Прошивки Январь 7.2

[Vovabs]

Парни, а если так по человечески какую мне всё таки прошивку залить с полной поддержкой ДК? Может что подскажите? Походу в авто есть какие то маленькие косяки, от сюда и детонация на прошивке Паулюса, а на стоковой коэффициент коррекции времени впрыска видимо это сглаживает.

Изменено 21 марта, 2016 пользователем Vovabs

[лёха12]

надо сначала косяки исправить.

[Vovabs]

Так не могу я их найти! Может хоть что то посоветуете с прошивок.

[лёха12]

правило №1 прошивать надо заведомо исправный авто!!

Иначе сток.

Изменено 21 марта, 2016 пользователем лёха12

[Андрей1117]

Парни, а если так по человечески какую мне всё таки прошивку залить с полной поддержкой ДК? Может что подскажите? Походу в авто есть какие то маленькие косяки

По человечески ,хорошо ,давай по человечески поговорим !

1.Для начала выбросить из головы свою рьяную самоуверенность в том что твоё авто полностью исправно !!!

2.начать слушать ,что тебе советуют .

Прошивка с полной работой ДК тут не поможет .(а потом ,ты же заливал 205DO57 _Это и есть сток ,последняя серийка на твой блок и ДВС !)

Провалы твои немного в другом месте сидят, и кто в них(возможно на 99%) повинен я тебе писал уже ,но ты ничего не сделал в этом направлении пока что ничего !

[Vovabs]

Для начала, с пристарстием,по массам пройтись !

Второе ,проверить на предмет левого подсоса воздуха впускной тракт .

Третье,Шланг от адсорбера на время отключить от ДУ и штуцер на Ду заглушить.Поездить без работы КПА и понаблюдать !

Все это сделано не помогает. Я не говорю что авто исправно полностью, какой то косячок есть, но я не могу его найти.

Прошивку хочу с полной работой лямбди (что б коррекция была), но с исправленым косяком.

Я ж говорю что читал отзывы про эту серийку 54-ю, она этим страдает. Вот отписался бы кто то у кого залита эта прошивка....

Вот даже стоя на месте - авто работает на ХХ 850 об. - поднимаю обороты до 1000-1100 -  отпускаю педаль газа и обороты правалились на 500, с последующим поднятием на ХХ 850.

Изменено 21 марта, 2016 пользователем Vovabs

[лёха12]

Vovabs проверь фазы ГРМ, шкив, не разбито ли посадочное под шкиву.

[Vovabs]

Vovabs проверь фазы ГРМ, шкив, не разбито ли посадочное под шкиву.

Проверял! После перезапуска что фазы ГРМ меняются....

[лёха12]

причем тут пере запуск я тебе про детонацию

[Vovabs]

причем тут пере запуск я тебе про детонацию

Извини, не понял.

 

Детонации на стоковой нету, слава Богу, видимо коррекция времени впрыска рулит смесь.

 

Сейчас залил сток 54-ю вот просадки эти реально напрягают.

[Андрей1117]

Все это сделано не помогает. 

на сколько я помню ,- массы да ,а Клапан продуки адсорбера ?

Твоя фраза :

Не понимаю связи с КПА.......

Ну так ,что там с КПА ???

[Vovabs]

на сколько я помню ,- массы да ,а Клапан продуки адсорбера ?

Твоя фраза :

Не понимаю связи с КПА.......

Ну так ,что там с КПА ???

Проверял КПА в закрытом положении - не пропускает, при работе щелкает (работает). С отключенным ездил...так же.

А что вы имеете ввиду по поводу неисправности КПА?

[Андрей1117]

То что он закрыт в выключенном положении конечно хорошо .То что счелкает тоже хорошо ,Но во всем этом есть одно НО !

Как он счелкает ,точнее сколько и как в эти моменты он вплюхивает в рессивер воздуха !

Поэтому я говорил не про отключение разъёма с него ,а про снятие шланга ,идущего от клапна ,со штуцера ДУ ,-штуцер на ДУ на время проверки -заглушить !!!

Затем ,что с РХХ ?

даже новые не все нормально рабочие !

Потом ,так и не понятно как работала прошивка якобы паулюса ,всё что ты про неё написал ,это только что она у тебя на 2000 детонирует(если реально про данную прошивку ,то их у него два типа ,одна под 92_й бензин ,другая под 95_й,-Это так к сведению !) .

А с провалами на ней что,-тоже валит обороты ?

 

зы:

А ваще ,порабы уже перейти в соотвествующую тему и начать там заниматься диагностикой .Но для этого хорошо бы выложить для начала логи того что тыт там надиагностировал и предоставить людям .Возможно увидят в твоём "На вид всё там исправно ..." те косяки ,которые ты не видишь !!!

Изменено 21 марта, 2016 пользователем Андрей1117

[Vovabs]

Потом ,так и не понятно как работала прошивка якобы паулюса ,всё что ты про неё написал ,это только что она у тебя на 2000 детонирует(если реально про данную прошивку ,то их у него два типа ,одна под 92_й бензин ,другая под 95_й,-Это так к сведению !) .

А с провалами на ней что,-тоже валит обороты ?

 

На прошивке Паулюса не проседали обороты. Заливал HLDO54  (new v2 I205DO54(HL)) купленная у него лично.

 

Ладно, буду действительно переходить в тему диагностики. Логи есть, вовремя просадок записал. Позже выложу.

[sped boy]

мистика какая то,

все есть,и в тоже время ничего нет!

[Vovabs]

Однажды заметил такие параметры дмрв (вожможно как то связано с просадкой). Когда ездил с подключённым k-line увидел такое. С утра АЦП покоя ДМРВ 1.016 В.

Когда поездил и заглушил (для перезапуска) то потом увидел параметр АЦП покоя 1.03 В. Возможно ДМРВ еще не успел как то остыть что ли? Но возможно виновником просадок вполне может быть и ДМРВ. Тем более что он мне на 2000 об показывает расход воздуха около 30кг/час. многовато по моему?..

Однажды заметил такие параметры дмрв (вожможно как то связано с просадкой). Когда ездил с подключённым k-line увидел такое. С утра АЦП покоя ДМРВ 1.016 В.

Когда поездил и заглушил (для перезапуска) то потом увидел параметр АЦП покоя 1.03 В. Возможно ДМРВ еще не успел как то остыть что ли? Но возможно виновником просадок вполне может быть и ДМРВ. Отталкиваясь от новых показаний ДМРВ ЭСУД работает иначе... Тем более что он мне на 2000 об показывает расход воздуха около 30кг/час. многовато по моему?..

[angtar]

Vovabs, посмотрел твою прошивку, нет никаких ограничений...

[лёха12]

уже писали тема не по диагностике, а по прошивкам, что-же ты такой упертый!!!!!

[Vovabs]

Всё, создаю тему в разделе диагностика! Приглашаю всех

[Vovabs]

Vovabs, посмотрел твою прошивку, нет никаких ограничений...

Вот смотри https://yadi.sk/i/8gwIkgY5qPBiu

 

А вот TAC писал http://www.auto-bk.r...516#entry917389