как там эти промежуточные ведущая и ведомая звездочки стоят значения нет ,

Топикстартер этого не знает)))))))))))) И верит в чудеса.

[SSN71]

так с ДК корекция смеси точнее будет и СО можно самому выставлять

а фазы были правильно выставлены проверял!

Вот все что Вы говорите - непрофессиональный подход к делу . Чтоб поставить ДК ,нужно соответственное программное обеспечение блока , проводку правильно подключить к нему . Дешевле на газик съездить . Без обид - так авто ремонтируют дилетанты -ткнул - попал есть результат , нет опять куча лишних телодвижений . Если так работать - и на чай не заработаешь . Севодня делал такое авто , 12 дней в автопредприятии мурыжили , холостой ход искали на уазике , кучу РХХ заменили , катушки зажигания , свечи , ДАД , наконец сдались , видно надоело елмкой ошибки читать . Сразу фазы проверил - удивило как авто вообще запускаетса а они холостые ищут.....

[Дмитрий Иванович]

газель дв.405.22 микас 7.1 пзу0000538

после коректировки фаз грм по транспортиру начала троить на холостых

фазы выставлены правильно проверял и по шкиву и по втм порншня

до регулеровки фазы были 12 и 25 градусов

что может быть за проблема

А про какие 180 градусов пошла речь, вы помните свой первый пост, там у вас и по метке

и по поршню ВМТ было проверено.

Можете пояснить подробнее, куда ушли и в каком месте, загадочные 180 градусов???

Ведь вам многие указывали на неправильные фазы, получается вам советовали, а проверять

вы не хотели?

И пишите, советы не помогли???

 

так с ДК корекция смеси точнее будет и СО можно самому выставлять

а фазы были правильно выставлены проверял!

Фазы проверял, а 180 градусов откуда взялись???

С прошивкой Е0, СО нужно ставить по газоанализатору!!!

Изменено 7 марта, 2015 пользователем Дмитрий Иванович

[Loki_7]

180 градусофффф.

разговор о том что промежуточные шестеренки имеют не четное число зубьев.

и прием такой. если метки не совпадают на звездочках распредвала их сдергивают и покручивают коленвал один оборот и ставят звездочки на место.

или второй способ. сначала делают схождение меток не наружу а внутрь. потом снимают звездочки с распредвалов и распредвалы разворачивают на 180 градусоффф и ставят звездочки по меткам.

ну как то так.

[Дмитрий Иванович]

проблему решил

советы не помогли но всё равно спасибо кто помогал

а дело было в повороте коленвала на 180 гр. вычитал на одном форуме оказывается такое иногда бывает

только не могу понять что от поворота именилось но поставил фазы 20 и 19 и троить перестала!!!

теперь надо СО подстроить только газоанализатора нет и замерить расход

вот если вварить гайку в выхлоп и поставить датчик кислорода?

Речь шла о повороте колена 180 гр., бред какойто???

180 градусов по коленвалу, мотор будет заводится?

Честно можно написать как и кто решил проблему???

Изменено 7 марта, 2015 пользователем Дмитрий Иванович