Renault Espace IV 2004 - проблема с иммо - горит лампа

[Sebbat]

Зажигание включается, постоянно горит лампочка иммо, не заводится, стартер крутит.

Защелка руля не щелкает, все время в открытом состоянии. По диагностике ошибок нет.

Контакты картоприемника в норме, карточки распознаются. По тесту - защелка руля не щелкает. 

У кого-то было подобное ? Все дело в защелке руля ? Попутно вопрос - как ее снять, может ли кто процедуру отписать ? 

 

Спасибо

[cnhfyybr]

Была подобное,проблема в подсевшем аккумуляторе ниже 12V не будет работать должным образом.

[aaww]

Обратная резьба.Снять, разобрать, собрать и все должно заработать.

[Sebbat]

да я к нему даже подлезть не могу - получается всю переднюю панель (пластик) нужно снимать

Изменено 29 мая, 2015 пользователем Sebbat

[Wirus32]

ДА снимаеш тарпеду подней болты потом откручиваеш от рейки и все. Но раз она у тебя по параметрам открыта откручивай Болт и ненадо ничего снимать !  

Изменено 29 мая, 2015 пользователем Wirus32

[aaww]

Защелка может каклинить.Собрать в нормальном состоянии.Можно рулем повертеть, и она может встать в свое состояние.Я раз за 40 км приехал к клиенту с подобной бедой, снял защелку поставил и машина заводилась.

[zsoul]

питание хоть подается на защелку?

[Sebbat]

да все пока добраться не могу...

[Вадим.km]

  В 30.05.2015 в 09:08, Sebbat сказал:

да все пока добраться не могу...

Торпеда снимется легко. Не поленись сними. Только не применяй силу. Сломаешь защёлки. Особенно накладка над спидометром. Надо тянуть вверх. Сначала центр потом края. Иначе перекос и бац защелки нет.

[Sebbat]

все разобрал, защелку снял

не пойму как она работает - как-будто заклинившая, двигается чуть чуть на 5 мм

вынул сам механизм, оставил только моторчик и электронику, концевиков там, как в мерседесовской защелке, нету

сейчас так - вставляешь карту, моторчик три раза прокручивается и все, в ошибках пишет - ошибка рулевой защелки

плюс минус подается на нее, питание 12,6 В

была бы защелка другая подкинул бы, а так не могу найти нигде у нас

может кто подскажет, что в параметрах должно быть ? 

у меня все норм вроде - карта до упора вставлена, питание подается на защелку. 

состояние иммо - активен

и что ему надо ? 

подойдет ли защелка от лагуны или мегана  ? планирую в оконцовке на место ее не ставить, пускай просто висит

Изменено 30 мая, 2015 пользователем Sebbat

[zsoul]

От мегана может не подойти, а вот от лагуны пойдет .если с питанием норм (подкинь любой аналогичный моторчик - как поведет себя, крутит уверенно ) если так же значит силовая часть в салоном блоке .( питание на защелку идет с него ) еще глянь на плате защелки транзюки .

[doc.oleg]

Лампочка горит,значит один из вариантов нет связи с моторником.ЭБУ двигателя идёт на диагностику?"Ошибок по диагностике нет" понимать нужно,что их нет во всех блоках?

[Sebbat]

сейчас пробовал - не идет на диагностику, до этого шло...

и абс не идет 

завтра подробнее попробую

[Sebbat]

Приподниму темку, привезли другой блокиратор и картоприемник (на всякий случай), в блокиратор залил еепром с родного. Поставил - он вроде бы жикнул раз и все, как будто заел. Может собрал неправильно ? там когда крышку со стороны электроники снимаешь пластмаска сдвигается, и сейчас крышка плотно не закрывается, пластмасска на место не входит

абс и ЭБУ на диагностику так и не выходит и приборы не загораются, в параметрах зажигание не включается

в момент, когда карточку вынимаешь на секунду приборы загораются и сразу гаснут.

Через какой блок происходит включение зажигания ? Какой принцип действия защелки, чисто вспомогательный, или как в мерсе ? Может, кто схемкой на это авто богат - Эспайс 2006 год 1,9 dci

[doc.oleg]

  В 08.06.2015 в 15:56, Sebbat сказал:

Приподниму темку, привезли другой блокиратор и картоприемник (на всякий случай), в блокиратор залил еепром с родного. Поставил - он вроде бы жикнул раз и все, как будто заел. Может собрал неправильно ? там когда крышку со стороны электроники снимаешь пластмаска сдвигается, и сейчас крышка плотно не закрывается, пластмасска на место не входит

абс и ЭБУ на диагностику так и не выходит и приборы не загораются, в параметрах зажигание не включается

в момент, когда карточку вынимаешь на секунду приборы загораются и сразу гаснут.

Через какой блок происходит включение зажигания ? Какой принцип действия защелки, чисто вспомогательный, или как в мерсе ? Может, кто схемкой на это авто богат - Эспайс 2006 год 1,9 dci

Вот,почитай.

диагностика электрики.pdfНедоступно

[Sebbat]

не понятно - ошибок нет, но зажигание не включается - лампа горит

ранее включалось и даже стартер с кнопки крутил

защелку подключил в закрытом состоянии

вставляешь карточку - защелка срабатывает, втягивается, но зажигание не включается и лампа горит

вынимаю карту, защелка не защелкивается

может, нужно ее новой сделать ? но я ведь дамп со старой перелил, а старая чисто механизм развалился при разборке, поэтому заменили защелку

изначально понимаю, что неисправность вроде и не в защелке была, смутило, что она всего лишь на 6 мм выдвигалась, поэтому показалось что ее заклинило...

 

и старая и новая защелка работает вроде как, концевиков внутри не нашел, так понимаю, что по напряжению, нагрузке на моторчик закрытие считает...

почему после переборки старой защелки перестало зажигание включаться, вот в чем вопрос ?

Изменено 8 июня, 2015 пользователем Sebbat

[edgar]

Razberi  tam 24C04 v dampe sdelay  vezde FFFFF saberi obratno zavedetsya!

[Sebbat]

Уже сделал тачку, с проводкой была проблема

[aligorija]

  В 10.06.2015 в 20:59, edgar сказал:

Razberi  tam 24C04 v dampe sdelay  vezde FFFFF saberi obratno zavedetsya!

Dobrij, v kakom bloke 24C04? EBU?...immo...? Spasibo

[Sebbat]

в защелке