GERC Опубликовано 6 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 6 марта, 2015 Приветствую. Приобрели одни дельцы это чудо на веревке. Nissan Tiida JC11 MR18 2005г. Была замена двигателя, ЭБУ, блока предохранителей. Ко мне машина попала без антены на замке зажигания. Место, где, возможно стоял I-KEY, пустое. Вычитал ЭБУ Hitachi и BCM RL56. Помогите определить, что нужно, NATS или I-KEY NissanTiida_RL56_2005stok.bin NissanTiida_1,8L_Hitachi_SH7055_2005stok.bin Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg Cherepanov Опубликовано 6 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 6 марта, 2015 (изменено) Профиль заполни!!! делал как то алмеру с двигателем 1.8 блок эбу хитачи год был как раз 2005 то там натс стоял. Изменено 6 марта, 2015 пользователем Oleg Cherepanov Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
unik Опубликовано 6 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 6 марта, 2015 Какого рынка авто.Да и NATS по индикатору можно определить. И при замене ЕСМ надо синхрить с ВСМ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GERC Опубликовано 7 марта, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 7 марта, 2015 Какого рынка авто.Да и NATS по индикатору можно определить. И при замене ЕСМ надо синхрить с ВСМ Азия. Не нашел индикатора. В RL56 по моему пусто. Может кто определить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Manmart Опубликовано 7 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2015 Не имеет значения,, синхра с моторным в BCM. Флешь вообще не при делах. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zsoul Опубликовано 8 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 8 марта, 2015 Не имеет значения,, синхра с моторным в BCM. Флешь вообще не при делах. еще как при делах -в цепи иммо участвуют епромка и проц . в рукапашную -не разберешься ,или ищи пару или делай как положенно . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
unik Опубликовано 9 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 9 марта, 2015 Так если нет индикатора ,то и NATS нет. И что вы туда хотите писать. И ещё раз напоминаю что Intillegent даёт доступ в авто и поворот барашка замка зажигания. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Extreem Опубликовано 9 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 9 марта, 2015 Так если нет индикатора ,то и NATS нет. И что вы туда хотите писать. И ещё раз напоминаю что Intillegent даёт доступ в авто и поворот барашка замка зажигания. Ну так в брелке есть еще и ключ-вставка с 7936, который можно записать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slavik k Опубликовано 9 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 9 марта, 2015 4д а не 7936 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
unik Опубликовано 9 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 9 марта, 2015 Ну так в брелке есть еще и ключ-вставка с 7936, который можно записать Ну это если NATS есть.А автор поста пишет,что нет индикатора SEC. Из темы не понять что там на замке. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GERC Опубликовано 9 марта, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 9 марта, 2015 Ну я же писал, что нет антенны на замке. Замок левый с ключом. ЭБУ был заменен с двигателем. Родной только BCM. Узнать бы для начала чего не хватает. Антену нужно для NATS? В BCM имошник или отдельно должен стоять? В RL56 есть хоть намёк на иммо? Перед тем, чтобы что то синхранизировать, нужно собрать недостоющее. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
unik Опубликовано 9 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 9 марта, 2015 Даже без ридера индикатор KEY должен моргать. Нужны фото,что бы понять что там. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
unik Опубликовано 10 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2015 А проще посмотреть на ручки. Кнопки говорят о наличии Intillegent. Ничего сложного в этом нет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
spekt Опубликовано 10 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2015 На тииде нашего рынка индикатор находится на торпеде справа в углу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Manmart Опубликовано 11 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 11 марта, 2015 Чего выдумывать, если разъем под I-key модуль, который под торпедой, есть, то машина с без ключевым доступом... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Manmart Опубликовано 13 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2015 Машина уехала на новом комплекте, блок иммо был повреждён механически. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти