Машина заглохла на ходу и не заводится

[Разбирающийся]

Здравствуйте. Выручайте, без Вас никак, уже третий день машина стоит. Заглохла Ваз 2114 2009 (январь 7,2). До сих пор не могу запустить. Вот что сделано: проверены предохранители со стороны пассажира, которые рядом с релюшками, отключали/сбрасывали сигнализацию (starline a4), сбрасывали клеммы, смотрели метки - на коленвале, маховике, распред - все совпадают как надо, компрессию мерили - везде по 12.5-13, отключал ДМРВ, ДПДЗ и регулятор ХХ по очереди и вместе, датчик коленвала снимали протирали от масла (чуть подтекает движок, но это другая история), ошибок нет ни одной и временных не было, провода искру дают (может быть слабая или либо есть искра либо нет?), датчик температы показывает температуру ОЖ. По топливу, у меня стоит также газ форсуночный, тоесть проблемы с давлением в рампе и форсунками (давление есть кстати) исключаем, так как на газа также не заводится (принудительный пуск на газе). Вообщем я без понятия уже куда смотреть. Если коротко, то получается топливо есть, воздух есть, искра есть, угол зажигания (метки) правильное - но НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ. Низкий поклон тому, кто поможет в нелегком деле. Спасибо!

Добавлено: в диагностике (при зажигании) смутило время длительности импульса 43 мс и шаг хх 100

[nerd]

когда крутим стартером обороты сканер показывает?

чек тухнет?

задающий диск не покоцан?

другой ЭБУ не пробывали подкинуть?

мотортестер есть?

[SlavAvtotrek]

Диагностику делайте и данные в студию. Обороты к/в видит и какие? Логично что датчик температуры показывает температуру ОЖ, сколько?

[vriant]

Смотри шкив (демфер) на коленвале отпустился или провернуло.

[serjio7334]

Было такое,демфер расслоился и провернуло задающий диск ,машина даже не схватывала

[miha.kok]

Возможно проблема с газовым оборудованием,ловит глюк и отрубает форсунки.

[TheGet]

Все это прикольно конечно.. Вы диагност? Судя по постам, частенько тут. Во всей ваше писанине и следа нет на диагностику как таковую.... "отключал ДМРВ, ДПДЗ и регулятор ХХ по очереди и вместе" Это зачем? От безысходности видимо... Если просто подсказать то отдайте машину нормальному диагносту.... Если таковых нет, то первое, что с топливом? Что там? А то и на воде бывало пытались завести. Второе. Раз крутили много, думаю не один аккум посадили, то масло залейте в каждый цилиндр. Чудес не бывает. Искра есть, бензин есть, метки на месте, а..... не заводится. Ищите!!!

 

Возможно проблема с газовым оборудованием,ловит глюк и отрубает форсунки.

Что за бред? Какой глюк? Январек форсунки отрубает?? Вы в Москве то своей давно их видели? Не знаете не несите чушь. Машина заглохла на ходу... О каких форсах речь? Автор не видит чего то явного.

[parliament164]

Присоединяюсь к 4 посту. Было такое не раз.

[Крокодил]

Все это прикольно конечно..

 

Может человек просто пообщаться захотел ))) на отвлеченную тему ))) .... потому как не завести за три дня автомобиль семейства ВАЗ при имеющейся полной технической поддержке и наличии доступных комплектующих - это надо еще умудриться .....

 

Вообщем я без понятия уже куда смотреть. Если коротко, то получается топливо есть, воздух есть, искра есть, угол зажигания (метки) правильное - но НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ. Низкий поклон тому, кто поможет в нелегком деле. Спасибо!

Начинать надо с азов , все заново и по кругу .....

Изменено 14 февраля, 2015 пользователем Крокодил

[Dimon--xx]

Здравствуйте. Выручайте, без Вас никак, уже третий день машина стоит. Заглохла Ваз 2114 2009 (январь 7,2). До сих пор не могу запустить. Вот что сделано: проверены предохранители со стороны пассажира, которые рядом с релюшками, отключали/сбрасывали сигнализацию (starline a4), сбрасывали клеммы, смотрели метки - на коленвале, маховике, распред - все совпадают как надо, компрессию мерили - везде по 12.5-13, отключал ДМРВ, ДПДЗ и регулятор ХХ по очереди и вместе, датчик коленвала снимали протирали от масла (чуть подтекает движок, но это другая история), ошибок нет ни одной и временных не было, провода искру дают (может быть слабая или либо есть искра либо нет?), датчик температы показывает температуру ОЖ. По топливу, у меня стоит также газ форсуночный, тоесть проблемы с давлением в рампе и форсунками (давление есть кстати) исключаем, так как на газа также не заводится (принудительный пуск на газе). Вообщем я без понятия уже куда смотреть. Если коротко, то получается топливо есть, воздух есть, искра есть, угол зажигания (метки) правильное - но НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ. Низкий поклон тому, кто поможет в нелегком деле. Спасибо!

