Обедненная на хх, без подсоса на нормальном давлении.

[rtest]

Коррекция уже почти как и была

Шаги рхх вчера позавчера 60 на хх были.

Я тут наткнулся на пост Паулюса

Дам совет - ориентируйтесь на конфгурацию 4-1.

Дело в том что 4-2-1 паучки предполагают значительное удаление сигнального датчика кислорода (первого -который нужен) от начала выпускного тракта. Отсюда могут быть случаи некорректной работы оного. вне зависимости от наличия даже е2 прошивки.

У меня ж 4-2-1 и ДК через удлиннитель, может поэтому так ?

[igor4230]

Залей прошивку без дк. С пауком бывают такие косяки. Точнее с удлинителем дк. Бывает в разъём попадает вода и коррекции тогда ползут непонятно куда. Бывает удлинитель делают на скрутках или паяют провода дк тоже тогда коррекции плавают. Прошивка без дк устраняет такие неисправности. Так что пробуй.

[rtest]

Мне кажется это скорее от того что он далеко очень, может купить 4-1 ?

[igor4230]

Мне кажется это скорее от того что он далеко очень, может купить 4-1 ?

зачем изобретать велосипед. Все уже придумано. Ставь без дк будет нормально работать. На тюненых прошивках обычно частичная поддержка дк. Обычно на хх и до 1300 об.

[rtest]

У меня стр 7 нету, при возможности попробую, вообще не хочется без дк ездить.

 

ПС - Лазил смотреть обжимку массы в жгуте эбу, нашел на скрутке фигню какую то - опознайте плз...

[igor4230]

Зачем тебе редактор. Готовую поставь.

Изменено 11 апреля, 2015 пользователем igor4230

[nikolja 1201]

Был похожий случай с таким же блоком на десятке. Оказалось - отравленная лямбда. Чел. из жадности ездил на левом бензине. Если есть возможность подкинь новую или заведомо исправную. Или, как говорилось выше - виновник паук. Больше вариантов не вижу.

[rtest]

В субботу еще раз массами занимался, зачистил все шпильки напильником у эбу, убрал удлинитель ДК, почти три дня коррекция идеал 0.998, потом поднялась немного и опять опустилась. Вечером уже не включал не смотрел.

Но !

Продолжаются косяки с РХХ, часто заносится ошибка "слишком большие обороты, рхх заблокирован". И дело не в РХХ. По идее это заслонка не закрывающаяся до конца может делать, но она чистая как у кота я№, и на предмет закрывания я смотрел ее визуально вроде норм было. Заслонка как раз и коррекцию обьяснить может, хотя расход воздуха в норме ж был на хх. В общем в замешательстве опять я. Винтик попробую отпустить завтра на дз.

[Kukonya]

У меня стр 7 нету, при возможности попробую, вообще не хочется без дк ездить.

 

ПС - Лазил смотреть обжимку массы в жгуте эбу, нашел на скрутке фигню какую то - опознайте плз...

 

Похоже на блокировку по сигналке или иммо.

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем Kukonya

[monson]

У меня стр 7 нету, при возможности попробую, вообще не хочется без дк ездить.

 

ПС - Лазил смотреть обжимку массы в жгуте эбу, нашел на скрутке фигню какую то - опознайте плз...

Вероятно это эмулятор дк отсюда могут быть и все проблемы, прозвони проводку от разъема дк до колодки эбу.

[rtest]

Точно, гбо2 ж стояло с прошлого хозяина, я его снял. Но дк был в прошивке отключен, и как обычную залил ошибка дк появилась, (лямбда убитая была), потом купил дк. Но скорее всего это оно.

[rtest]

Воренг !!

 

В общем он звонится, вернее не совсем, чип стоит в разрез черно-синего провода, и один куда то по гофре идет, скорее всего на реле гбо.

При прозвонке между черно-синим на дк и черно-синим после чипа почему то есть сопротивление, тестер не пищит а потрескивает и показывает 064. Это норма ? Пошел выкидывать его !

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем rtest

[rtest]

Выпаял, поездил, ну в целом сейчас коррекции снизились чуть более чем в два раза, аддитив 0.7% мультипликатив 0.986

[s_h_e_f]

этого хватит