Mercedes ML 1998 immo

[cnhfyybr]

Привет всем,прошу помощи.

Mercedes ML W163 3.2benz 1998

Со слов хозяина после просадки аккумулятора перестала заводится,

машина заводится и глохнет.

У хозяина оригинальный ключ с кнопками,чип в ключе читается.

Сделал новый чип RWProg под №2,думал что слетел роллинг код ключа,но тоже самое заводится и глохнет.

Сделали диагностику старухой в блоке AAM 3 ошибки

 

B1703-002 Постоянный код транспондера  в порядке,переменный код недействителен

В1703-001 Постоянный код транспондера недействителен

B1788-002 Сигнальный контакт ZV дверь,задняя правая выдаёт не достоверные значения-

Неисправность при блокировке.

Дампы ECU и AAM выкладываю+дамп со вторым сделанным ключом.

Есть подозрение на битый дамп AAM,проверьте пожалуйста дампы на синхру.

Буду признателен за любую помощь. 

AAM

163 545 2

05 3710 01

HW 9734

SW 9734

019734973420

mask 0J47V

 

ECU 

Bosch 0 261 204 780

HW 18.96

A 023 545 97 32

mask 4E28B

Mercedes ML 1998 AAM 0G47V orig.rar

Mercedes ML 1998 ECU 0261 204 780 4E28B orig.rarMercedes ML AAM key2 add.rar

 

 

[euromarina1]

А чем блок ААМ читал-он полупустой.

[cnhfyybr]

Читал омегой,делал обход защиты

[YUKKA]

всё равно уже с моторника мотороллу прочитал , делай default DAS , ищи дамп AAM целый , генери ключ и потом моторник старом персонализируешь и привяжешь сразу к машине.

P.S .- в этой моте не активирована защита (по адресу 0100 (00)) там прописано FF .

Изменено 29 мая, 2015 пользователем YUKKA

[cnhfyybr]

Спасибо за помощь,нашёл вот такой целый дамп AAM думаю должен прокатить

Mercedes AAM 163 545 20 32 05 3710 01 donor.rar

 

 

[euromarina1]

Этот блок без снятия по диагнозе прочитать и записать можно.

[cnhfyybr]

CarProg возьмёт ?

[euromarina1]

Если есть попробуй-только не с 7 пина.

[euromarina1]

Есть такие проги как-AAM reader  AAM Tester

Проги работают с физическим комом.И простым KL

[cnhfyybr]

Если есть попробуй-только не с 7 пина.

Можно поподробнее ?

[euromarina1]

Назначение выводов диагностического разъема:
1 - K-линия диагностики cистемы управления зажиганием (EZS), системы кондиционирования (KLA), парк-троника (PTS), системы пассивной безопасности - подушек безопасности и преднатяжителей ремней (SRS, AB), управление стартером (на W168) и пр. (системы комфорта)
3 - Вывод TNA, TD - обороты двигателя
4 - Земля, контур 31
5 - Земля, контур 31
6 - Шина диагностики CAN-High (в частности, диагностика системы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004 г.)
7 - K-линия диагностики системы управления двигателем (ME/MSM/CDI)
8 - Питание, контур зажигание
9 - K-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR), системы стабилизации (ESP), системы трэкшн-контроль (ETS), системы помощи при торможении (BAS)
11 - K-линия диагностики коробки передач и др. узлов трансмиссии (EGS, ETC, FTC)
12 - K-линия диагностики комплексного модуля управления (AAM - All activity module), радио (RD), системы информирования водителя и связи (ICS) и пр.
13 - K-линия диагностики AB - Система пассивной безопасности (подушки безопасности, преднатяжители ремней)
14 - Шина диагностики CAN-Low (в частности, диагностика системы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004 г.)
15 - K-линия диагностики приборной панели (IC, KI), кондиционера (TAU), системы управления наклоном фар (LWR)
 

[cnhfyybr]

Всё понял,спасибо большое за помощь.

[aka4]

 

 

Проги работают с физическим комом.И простым KL

Поправлю,уже прекрасно работают и по USB, к примеру Масловским К-лайником на FTDI,и читать мотю из ААМ Омегой,это извращение,но это на любителя    

[ashot1]

 

euromarina1 ,а почему не в личку ! Только забыли написать что и где в ААМ поменять что бы машина завелась

 

[dimon9555]

в дампе AAM надо 2 байта всего лишь поправить чтоб завелась родным ключём, а тут уже давай всё переливать-вязать

[euromarina1]

euromarina1 ,а почему не в личку ! Только забыли написать что и где в ААМ поменять что бы машина завелась

Я не забыл-специально не написал.В этом и интрига и смысл пнуть в нужном направлении-а дальше пускай мозги вкл.Парни вся эта шняга расписана на просых форумах,а на профильных по личкам ныкаемся-позор.

в дампе AAM надо 2 байта всего лишь поправить чтоб завелась родным ключём, а тут уже давай всё переливать-вязать

Если старуха есть-пускай учиться и набирает опыта-что в этом плохого.

[ashot1]

Я не забыл-специально не написал.В этом и интрига и смысл пнуть в нужном направлении-а дальше пускай мозги вкл.Парни вся эта шняга расписана на просых форумах,а на профильных по личкам ныкаемся-позор.

Если старуха есть-пускай учиться и набирает опыта-что в этом плохого.

дело в том ,что форумы читают всякие подмастерья и клиентозы,вот по этому я думаю не надо во ври писать всё и вся,а так ничего не имею против

[llamer]

Давайте не будем перегибать с паранойей, а?

Сейчас у многих голодные времена, согласен!

Но секретить сами ПУТИ подхода, это просто жлобство и ничего больше...

[impuls002]

в дампе AAM надо 2 байта всего лишь поправить чтоб завелась родным ключём, а тут уже давай всё переливать-вязать

И, иногда старом потом поработать,после 2 байт!

[ashot1]

Давайте не будем перегибать с паранойей, а?

Сейчас у многих голодные времена, согласен!

Но секретить сами ПУТИ подхода, это просто жлобство и ничего больше...

жлобство -это не помагать,а я не говорю не помогайте,просто можно это сделать в личку . что бы всякий там.... не прочитал , что через К-лайн прочитать , 2 байта записать FF и все ,ах извените про адрес не написал этих 2-х байтов

Изменено 31 мая, 2015 пользователем ashot1