GMC Yukon 1999 (Chevrolet Tahoe) 5.7L бензин PASSLOCK нужна рабочая пара

[dimancbr]

GMC Yukon  1999 г.в. (он же Chevrolet Tahoe).Двигатель 5.7L бензин.Стоял два года, соответственно, медленная просадка АКБ.Сейчас заводится на 2с и глохнет.Вариант "3 раза по 10 мин" не прокатывает, пытался по-всякому.Согласно мануалу,после первой попытки запуска лампа "SECURITY" должна загореться примерно на десять минут, но она отмаргивает то три раза, то четыре и гаснет.Сопротивление на замке в норме, проводка тоже.Есть подозрение, что слетел дамп в моторном или в бодике.Моторник Delphi, дамп 28F400 считал и прилагаю, в бодик пока не лазил.

Может у кого рабочая пара завалялась,либо есть решение по immo-off, можно на коммерческой основе в личку.Знаю,что против правил, но эта хрень-даже близко не иммобилайзер, прибить не зазорно.

 

 

 

GMC YUKONAB28f400bx.BIN

[zsoul]

какие конкретно ошибки висят в авто ?

делать диагнозу адекватным сканером 

[dimancbr]

TECH 2 не имею.По моторнику -1631.Бодик не читается, завтра другим сканером буду пробовать.

[typeigor]

Дамп правильный.

Vats система включена.

[solitaire01]

доброе время суток, 

GMC Yukon 1999 (Chevrolet Tahoe) 5.7L бензин, мотор и ECU поставлен на авто 1990 года

 сейчас заводится и глохнет,

как можно выключить систему VATS по дампу?

с P1-P59 после 2001 года я когдато разобрался (один байт, 0 >> 2 и контролная сума), , здесь структура иная

благодарен за любую помощь

GMC YUKON_AB28f400bx_99_ori.BIN

Изменено 11 декабря, 2022 пользователем solitaire01