Caravella 2012 2.0 TDI постоянно работает вентилятор

[sasha673]

постоянная ошибка

 

Контроллер 01: Двигатель Описания: 03L-906-022-CAA.clb

Номер детали контроллера: 03L 906 022 CC HW: 03L 907 309 K

Компонент и/или Версия: R4 2,0L EDC H43 9117

Код ПО: 0111001A230400080000

Код СТО: WSC 02756 790 50316

ASAM установки: EV_ECM20TDI01103L906022CC 002013 (VN75)

VCID: 68D5AFD093C5755E3C3-803D

1 Ошибка найдена:

 

4820 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала

P0118 00 [172] - -

ЧЕК ВКЛ - Периодически - Подтверждено - Проверено после сброса памяти

Момент неисправности:

Статус ошибки: 00000001

Приоритет ошибки: 2

Частота ошибки: 254

Пробег:: 125117 km

Дата: 2035.14.18

Время: 14:01:27

проводка до ЭБУ целая, датчик G62 новый, в текущих параметрах :

Температура охлаждающей жидкости всегда - 40

[PEUGEOT306]

Провода на датчик между собой и на массу прозванивал,дтож с чем в цепи паралельно?

[shpuntik 2]

Как проверял проводку (опиши).

[уномоменто]

Обрыв в проводке! Ищи лучше!

[sasha673]

Провода на датчик между собой и на массу прозванивал,дтож с чем в цепи паралельно?

параллельно ни с чем-напрямую на ЭБУ, на зелёном при проверке на массу 2,3 вольта, между собой напряжения нет

 

пробовал исправный датчик напрямую к ЭБУ подключать- изменений ноль

 

Обрыв в проводке! Ищи лучше!

жгут полностью вскрывал

[052]

В боше для датчиков , опорное 5В или 3.3В в даташитах

[уномоменто]

на зелёном при проверке на массу 2,3 вольта, между собой напряжения нет

 

пробовал исправный датчик напрямую к ЭБУ подключать- изменений ноль

 

Коричневый значит точно оборван, Может в самом ЭБУ, Прозвони 53 и 54 пины на ЭБУ - вроде общая масса датчиков должна быть.

[PEUGEOT306]

параллельно ни с чем-напрямую на ЭБУ, на зелёном при проверке на массу 2,3 вольта, между собой напряжения нет

 

пробовал исправный датчик напрямую к ЭБУ подключать- изменений ноль

 

жгут полностью вскрывал

Хорошо напряжение,а сопротивление на массу и между собой.

[sasha673]

Хорошо напряжение,а сопротивление на массу и между собой.

сопротивление не мерял

[xoxol1984]

Жгут который в кабель канале идет над стартером посмотри внимательно

[sasha673]

Жгут который в кабель канале идет над стартером посмотри внимательно

его полностью вскрывал, там все отлично

[sasha673]

Тему можно закрывать, дело было в ЭБУ.

[052]

То что дело в ЭБУД было ясно после озвучивания потенциала 2.3В. Что именно меняли в ЭБУД?. Может стаб полетел?.

[sasha673]

Выгорела перемычка от разъёма до платы, вопрос решен, тему закрываем

Изменено 15 апреля, 2015 пользователем sasha673

[уномоменто]

Как умудрились сжечь, известно?

[sasha673]

Как умудрились сжечь, известно?

до этого слесаря меняли датчик G62, но как они говорят больше ничего не делали, так что неизвестно Изменено 15 апреля, 2015 пользователем sasha673

[052]

Выгорела перемычка от разъёма до платы, вопрос решен, тему закрываем

Как бы взад не вернулось это. Предыдущий пост рационален. Слесаря меняли Г62 , видимо , уже после этого. Изменено 15 апреля, 2015 пользователем 052