Добавлено: в диагностике (при зажигании) смутило время длительности импульса 43 мс и шаг хх 100

Посмотри открытие дросселя,были потерты провода в жгуте ДПДЗ рядом с плюсом ,окисляется и показывает 100% .. А при полном открытии дросселя и при прокрутке стартером что происходит?????))))))) Пару раз такую хрень встречал!!!! По началу тоже запарился....

[Гость]

Все это прикольно конечно.. Вы диагност? Судя по постам, частенько тут. Во всей ваше писанине и следа нет на диагностику как таковую.... "отключал ДМРВ, ДПДЗ и регулятор ХХ по очереди и вместе" Это зачем? От безысходности видимо... Если просто подсказать то отдайте машину нормальному диагносту....

А ведь у ТС статус профи стоит! А пишет автовладелец, как будто....

[serjei]

Здравствуйте. Выручайте, без Вас никак, уже третий день машина стоит. Заглохла Ваз 2114 2009 (январь 7,2). До сих пор не могу запустить. Вот что сделано: проверены предохранители со стороны пассажира, которые рядом с релюшками, отключали/сбрасывали сигнализацию (starline a4), сбрасывали клеммы, смотрели метки - на коленвале, маховике, распред - все совпадают как надо, компрессию мерили - везде по 12.5-13, отключал ДМРВ, ДПДЗ и регулятор ХХ по очереди и вместе, датчик коленвала снимали протирали от масла (чуть подтекает движок, но это другая история), ошибок нет ни одной и временных не было, провода искру дают (может быть слабая или либо есть искра либо нет?), датчик температы показывает температуру ОЖ. По топливу, у меня стоит также газ форсуночный, тоесть проблемы с давлением в рампе и форсунками (давление есть кстати) исключаем, так как на газа также не заводится (принудительный пуск на газе). Вообщем я без понятия уже куда смотреть. Если коротко, то получается топливо есть, воздух есть, искра есть, угол зажигания (метки) правильное - но НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ. Низкий поклон тому, кто поможет в нелегком деле. Спасибо!

Добавлено: в диагностике (при зажигании) смутило время длительности импульса 43 мс и шаг хх 100

Все ваши действия к диагностике отношения не имеют. С искрой какая то муть. Если давление в рампе есть, то какое ? Если и есть, то не факт, что топливо попадает в цилиндры. Форсы то отрабатывают ?

[тас]

проверить выхлоп -на предмет забития катализатора.

попробуй выкрутить одну свечу и пытаться завести .

можно и дк выкрутить .

Изменено 14 февраля, 2015 пользователем тас

[romario-1]

Если коротко, то получается топливо есть, воздух есть, искра есть, угол зажигания (метки) правильное - но НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ.

Такого не бывает, чего то должно не быть, или быть мало или много.

Счастливый случай. Плохо когда гоняешь двигатель три часа, а он зараза не выдаёт ни какой неисправности.

[Dimon--xx]

Либо в бвке не бензин)))))

[Neonlight]

как вариант отключить эмулятор форсунок

Изменено 14 февраля, 2015 пользователем Neonlight

[Разбирающийся]

Попробую эмулятор форсунок отключить и датчик кислорода. А те, кто пишет что я ничего не сделал по диагностике, те тупо не понимают или не прошли мой текст. Ведь чтобы машина не заводилась есть конкретные причины, основные из которых я исключил опытным путём. Я прошу советов, а не нравоучений. Профессора в отставке прям

[krav]

Вот вы обиделись на коллег,а зря. И что там читать в вашем тексте,где данные диагнозы? Метки,компрессия это правильно,а вот отключал датчики по отдельности,вместе,протер от масла это не диагностика. Выкладывайте дату при вкл.зажигании,при прокрутке.Тогда думаю помогут быстрее.

[Разбирающийся]

Это не обида. Просто каждый раз одни и теже слова, что я что то не так делаю, так ты научи как правильно, если так хорошо разбираешься, а не просто указывай на то, что я ничего не сделал. Ошибок нет, искра есть, воздух есть, топливо есть, метки в норме. Какую диагностику сделать? Какие данные диагностики мне выяснить? Есть только open diag в наличии.

 

Если бы я был профи, то логично что я без вашей помощи разобрался бы.

[SSN71]

Вы зря обижаетесь , читать ошибки - это не диагностика . Прокрутку двс , обороты сканер видит ? эмулятор уберите , ДК зачем отключать ? Свечи хоть какие , сухие , заливает топливом ? Учите матчасть .