Opel astra H 2008

[zaias]

Помогите где копать?

ошибки

B0021-04 обрыв запанельной цепи боковой пневмоподушки со стороны пассажира

B0022-04 обрыв цепи внутреннего натяжителя ремней пассажира

B0015-0E Низкое сопротивление цепи натяжителя ремня водителя

B0014-04 Обрыв запальной цепи боковой подушки со стороны водителя

Искать провода ??

[astronom]

Ищите пробуйте установить эмули.

[kilya31]

Посмотри разъёмы под сиденьями и на натяжителях ремней и подушках, провода прозвони до блока.

Изменено 9 апреля, 2015 пользователем kilya31

[oleg358]

  В 09.04.2015 в 12:49, zaias сказал:

Помогите где копать?

ошибки

B0021-04 обрыв запанельной цепи боковой пневмоподушки со стороны пассажира

B0022-04 обрыв цепи внутреннего натяжителя ремней пассажира

B0015-0E Низкое сопротивление цепи натяжителя ремня водителя

B0014-04 Обрыв запальной цепи боковой подушки со стороны водителя

Искать провода ??

Так сканер четко написал где копать.

[zaias]

  В 09.04.2015 в 16:23, oleg358 сказал:

 

Так сканер четко написал где копать.

Но заходишь в параметры и на все он пишет сопротивление в омах!!! А ошибки не удаляются может это просто краш дата ??

[stoik123]

и сколько ом?

[zaias]

  В 10.04.2015 в 08:41, stoik123 сказал:

и сколько ом?

[stoik123]

ну, и выводы?...норма 2,2-2,7...

[zaias]

  В 10.04.2015 в 10:23, stoik123 сказал:

ну, и выводы?...норма 2,2-2,7...

что то не понимаю ??где то проблема в проводах?

или блок с крашом

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем zaias

[Роман_77__]

ом - это максимальное на что может померить блок. Дальше ему не надо. Дальше уже ошибка. 7 - это обрыв. Смоотрите оба разъема под сидением и оба разъема на блоке. Бывает отходит разъем на блоке, когда корявыми руками снимают разъемы и ломают или теряют защелки разъема. Было дело, что пришлось даже стяжками пластиковыми прижимать разъемы к блоку для контакта.

[stoik123]

и одно замыкание...при краше у них аварийка моргает, пока принудительно не выключишь...

[zaias]

  В 10.04.2015 в 10:29, Роман_77__ сказал:

ом - это максимальное на что может померить блок. Дальше ему не надо. Дальше уже ошибка. 7 - это обрыв. Смоотрите оба разъема под сидением и оба разъема на блоке. Бывает отходит разъем на блоке, когда корявыми руками снимают разъемы и ломают или теряют защелки разъема. Было дело, что пришлось даже стяжками пластиковыми прижимать разъемы к блоку для контакта.

Спасибо так понял надо смотреть разьемы и провода??

Это получается все что с сопротивление 2.7 это обрыв или плохой контакт?

А вот по ремням сопротивление 7.3 это норма да?

а вот где 0.2 это обрыв?

Изменено 10 апреля, 2015 пользователем zaias

[stoik123]

2,2-2,7 норма

[zaias]

  В 10.04.2015 в 10:38, stoik123 сказал:

2,2-2,7 норма

а понял все что больше это обрыв или плохой контакт а с сопротивлением 0.2 это что?? замыкание?

[stoik123]

это B0015-0E

[zaias]

  В 10.04.2015 в 10:51, stoik123 сказал:

это B0015-0E

Залез и понял у меня в машине всего 2 подушки боковых нету блок стоит видимо от другой машины!! у которой больше подушек

[Almazik_10]

..... лять.... Как уж две то???? как минимум 4 пиропатрона! 2 в панели и 2 в ремнях!!!

[Ol231]

Ну нахрен ты ее взял, довел только людей до матюгов.

[zaias]

  В 10.04.2015 в 11:46, Almazik_10 сказал:

..... лять.... Как уж две то???? как минимум 4 пиропатрона! 2 в панели и 2 в ремнях!!!

Точно ну ошибка всеравно будет висеть так как боковых подушек нету!!!

[stoik123]

эмули в блок впаяй