Прошивки Январь 7.2

[тас]

Ребят кто может отключить на этой прошивке адсорбер? Для себя нужно. ctpro 4 не могу поставить из за отсутствия винды под программу.

самый дешевый вариант -выкинуть адсорбер и оставить клапан адсорбера и не забыть про вентиляцию бака .

под рукой нет стр сейчас !

[De-nys]

держи

J7 205 DTX 1,6-16V_no_ads.bin

[bercut91]

самый дешевый вариант -выкинуть адсорбер и оставить клапан адсорбера и не забыть про вентиляцию бака .

под рукой нет стр сейчас !

Это понятно, просто машина строилась с нуля и машина 2108, с мотором 21124. И собирая эту машину, не было желания строить с адсорбером, лишние затраты=)

 

держи

Огромное человеческое спасибо!!!

[андрей19]

Добрый вечер. У меня ВАЗ-21124, 1,6 16 клапанов, ЭБУ Январь 7.2, прошивка HL54, недавно начала загораться ошибка, на диагностике определили- датчик кислорода, причем данная ошибка возникает при нагрузке (включеноом дальнем свете, туманках) на холостом ходу. На оборотах и на трассе ошибка исчезает. Какую можно попробовать прошивку на мое авто, так чтобы она еще и дружила с гидроусилителем.

[артем евсеев]

к ледоколу обратись его изумительно работают под евро 0 кому прошивал все давольны только СО выставить надо

[vladdash]

Добрый вечер!

Считал флеш с проц ST10f273 Я7.2+ (ЭЛКАР) 11183-1411020-21 А201СР57 так написано на блоке

скачал сирийную прошивку она весит 68к а у меня kalina_flash_7.2+.bin

или крышка другая или я не так считал

[De-nys]

68 кб это крипт. И тема эта про январь 7.2, а не 7.2+

Изменено 21 ноября, 2013 пользователем De-nys

[serg81]

68к это формат SMS. 576к это раскрытый, или полный формат.

[bunih]

прошивки на январь 7.2

Алеx здорово скинь если не трудно нормальную прошиву я7.2 16 кл 1.6л без дк с уважением, а то уменя здесь прав маловато чтоб скачать уважением bunikhin@yandex.ru

[faqil]

Люди, есть у кого-нибудь супер динамичная спорт прошивка под 1,5 V8? Или может кто-нить знает что нужно подкрутить чтоб доделать I203newDrive. Эта прошивка для драга идеально подходит, но после 3ей передачи полный овощ. И ещё интересно, реально ли сделать спорт прошивку с Евро 2 или все же нужно на Евро0 основываться?

[бригадир]

Хочешь летать переделывай железо потом катай онлайн на стандартном железе не взлетит хоть ушейся.

[faqil]

Хочешь летать переделывай железо потом катай онлайн на стандартном железе не взлетит хоть ушейся.

в железо лезть не хочу. А спорт прошивку хочу воткнуть в двухрежимку. чисто побаловаться. I203newDrive сделали же как то резвой, надо ей только верха подкрутить

[nerd]

А спорт прошивку хочу воткнуть в двухрежимку

простите а это как?

я пока не особо в этом шарю

но заинтересовало

[андрей19]

к ледоколу обратись его изумительно работают под евро 0 кому прошивал все давольны только СО выставить надо

от ледокола в прошивки все платные, хотелось бы что то попробовать с этого форума прежде чем деньги выбрасывать, но пока прав маловато что-то качать.

[faqil]

простите а это как?

я пока не особо в этом шарю

но заинтересовало

На январь 7.2 можно воткнуть 2 прошивки с разными настройками, обычно их на ГБО используют. Переключается кнопкой или тумблером. Люди советуют этим не маяться, так как нормальная прошивка и так едет норм и не жрет. Я же этим занимаюсь ради интереса.

 

от ледокола в прошивки все платные, хотелось бы что то попробовать с этого форума прежде чем деньги выбрасывать, но пока прав маловато что-то качать.

кинь мыло, покидаю проши

П.С. У нас конфигурация разная оказывается, наврядли что смогу посоветовать

Изменено 22 ноября, 2013 пользователем faqil

[nerd]

На январь 7.2 можно воткнуть 2 прошивки с разными настройками, обычно их на ГБО используют. Переключается кнопкой или тумблером. Люди советуют этим не маяться, так как нормальная прошивка и так едет норм и не жрет. Я же этим занимаюсь ради интереса.

это все ясно

А спорт прошивку хочу воткнуть в двухрежимку.

мне вот это не понятно

как спорт ПО вы собираетесь "ВОТКНУТЬ" в двух режимное?

Пишу о своих результатах. Объединил несколько прошивок, подправил котировки, убрал отсечку и в итоге получилась прошивка лучшая из тех что встречал. Улучшил запуск, теперь даже зимой заводиться с пол тыка, стартер даже прокрутить не успевает, расход упал примерно на 0,2-0,5 л по сравнению со стоком. Точнее по расходу, по трассе 6,3-6,5, город 6,7. Зимой пока еще на 8,5 держится. Прогревается с 1500 оборотов, с расходом 3,5 (потом через минуту 2, потом 1,5 и т.д.), минут за 15-20 разогревается до 70 (при -20) и расход 0.8-0.9 на х.х. Пропали дерганья при переключении передач, 3 скорость вообще чумовая, может до 100 разогнать на одном дыхании. Тяга с низов как у трактора, на первой передаче еду по бордюрам без подгазовки, даже машину буксировал в момент трогания не нажимая на газ.

год назад вы пишите это

как обьясните?

Изменено 22 ноября, 2013 пользователем nerd

[faqil]

мне вот это не понятно

как спорт ПО вы собираетесь "ВОТКНУТЬ" в двух режимное?

Для того чтобы его воткнуть, сначала нужно его найти или слепить, а об этом потом думать буду)))

[андрей19]

На январь 7.2 можно воткнуть 2 прошивки с разными настройками, обычно их на ГБО используют. Переключается кнопкой или тумблером. Люди советуют этим не маяться, так как нормальная прошивка и так едет норм и не жрет. Я же этим занимаюсь ради интереса.

 

 

кинь мыло, покидаю проши

П.С. У нас конфигурация разная оказывается, наврядли что смогу посоветовать

Да конфигурации разные, мне нужно под январь 7.2, 1,6L 16V, с гуром без ДК

[faqil]

год назад вы пишите это

как обьясните?

обкатал много прошивок. У каждой прошивки выделил положительные черты. Потом нашел значения в котировках отвечающие за эти показатели и подкрутил эти значения в стоковой прошивке. Как-то так. Для повседневной езды самое то. Даже щас в двухрежимке наверно в первый режим ее воткну

[nerd]

Для того чтобы его воткнуть, сначала нужно его найти или слепить, а об этом потом думать буду)))

оно то есть, но как бы по корректней выразится-оно для других целей и работает по другим алгоритмам

ну на счет слепить-подумай, если смогеш код осилить то удачи