ВАЗ 21102 - Большой расход

[Насир]

могу лог диогностики предоставит  только завтра
Вот и  хорошо...

Изменено 23 декабря, 2016 пользователем Насир

[СДУ]

  Цитата

 

могу лог диогностики предоставит

Лог не покажет недостаток температуры конца такта сжатия, а именно с этим и связаны у тебя проблемы.

Изменено 23 декабря, 2016 пользователем СДУ

[Насир]

  В 23.12.2016 в 20:43, СДУ сказал:

Тут не топливо имеет значение, а режимная точка цикла, то есть ключевое условие - это высокая температура сгорания, которая же и обеспечивает литровую мощность мотора.

А там, где нет предельной мощности, есть только высокий расход и углерод в ЦПГ.

 Любопытно ... как Вы собираетесь это осуществить,  .. находясь в Орле - а пациент в Ростовской области .

Сейчас ему не передовые технологии, а тот метод который доступен надо !

Хотя до сих пор  была или капиталка или же профиллактика !

Изменено 23 декабря, 2016 пользователем Насир

[СДУ]

  Цитата

 

Сейчас ему не передовые технологии, а тот метод который доступен надо !

Ну, если - который доступен, то пусть в прошивке двигает калибровки карт и добивается именно синих спектров пламени при сгорании. Если нет возможности балансировать на уровне столь высокого апогея, пусть заказывает специализированную автоматику, которая эту оптимизацию цикла обеспечивает.

Машина ведь приобретается не для того, чтоб с ней пожизненно мучиться...

[Насир]

Мы с Вами тут чтоб помочь по возможности, по желанию тому, кому это надо,  а то что мы с Вами влезаем  в сложные процессы ,

ничего "пациенту" не даст.

[СДУ]

  Цитата

 

ничего "пациенту" не даст.

Дадут, ведь правильно сориентированный пациент, уже свободен от ошибок.

[Насир]

...  если это так, я буду только рад !

[ваван34]

вчера забыл написать что смесь горючая у меня богатая идёт потому что свечи чёрные. а когда богатая смесь то я так понемаю нехват воздуха правельно? а когда я снимаю щланг картерных газов машина начинает работать нормально и паказания в норме. получается что у неё нехват воздуха. если я не прав то поправте меня.

[Дмитрий Иванович]

  В 24.12.2016 в 07:14, ваван34 сказал:

вчера забыл написать что смесь горючая у меня богатая идёт потому что свечи чёрные. а когда богатая смесь то я так понемаю нехват воздуха правельно?

Как правило наоборот, поступает слишком много топлива.

[Насир]

Дмитрий Иванович

Как правило наоборот, поступает слишком много топлива.

Полностью согласен с Дм. Ивановичем.. Ваван34 Вам надо не поддать лишнего воздуха , а найти причину - откуда попадает лишнее топливо .

Изменено 24 декабря, 2016 пользователем Насир

[ваван34]

вот логи один лог со снятой шлангой картерных газов другой с надетой.

elmLog-2016-12-24-12-33-51.rarПолучение информации...

elmLog-2016-12-24-12-31-03.rarПолучение информации...

[СДУ]

  Цитата

 

найти причину - откуда попадает лишнее топливо .

Откуда попадает, это уже известно.

Задача состоит в другом, вернуть компрессию мотора в идеальную норму, и принудительно (высокой температурой сгорания) эту норму удерживать в дальнейшем.

Изменено 24 декабря, 2016 пользователем СДУ

[ваван34]

  В 24.12.2016 в 13:41, СДУ сказал:

Откуда попадает, это уже известно.

Задача состоит в другом, вернуть компрессию мотора в идеальную норму, и принудительно (высокой температурой сгорания) эту норму удерживать в дальнейшем.

компресия нормальноя в 3 котлах 12 а в одном 11.5.

[СДУ]

  Цитата

 

компресия нормальноя

Смой бензином со стенок цилиндров масло, и не станет её.

У моторов, с правильно опрессованной ЦПГ, двигатель топливом в картер не сморкается.

Изменено 24 декабря, 2016 пользователем СДУ

[ваван34]

  В 24.12.2016 в 14:05, СДУ сказал:

Смой бензином со стенок цилиндров масло, и не станет её.

У моторов, с правильно опрессованной ЦПГ, двигатель топливом в картер не сморкается.

промывал месяц назад лавром. кампресия осталось такойже как до промывки.

[СДУ]

Бензин то у тебя каким образом тогда в картер двигателя проникает, если не через поршневую группу?

[ваван34]

  В 24.12.2016 в 14:30, СДУ сказал:

Бензин то у тебя каким образом тогда в картер двигателя проникает, если не через поршневую группу?

с чего ты взял что у меня бензин в картере? нет там нечего кроме масла.

[СДУ]

  Цитата

 

с чего ты взял что у меня бензин в картере?

 

Вот с чего:

 

  Цитата

 

когда я снимаю щланг картерных газов машина начинает работать нормально и паказания в норме.

То есть, добавочное обогащение смеси идёт из картера.

Изменено 24 декабря, 2016 пользователем СДУ

[timka]

  В 23.12.2016 в 13:05, ваван34 сказал:

 VS 5.1 прошивка ECO. диогностирую опендиаг . CO 0.25. 

И что это за чудо ECO прошивка ? ,  СО 0.25 это что ? показания газика или потенциометр RCO стоит в 0.25 ? .

 

Прошивку ставить сток , и RCO в -0.004 выставить .

Изменено 24 декабря, 2016 пользователем timka

[ваван34]

Я писал за шланг который средний по размеру он идёт с клапанной крышки в шланг воздухана а не в картер.

Прошивка ECO резанского умельца.