акцент 1,5 16v тагаз 2003г

[андро1980]

проблема такая раньше стояли прошивка под е2 значит там уоз рос пропорционально оборотам, стал я заливать прошивки с форума даже те которые в личку кидали, у них уоз на хх 0-5 гр. хотя должно быть 9+-5 гр. и что я заметил если дать 2000 об.м. уоз уже 40гр. хотя на старой прошивки 40 гр.было при 3000 об.м изза этого брынчат пальцы, раньше такого небыло может проблеммы с топливом хотя уже 95 залил. проверил 3 прошивки две сток, одна авторская. на всех такая хрень, может жара так влияет или с машиной чет не так.

Изменено 19 июня, 2015 пользователем андро1980

[nemoi]

автору , авторской прошивки напишите и все будет ок

[тас]

и вы думаете этого достаточно ,чтобы ответить на вашу проблему -заливайте сток  и приводите авто к типовым параметрам.

насчет жары -при жаре идет коррекция угла в позднюю сторону ,и никак выше.     то что видите угол 0-5 ,так это при включенном кондиционере .

Изменено 19 июня, 2015 пользователем тас

[андро1980]

и вы думаете этого достаточно ,чтобы ответить на вашу проблему -заливайте сток и приводите авто к типовым параметрам.

насчет жары -при жаре идет коррекция угла в позднюю сторону ,и никак выше. то что видите угол 0-5 ,так это при включенном кондиционере .

0-5 гр. без кондиционера и стоковые я заливал 2 шт. все одно и тоже.

[тас]

коррекции -долговременные ,текущие и время впрыска при  хх.

думаю,что проблема в дд.-и эбу работает в аварийном режиме.

Изменено 19 июня, 2015 пользователем тас

[андро1980]

коррекции -долговременные ,текущие и время впрыска при хх.

думаю,что проблема в дд.-и эбу работает в аварийном режиме.

краткосрочная а норме около 0 пляшет, а долгосрочная 13, хотя евро2 вроде недолжно быть долгосрочной. время вспрыска незнаю, завтра

буком посмотреть смогу.

[тас]

на стоке долгосрочная 5 обычно   и выше при забитых форсунках  или от кривой прошивки .

[андро1980]

на стоке долгосрочная 5 обычно и выше при забитых форсунках или от кривой прошивки .

на старой прошивке долгосрочная вообще не показывала была надпись not used

1 может повлиять отключенный клапан абсорбера (забита канистра)?

2 пропуски зажигания работают на евро2 (есть легкое подергивание при движении) но ошибок нет?

3 otocheck мог повлиять ?

Изменено 19 июня, 2015 пользователем андро1980

[тас]

зачем оточеком  пользовались ! ломанным наверно .

Изменено 19 июня, 2015 пользователем тас

[андро1980]

зачем оточеком пользовались ! ломанным наверно .

скорее ломанный. а затем что ключ один и зимой при автозапуске приходится его в замке оставлять, ложил в обходчик запуск работает, а с болванки не заведеш.

[тас]

тогда о каких стоках ведете речь ,если прошивки отучены от иммо оточеком -это уже не сток !

[андро1980]

тогда о каких стоках ведете речь ,если прошивки отучены от иммо оточеком -это уже не сток !

думаете это он напортачил. завтра с иммо залью попробую.

[тас]

ждем тогда завтра --только чистый сток без излишеств лейте.

[андро1980]

ждем тогда завтра --только чистый сток без излишеств лейте.

надеюсь заведемся.

[андро1980]

перешил пока все ок работает как надо.

[андро1980]

привет. у меня опять проблемы. машина дергается на ходу. есть две ошибки дад и кислородник . скажите если дад виходит из строя, кислородник он отключает? подьехал к дому краткосрочная 0 показывает, сбросил ошибки она заработала,тоесть кислородник стал опять работать. что менять оба или только дад?

[тас]

при таких постах -тема готова в помойку .

вам нужно искать специалиста по месту -,а здесь на  то, что дергается ответов может быть очень много,и они могут оказаться не теми.

почему не выложили коды ошибок ?

практика поиска неисправностей путем   замены датчиков не правильная -по состоянию параметров от датчиков судят о том ,что системе регулирования нужно .

[андро1980]

при таких постах -тема готова в помойку .

вам нужно искать специалиста по месту -,а здесь на то, что дергается ответов может быть очень много,и они могут оказаться не теми.

почему не выложили коды ошибок ?

практика поиска неисправностей путем замены датчиков не правильная -по состоянию параметров от датчиков судят о том ,что системе регулирования нужно .

поменял дад взял на разборе , пока вроде не дергается, осталась одна ошибка датчик кислорода нет отклика. номер не помню. если у меня евро 2 могу я второй поставить вместо первого ведь у них проводка одинаковая да. и свиду тоже одинаковые? а в помойку ненадо. коды в следующий раз обязательно выложу. странно както что все после прошивки все началось.