VW passat b6 климат

[VaSil]

VW passat b6 2006 BVX. Не работает кондей. Компрессор заменен в прошлом году, эффекта ноль.

В климате ошибка 01809 - Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха-V158

Левая сторона постоянно холодная. Это ладно, но холодить все ровно должна? Сняли клапан с компрессора на сеточки была стружка и грязь вымоли, продули. Система пере заправлена. На кнопку econ реагирует. Вентиляторы кстати тоже не включаются, а так рабочие. Подскажите в каком направлении смотреть.

 

 

Список данных, группа номер 10

Обороты двигателя 800 О6/мин

Нагрузка двигателя 14 ^°/о

Открытие дроссельной заслонки 3 %

Угол зажигания, фактическое значение -0,75 град. ТОС

 

Список данных, группа номер 137

Статус кондиционера АС - высокое

Состояние компрессора кондиционера Муфта сцепления кондиционера включена

Давление в системе кондиционирования 4,6 Давление,бар

Управление компрессором АС, рабочий цикл 0 %

 

Список данных, группа номер 2

Компрессор АС, ток 0,82 А

Компрессор АС, эталонный ток 0,82 А

Скорость работы компрессора 1000 О6/мин

Компрессор кондиционера, крутящий момент 1,9 Нм

Изменено 29 апреля, 2015 пользователем VaSil

[Alex_ka]

Дозаправь систему, Такое давление у тебя должно быть при включенном зажигании и не запущенном двигателе. А на ХХ давление должно показывать в районе 9-11 бар при наружной температуре воздуха примерно +20. И крутящий момент какой-то небольшой. Запусти тест исполнителей в климате (при заведенном авто) и посмотри вентили врубаются или нет.

Изменено 29 апреля, 2015 пользователем Alex_ka

[xoxol1984]

компрессор погиб.

[sid2009dim]

Согласен, по выложенным данным компрессор под замену. При наличии стружки простая перезаправка не поможет, нужна промывка системы и замена кучи элементов, которые как правило жмотятся менять, типо и так сойдет.

[Alex_ka]

Может и компрессор, а может и клапан не хочет пропускать, не смотря, что напруга на него идёт с полна.

[VaSil]

Вообщем датчик врет на 2 бара. Посмотрел на другой машине правда дизель вентиляторы врубаются при давлении 10 бар и выключаются при 6 бар. Человек поменял 2 компрессора, работают 2-3 дня. Пока проверяем систему, бывали случаи когда радиатор в салоне был забит?